5月18日上午，雷軍直播自己從上海駕駛小米 SU7 Pro到杭州，並且為杭州SU7車主交付車輛。
期間雷軍不僅回應了《歌手》搖人事件，還遭遇了惡意別車，全程三個半小時的直播透露出諸多信息。
直播間截圖
上一次直播時雷軍並未開啟打賞功能，被粉絲吐槽浪費流量。彼時雷軍回應：“我不是排斥，隻是擔心大家刷的太多，直播間就會顯得比較亂。要不下次我考慮把禮物什麽的打開好了？其實我覺得收點大家的禮物也挺好的。”
今日，雷軍兌現承諾開啟禮物打賞，直播間內全程禮物刷屏，凡客誠品CEO陳年更是連刷多個嘉年華，成為雷軍的“榜一大哥”，榜二用戶為凡客誠品官方旗艦店。
雷軍表示，回去會統計收禮金額，換成小米產品下次直播中當做福利產品送給粉絲。
公開統計顯示，本次直播累計觀看人次超過2700萬，巔峰在線人數高達480萬，雷軍賬號新增36萬粉絲。
雷軍直播中遭惡意別車：
“太過分了，真的想舉報他”
本次直播中小米SU7 Pro車型正式亮相，雷軍駕駛車輛由上海世紀大道附近開往杭州夢馬小鎮進行交車儀式。
雷軍此次直播主要是展示小米城市領航
NOA（自動輔助導航駕駛）功能，在小米智能駕駛係統的輔助下，車輛如何智能地應對各種路況。同時也會測試小米 SU7 Pro
的真實續航和真實能耗表現。
雖然有NOA的加持，但直播中遇到一些突發情況。雷軍駕駛小米SU7
Pro在高速行駛期間一輛白色轎車突然加速惡意變道，險些發生事故，並且沒開轉向燈。
雷軍表示這種駕駛方式非常危險，直呼“太過分，真的想舉報他”。他呼籲大家文明駕駛：“算了，咱不能路怒，我覺得生活已經很美好了，別為這點小事生氣，給自己添堵。”
經過3個小時的路程，雷軍一眾到達杭州夢馬汽車小鎮，在進行完汽車交付儀式後結束直播。
自研智駕1年成本超20億
在談到智駕方案時，雷軍坦言：“由小米自己研發智駕，每年的成本就超過20億元，投入是巨高無比的，在國內很少有從頭到尾全部自研的廠商。”
在被問到“此前有傳言稱小米日後視覺智駕的方案是不是會采用合作或者第三方競標的方案來進行”時，雷軍親自辟謠到：“我們自打一開始就立下目標，小米所有的智能駕駛要自己研發。”
此外，雷軍還分享了小米在智能駕駛領域的團隊建設情況。他提到，小米汽車智駕團隊擁有超過1000名工程師。
雷軍稱，華為、蔚小理等車企在智能駕駛方麵的投入非常堅決，尤其是小鵬汽車。雷軍本人與何小鵬關係密切，也是小鵬汽車的早期投資人。
在直播結束後，雷軍發微博表示：“今天直播是小米SU7
Pro的首秀，也是我們第一次公開測試城市NOA和高速NOA。測試結果，我非常滿意。”
雷軍回應《歌手》搖人榜第一：
隻想盡力把小米搞好
雷軍在直播中也回應了網友投票讓他參加《歌手2024》一事。
近日，雷軍登頂《歌手2024》搖人榜，力壓韓紅、鳳凰傳奇、周傑倫、張學友等，獲得了大量網友的支持。
雷軍稱：“昨天很多同事對此進行了討論，但是自己目前還沒弄明白是怎麽一回事。謝謝大家的支持，現在還是盡力把小米搞好。”
此前，雷軍在印度小米4i發布會演講中的一句“Are you OK”，被B站UP主重新剪輯成歌曲《Are you
OK》在網絡上瘋傳，目前該視頻播放量已突破4000萬，成為雷軍本人歌曲“代表作”，也常被網友調侃。
有網友調侃表示，這首《Are you OK》已經可以吊打內地很多rap了。
此外，雷軍還在今日的直播中表示：“小米汽車銷量遠超預期，潮水一般湧來的流量，潑天的富貴，其實挺煩惱的，因為原計劃今年的產能隻有六七萬輛，我們隻能加速提產。”
小米第二款車型和二期工程正在推進
小米汽車日前宣布，剛剛完成了第10000輛小米SU7的交付。雷軍也在微博表示，正繼續擴充產能，確保今年交付10萬輛。
近期，有消息人士透露，為提高產能、縮短交付時間，小米汽車北京工廠計劃於2024年6月開啟“雙班模式”，日生產時間從8小時增至16小時。雷軍曾表示，小米汽車工廠每小時可生產40輛小米SU7，每76秒就可以有一輛新車下線。以此計算，開啟雙班生產後，其滿產月產能有望提升至近2萬輛的水平。
小米汽車二期工廠也正在按部就班地推進。據透露，小米汽車二期工程位於北京亦莊新城的房辛店村和小張灣村，年規劃產能15萬輛。目前上述區域已經進入拆遷階段，標誌性建築“房辛店”的牌樓已經被拆除。按計劃，小米汽車二期工廠將在2024年動工、2025年完成。
近期，有媒體報道介紹，小米汽車計劃最快於2025年開始生產和銷售一款類似於特斯拉Model
Y的SUV。在開發這款SUV的過程中，小米將特斯拉的SUV車型作為了重要的參考對象，盡管目前關於這款SUV的具體規格和定價信息尚未公開。
小米集團近期股價連續上漲。5月17日，小米集團港股收盤價為19.94港元，上漲0.61%。摩根士丹利的分析師Andy
Meng等日前在一份報告中提到，他們將小米集團港股的目標股價從17.50港元上調至20港元，並將小米列為首選推薦。這一調整是基於對小米電動車業務的估值從900億元人民幣升至1100億元人民幣，以及智能手機與人工智能物聯網協同效應的推動。