今天是我的生日，但卻隻有悲傷。
本該好好的路，為什麽走著走著就塌了？
本該追問的事，為什麽說著說著，就隻剩下了感動？
廣東梅大高速塌方事故的遇難者，已經上升到48人，有的一家五口都在車上。
難以想象，那些遇難者，經曆了怎樣的驚慌、痛苦和絕望，那些幸存者，在僥幸之餘，又會留下何種的陰影和創傷。
這場事故，有很多的未竟之問。
比如，路基塌方且早有前兆，為什麽沒能提前監測到，高速建設，是否達到了施工要求，失事的車輛數量，為什麽不見通過高速公路攝像頭推算，等等。
但這些追問，很少在主流媒體上看到，看到的除了“高度重視”、“有序進行”、“深表痛心”，就是兩條正能量報道了：
《我跪下去才有人停車》
《在塌方路段救起6人的司機，是他！》
這些報道，很快點讚過萬，評論區也是一片頌揚。
這些主人公，當然可敬。
他們的勇敢，拯救了多個家庭，把那些趕路人從鬼門關跟前，一把給拽了回來，再怎樣表達感激，都不為過。
在災害和事故現場，無私無畏的民間互助，成為僅有的可以依賴的臂膀，一道最後的防護網。
理想的社會，離不開這樣的正能量。但正常的社會，卻不能隻靠這樣的正能量。
好人，不是萬能的，他們的勇敢，救得起幾個家庭，卻擋不住道路塌方。
我們的命運，不能寄望於不可預測的好人來維係，製度的漏洞，也沒法指望幾個好人來修補。
可如今，主流媒體的災害和事故報道中，少見對真相的追問，對製度的探究，隻剩下這些讓人感動的好人好事了。
而如果都是好人好事，那高速公路又怎麽會塌方呢？
沒有壞人，隻有好人，沒有憤怒，隻有感動，沒有悲傷，隻有慶幸。
這不是無常，也不是宿命，而是集體修築、引以為豪但又缺乏養護和監測的高速公路。
我們，正行駛在這樣一條高速公路上。
主流的公益協會也不甘寂寞，“廣東社工”就轉發了“梅州社工聯合會”的倡議：
召集災後應急心理輔導人員，期待能為傷者及其家屬、遇難者家屬提供創傷性哀傷輔導，幫助他們走出陰霾，重拾生活的信心和勇氣。
其潛台詞，這是災害，而非事故。真相未明，當地社工協會先行做了定調。
我忍不住說到，“心理輔導不是萬能的。真相調查清楚，責任追究到位，賠償合理透明，在這基礎上，再說心理輔導吧。”
不過，一位資深社工回應，“隻能說都要幹，做自己該做能做的”。
我好奇，如果沒有這些前提，家屬問起，心理輔導人員該如何回應。
家屬如果有些言論和行動，心理社工該鼓勵、阻止還隻是傾聽，傾聽之後，要不要向機構或相關部門匯報？
好心，未必能做成好事，但並不妨礙，能做成一個名利雙收的好項目。
在主流媒體和主流公益的唱和助力下，高速上的我們，正不斷的從勝利走向勝利。
唯一的壞人，可能就是老天爺了！