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您的位置: 文學城 » 新聞 » 焦點新聞 » 普吉島翻船事故調查結果未出爐 泰方先抓中國人(圖)

普吉島翻船事故調查結果未出爐 泰方先抓中國人

文章來源: 澎湃新聞 於 2018-07-12 02:55:46 - 新聞取自各大新聞媒體,新聞內容並不代表本網立場!
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  泰國普吉島翻船事故調查結果尚未出爐,泰方卻已開始以“對國家旅遊形象和經濟造成了影響”為由,拘留了涉事旅行社的中國籍員工,並可能被驅逐出境。

  7月10日晚,涉及翻船事故的旅行社之一湖南懶貓國際旅行社CEO楊景向澎湃新聞出示了一份由泰國移民(專題)局出具的一份通知照片,該通知顯示,一位名為彭大遷的旅行社中國籍員工將被泰方撤銷在泰國的暫留許可,理由是“在氣象局發布海洋暴雨風浪遊客危險預警下出海,並對國家旅遊形象和經濟造成了影響”。

  根據懶貓方麵提供信息,彭大遷是湖南懶貓旅行社在泰國普吉設立的合資旅行社Lazycat travel的市場經理,今年26歲,持有正規泰國工作簽證並在普吉島從事旅遊接待工作,主要服務中國遊客。

  值得注意的是,泰方至今為止所公布的對事故的調查結果,並不足以證明遊客們出海前,氣象局已經向旅行社發布了“海洋暴雨風浪遊客危險”的預警。

  在7月10日舉行的新聞發布會上,泰方對於事故當天海事廳掛出綠旗(編者注:在出海碼頭旗杆上懸掛的旗子,紅旗代表禁止出海,綠旗代表可以出海)一事的解釋是:即使發布綠旗並不代表海上完全沒有危險。

  由於負責掛旗的部門是海事廳,泰方還表示,正在追究海事廳相關人員是否負有責任。

  但據楊景反映,早在7月8日,泰國警方已經把彭大遷帶走並關押。楊景稱,泰國警方在帶走彭大遷時,告知Lazycat travel其他工作人員彭大遷被拘留的理由是:“該中國人的工作簽證範圍不允許指揮船隻出海。”

  “我們當時就覺得很奇怪,彭大遷隻是在旅行社從事服務、接待遊客的工作,根本談不上組織出海, 唯一的可以算得上組織出海的一次行動,是在艾莎公主號和鳳凰號遇難後,彭大遷帶領了懶貓當地供應商組織的13艘民間搜救船趕到現場救援,他甚至比泰國官方救援團隊到的還早。”楊景說,“也不能因為彭大遷出海救援,就要被拘留吧。”

  “但是我們最終發現,彭大遷被拘留的真正理由跟警方當時告訴我們的完全不一樣。”楊景稱,在彭大遷被帶走之後,他們輾轉調取了當地移民局發給警察局的通知,並翻譯成中文。“看到這張通知後,我們都震驚了,這等於是在調查結果公布前就先行把責任推卸給中國籍工作人員。”楊景稱,從目前各家旅行社和船公司反映的情況來看,並沒有人表示在7月5日出海前接到過“海洋暴雨風浪遊客危險”的出行禁令。

  澎湃新聞了解到,泰方出具給彭大遷的通知內容顯示:

  移民局檢察官從國家警察局得到通知,根據移民法B.E.2522第12(7)條,從2018年7月8日起至今後,取消(彭大遷)在泰的暫留許可。行為罪責如下:作為遊客出海旅遊行程的主要監督人,在氣象局發布海洋暴雨風浪遊客危險預警下出海,並對(泰國)國家旅遊形象和經濟造成了影響。該事件屬個人行為,國家禁止影響社會信任安寧穩定或者他國政府下拘留令的外國人進入泰國。因此,移民局檢察官根據移民局1979年11月30日頒布的1979年移民法案第12條,撤銷在泰國的暫留許可。

  

  該通知還顯示,彭大遷可以進行申訴,但需在48小時內(即2018年7月10日晚23時30分前)提交申訴文件給工作人員並繳費1900泰銖(約合380元人民幣)。

  “當時泰國警方告訴我們的申訴期限是7天內。”楊景說,如果不是後來工作人員們輾轉調取了這個通知並拍了照留作憑證,可能彭大遷就錯過了時間,“這也等於不明不白地默認了‘在發布海洋暴雨風浪危險預警下出海,並對國家旅遊形象和經濟造成了影響’的行為。”

