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| • #跟帖# 可能車比較重，比較穩的原因。 很多東西都有2麵性的。操縱好，舒適就打折扣，重就穩舒服但就不靈活一點。沒開過volvo, [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-23 | |
| • #跟帖# 是，你25年還隻能算人到中年，保時捷60多年曆史了，2/3的車還在路上 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-23 | |
| • #跟帖# 這個嗯，肯定算。畢竟比較精致哦。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 為啥這樣說？拿證據來？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 要對比試駕才知道。 不過你說的關於舒適和駕駛樂趣的關係很到位。基本是這樣，除非加東西 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# mustang gt好 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 其實不怪他，操縱這玩意，速度不上去沒感覺的。也許dealer讓他local開開 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 確實的。但bmw稍微也做得cheap了點，做太顛了 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 肯定bmw, 前麵幾年免修的保養也不要錢，你就想這保養是要錢的，推遲到後來付了修理 [愛車一族] - kdlk(36 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 說得不錯。價格按照直覺毛估估的話還可以。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 頂好貼，像大S家還有小S呢，能不能上不知道 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-22 | |
| • #跟帖# 我看是比較鬱悶吧。哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 還是叫大8比較隨便，大8？ 哈哈， big, really really big, 笑話。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 哈哈，你就是嘴硬。臉皮也厚。還喜歡吹，還大8, 就那點排量大8？哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 啥地方的幹活？歐洲嗎，說說你那塊的人有啥特點。老美可不那麽誠實 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 可能是我不折磨你，悶得慌，不是叫你別跟貼了咋還跟泥？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 叫你別跟貼還死命要跟。就你這智力水平，你弄不懂的。要不要具體幫你演示一下？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 又抓住救命稻草了？我說的是幾年？瞧你著急興奮的摸樣，三年，人家說的是3年。。。 [愛車一族] - kdlk(11 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 原來還這樣啊，本來殘油就不多，無所謂的嘛 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 前一陣有天無聊，去試駕了新大切，也挺好的。開起來很平穩很舒服，但要買5.7的，加的錢才1700，奇怪 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 光算車錢，肯定買劃算。平均3618塊的年lease 費用。6年多一點點相當於一輛車錢。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 假咧咧是他拿來說別人的。感覺他才是假咧咧 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 給大8吹吹涼風是應該的。這幾天他更貼很多，學會冷嘲熱諷了 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 這到真不是。我相信很多wxc居民，買個卡宴還是不難的。願不願意罷了 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# RX也是相對其他品牌賣得比較貴的。稍微加點，可以買x5了。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 哦，我下次去試駕一下看看。聽說操縱很好。我原先擔心audi的(還包括寶馬，奔馳） [愛車一族] - kdlk(94 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 你不是剛讓人家省錢買肉吃？你以後少跟我的貼，我隻喜歡和實實在在的人交往 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 是，雅閣的錢加點就可以買ats不錯配置的車了。完全不同層次的車，實實在在 [愛車一族] - kdlk(148 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 我剛說的是2t的這款，270馬力，要是在3500磅左右重量，最大輸出功率要求低的話 [愛車一族] - kdlk(33 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 怎麽又和上次一樣說說不行，趕快改變立場了？不是剛說cut個is需要剽悍的開嗎？ [愛車一族] - kdlk(125 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 現在美國車價錢還便宜，真是沒事偷著樂的感覺。哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 我喜歡他最大輸出功率轉速低這點。不像很多車最大輸出功率要6000轉 [愛車一族] - kdlk(42 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 確實是。感覺現在到了該買美國車的年代 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 普銳斯一定讓你多吃了很多肉，真替你高興 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 四六都有。你反正不喜歡的。還是多了解is吧。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 哦。這樣的話，要是body還好，開起來喜歡，其他東西感覺還好的話，可以考慮留。 [愛車一族] - kdlk(486 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 比你清楚 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 我說嘛，就是買個新的也花不了幾個錢。沒必要假咧咧。在美國誰把車當回事？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 能省就省，挺好的，為你高興 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 網上有的 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 你還咎結在省下的錢可以多買些肉吃的階段啊。。。 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 美國能人也多，隻要肯花錢，起點會比較高 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 一輛車而已，你範得著嗎？哈哈 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 是。整個體製，習慣還是很不錯的。做事情比較順 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 要是同一個地方壞還是賣了吧。會不會修車的有問題。是dealer修的嗎？ [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 這款2t的我沒用過，但聽說90%的peak 260lb-ft torgue 在 1500-5800 rpms [愛車一族] - kdlk(124 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 在美國這麽些年，憑直覺，我還是相信，如果美國佬真想把某件事情做好，他們還是非常capable的 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 是。其實馬力大小是其次，從他們的敘述看，這次改進的是操縱。要是體重比cts減個 [愛車一族] - kdlk(339 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 當時真想讓你賺錢來著。為啥不賺呢，一萬刀easy money， 來錢比開普銳斯快 [愛車一族] - kdlk(0 bytes ) 2011-12-21 | |
| • #跟帖# 嗨，這不是那個上次別人想和他各放一萬弄個律師真咧咧，結果沒膽上的大8嘛 [愛車一族] - kdlk(151 bytes ) 2011-12-21 | |
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