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| • #跟帖# 您已經進入行列了：）別急，慢慢地加一些實踐，積少成多。謝謝回帖！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 問好GM兄！也是同道上的人啊：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 鬆了。或兩手上下把住輪胎，交替推拉，能感到動量就是鬆了。這個方法不如前麵的靈驗準確。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 把車升起離地，用撬棍在輪 子的正下方上撬， 能感到動量，就是送了。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 看來您是了解我的，老朋友？ 謝謝留言！：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 我買的是組合件，兩個bushing 和一個balljoint, 都是裝好在arm 上的。謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 不是不說，因為也發到品茶壇了。那裏的茶客對細節沒興趣，就省了。：）） [愛車一族] - 史迷(640 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 方向盤正中，前輪前後相差1/8“， 從後輪中心拉線，接觸到前輪後麵時，間隙兩邊相等。 [愛車一族] - 史迷(80 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 哪敢呐，大家都是兄弟：）問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# Swaybar 的bushing 老化了，有裂口。tir rod ends 鬆動有聲音（是在外側）。 link有動量。 [愛車一族] - 史迷(205 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 那幾個問號是手機微信的笑臉，到這就成問號了：）謝謝！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 我說的是原車主賣車的人，太坑人了。那就裝上帶溫控離合器控製的風扇吧。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 會不會有兩個模式的控製。一種是機/電，另一種是電/電。 [愛車一族] - 史迷(130 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 1.裝一個金屬棚擋雪雨（S1500左右）；2.用Block heater 預熱發動機；3.用Remote start 發動汽車。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 不大明白你說的情況。 你車的水箱在哪？在兩個電動風扇的前麵？如果是，那你新加皮帶風扇對著什麽扇？ [愛車一族] - 史迷(422 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 軸承外徑在去掉彈簧鎖緊後，並不十分緊(過渡配合)，可以用錘子和銅棒敲下了。 [愛車一族] - 史迷(282 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 讚! 等著繼續：) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 好貼! 很高興你把head送到shop加工了。300元帶磨伐座真不貴。 [愛車一族] - 史迷(175 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 哈哈，還有牛二：))差不多，有那個蠻勁。謝謝回帖! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 才沒有，是幹活的命：))謝謝回帖! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 謝謝：) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 很煩也很累，要是用新的knuckle 就好了。問好! [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 色兄好!好久沒動車了，有點手癢：)) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# 飯兄好!大修Head 的文章拜讀了，好活好介紹!：) [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-09-10 | |
| • #跟帖# T兄好!軸承有些幹磨的聲音，Ball joint也有點鬆了， [愛車一族] - 史迷(156 bytes ) 2015-09-10 | |
| • 讓老車再經風雨----大修前懸掛記 [愛車一族] - 史迷(6173 bytes ) 2015-09-09 | |
| • #跟帖# 給你查了一下這年這款車的手冊。電源分配盒中的18號30A的保險, 就是拖車刹車的電源。 [愛車一族] - 史迷(427 bytes ) 2015-06-30 | |
| • #跟帖# OK 明白了。你沒買Towing Ready。在手冊上，會標出在保險絲/Relay盒子裏（應該有至少兩個盒子）各種 [愛車一族] - 史迷(506 bytes ) 2015-06-29 | |
| • #跟帖# 你說的蘭線是在拖車上，沒有從車子一方來的電源，是吧/ [愛車一族] - 史迷(857 bytes ) 2015-06-29 | |
| • #跟帖# 先換掉皮帶，再決定其它步驟。 [愛車一族] - 史迷(450 bytes ) 2015-05-29 | |
| • #跟帖# "honed the cylinder" 就是用磨石（三角形分布的三塊）旋轉打磨氣缸內壁。 [愛車一族] - 史迷(1039 bytes ) 2015-05-26 | |
| • #跟帖# 我感覺2.5” 有點薄， 特別是你還要在上麵建牆，上頂。 很承重的。 [愛車一族] - 史迷(467 bytes ) 2015-05-25 | |
| • #跟帖# 鑽沿不沿已經出現的小孔走，不是肯定的，在於人的掌握，而且是無法確定與否。 [愛車一族] - 史迷(64 bytes ) 2015-05-22 | |
| • #跟帖# 給canadian tire 做廣告啊：））） [愛車一族] - 史迷(74 bytes ) 2015-05-22 | |
| • #跟帖# 謝謝回饋：）不過哦，plug-in 不是一個安全穩妥的修理方法。 [愛車一族] - 史迷(1439 bytes ) 2015-05-22 | |
| • #跟帖# 價錢不錯， 等於Dealer一小時的工錢， [愛車一族] - 史迷(329 bytes ) 2015-05-13 | |
| • #跟帖# 如果你那冬天雪多，就要注意。皮卡後橋太輕，容易打滑。 [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-04-29 | |
| • #跟帖# 再說詳細些：））就這麽幾句，沒法幫你分析。：） [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-04-29 | |
| • #跟帖# 好帖！我們因有業務關係，總要往北邊跑：白馬和黃刀。西北不是省，是區，和育康、努納武特一樣。 [愛車一族] - 史迷(156 bytes ) 2015-04-29 | |
| • #跟帖# 第一個圖，用做起吊發動機的“engine hoist"正好。 [愛車一族] - 史迷(123 bytes ) 2015-04-29 | |
| • #跟帖# 你車門內有防撞的鋼梁；而他的車前部是塑料的裝飾和薄鐵板的hood， 他自然損失大。 [愛車一族] - 史迷(184 bytes ) 2015-04-18 | |
| • #跟帖# 買一個好一些的鑽頭，直徑以你拆下來的左後為準。保證在中心開鑽（用中心衝擴大中心定點）， [愛車一族] - 史迷(245 bytes ) 2015-04-18 | |
| • #跟帖# 下次別再衝動了：））） 問好！ [愛車一族] - 史迷(0 bytes ) 2015-04-16 | |
| • #跟帖# 如果你選用高速時，下麵的的撥手就是在現在的位置，它一定死火。因為下麵是choke, [愛車一族] - 史迷(401 bytes ) 2015-04-16 | |
| • #跟帖# “把油門開到最大”？你是怎麽做的？剪草機的油門是隨負荷自己變的，手控製的是熄火開關， 不管油門大小。 [愛車一族] - 史迷(145 bytes ) 2015-04-16 | |
| • #跟帖# 算不上高手，試著回答您的幾個問題：） [愛車一族] - 史迷(1924 bytes ) 2015-04-16 | |
| • #跟帖# 第一張相片顯示在輪胎側麵有一大裂口。不是從那漏氣吧？那時不可以修的地方。 [愛車一族] - 史迷(82 bytes ) 2015-04-03 | |
| • #跟帖# 係統內在不停地流動，哪能比哪更髒呢？要說caliper 有沉澱，bleeder 在最上麵， 而且還有預留空間， [愛車一族] - 史迷(33 bytes ) 2015-03-31 | |
| • #跟帖# 早修，最好別拖。水溫高或不穩定，是造成發動機過熱甚至燒毀的大患。 [愛車一族] - 史迷(383 bytes ) 2015-03-31 | |
| • #跟帖# 感覺您還是在國內六七十年代修修補補的精神狀態：）））沒惡意，開個玩笑。 [愛車一族] - 史迷(200 bytes ) 2015-03-31 | |
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