  據澎湃新聞發稿前獲得的最新消息,懶貓趕在7月10日最後截止日期前進行了申訴,申訴完成後,泰國方麵給予的反饋是,將彭大遷的拘留時間延期14天,以便審核遞交材料。

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普吉島翻船事故調查結果未出爐 泰方先抓中國人

澎湃新聞 2018-07-12 02:55:46

  泰國普吉島翻船事故調查結果尚未出爐,泰方卻已開始以“對國家旅遊形象和經濟造成了影響”為由,拘留了涉事旅行社的中國籍員工,並可能被驅逐出境。

  7月10日晚,涉及翻船事故的旅行社之一湖南懶貓國際旅行社CEO楊景向澎湃新聞出示了一份由泰國移民(專題)局出具的一份通知照片,該通知顯示,一位名為彭大遷的旅行社中國籍員工將被泰方撤銷在泰國的暫留許可,理由是“在氣象局發布海洋暴雨風浪遊客危險預警下出海,並對國家旅遊形象和經濟造成了影響”。

  根據懶貓方麵提供信息,彭大遷是湖南懶貓旅行社在泰國普吉設立的合資旅行社Lazycat travel的市場經理,今年26歲,持有正規泰國工作簽證並在普吉島從事旅遊接待工作,主要服務中國遊客。

  值得注意的是,泰方至今為止所公布的對事故的調查結果,並不足以證明遊客們出海前,氣象局已經向旅行社發布了“海洋暴雨風浪遊客危險”的預警。

  在7月10日舉行的新聞發布會上,泰方對於事故當天海事廳掛出綠旗(編者注:在出海碼頭旗杆上懸掛的旗子,紅旗代表禁止出海,綠旗代表可以出海)一事的解釋是:即使發布綠旗並不代表海上完全沒有危險。

  由於負責掛旗的部門是海事廳,泰方還表示,正在追究海事廳相關人員是否負有責任。

  但據楊景反映,早在7月8日,泰國警方已經把彭大遷帶走並關押。楊景稱,泰國警方在帶走彭大遷時,告知Lazycat travel其他工作人員彭大遷被拘留的理由是:“該中國人的工作簽證範圍不允許指揮船隻出海。”

  “我們當時就覺得很奇怪,彭大遷隻是在旅行社從事服務、接待遊客的工作,根本談不上組織出海, 唯一的可以算得上組織出海的一次行動,是在艾莎公主號和鳳凰號遇難後,彭大遷帶領了懶貓當地供應商組織的13艘民間搜救船趕到現場救援,他甚至比泰國官方救援團隊到的還早。”楊景說,“也不能因為彭大遷出海救援,就要被拘留吧。”

  “但是我們最終發現,彭大遷被拘留的真正理由跟警方當時告訴我們的完全不一樣。”楊景稱,在彭大遷被帶走之後,他們輾轉調取了當地移民局發給警察局的通知,並翻譯成中文。“看到這張通知後,我們都震驚了,這等於是在調查結果公布前就先行把責任推卸給中國籍工作人員。”楊景稱,從目前各家旅行社和船公司反映的情況來看,並沒有人表示在7月5日出海前接到過“海洋暴雨風浪遊客危險”的出行禁令。

  澎湃新聞了解到,泰方出具給彭大遷的通知內容顯示:

  移民局檢察官從國家警察局得到通知,根據移民法B.E.2522第12(7)條,從2018年7月8日起至今後,取消(彭大遷)在泰的暫留許可。行為罪責如下:作為遊客出海旅遊行程的主要監督人,在氣象局發布海洋暴雨風浪遊客危險預警下出海,並對(泰國)國家旅遊形象和經濟造成了影響。該事件屬個人行為,國家禁止影響社會信任安寧穩定或者他國政府下拘留令的外國人進入泰國。因此,移民局檢察官根據移民局1979年11月30日頒布的1979年移民法案第12條,撤銷在泰國的暫留許可。

  

  該通知還顯示,彭大遷可以進行申訴,但需在48小時內(即2018年7月10日晚23時30分前)提交申訴文件給工作人員並繳費1900泰銖(約合380元人民幣)。

  “當時泰國警方告訴我們的申訴期限是7天內。”楊景說,如果不是後來工作人員們輾轉調取了這個通知並拍了照留作憑證,可能彭大遷就錯過了時間,“這也等於不明不白地默認了‘在發布海洋暴雨風浪危險預警下出海,並對國家旅遊形象和經濟造成了影響’的行為。”

  據澎湃新聞發稿前獲得的最新消息,懶貓趕在7月10日最後截止日期前進行了申訴,申訴完成後,泰國方麵給予的反饋是,將彭大遷的拘留時間延期14天,以便審核遞交材料。