原標題:慘了！這艘來自美國的高粱船，已經在海上漂了80多天……
6月6日，一艘裝載著7萬噸美國高粱的貨輪，正在非洲南部的好望角附近飄蕩。
▲RB Eden貨輪最新定位圖
這艘名為RB Eden的貨輪，3月18日從位於美國得克薩斯州的港口啟航，駛向中國上海。
但它並未按原計劃在一個多月後到達上海，而是中途數次變更目的地並調轉方向。
文︱芮思客
本文轉載自微信公眾號“參考消息”（ID：ckxxwx），原標題《銳參考 | 這艘來自美國的高粱船，已經在海上漂了整整80天……》，不代表瞭望智庫觀點。
“中美貿易的摩擦和曲折，令貨輪卡在中間進退維穀。”彭博社在5月23日的報道中道出了這艘貨輪顛沛航程的原因。
而RB Eden看上去頗為荒誕又黑色幽默的遭遇，隻不過是一個縮影：更多在美國磨刀霍霍單挑全球貿易陰影下被連累、被折騰的群體命運，還沒有被看到。
▲RB Eden貨輪（圖片來源：網絡）
如果不出意外，它將在6月26日，也就是出海100天後，駛抵新加坡。
“希望它能如期到達。”在社交媒體上，一位外國網友這樣祈禱。
這或許也是全世界的期待。
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一不小心，這艘貨輪走在了全球貿易摩擦的風口浪尖上
特朗普動動嘴，RB Eden跑斷腿。
一艘本來普通的貨船，卻因為美國政府叫囂“美國優先”關稅威脅，意外成為了具有象征意義的貿易風向標。
▲特朗普
“一艘美國高粱貨輪在西班牙外海調頭，改為航向新加坡。”
路透中文網5月23日以此為題，梳理了RB Eden“命途多舛”的旅程：3月18日出發向亞洲航行，後在印度洋調頭，航向西班牙，然後又在西班牙外海再度轉向，將目的地改為新加坡。
RB Eden第一次轉向是在4月18日。
那一天，中國商務部發布關於對原產於美國的進口高粱的反傾銷初裁公告，決定向進口經營者征收保證金。
消息傳出後，市場應聲而動。
路透船運數據顯示，當時全球海麵上有20艘裝有美國高粱的船隻正在航行，在中國宣布臨時反傾銷措施數小時之內，就有至少5艘船隻改變了航向，其中就包括RB
Eden貨輪。
路透中文網4月19日報道指出，這凸顯出中美貿易緊張關係很快衝擊到全球農業產業。
▲路透中文網報道截圖
然而，事情在一個月後出現了轉機。
5月17日至18日在華盛頓舉行的新一輪中美經貿磋商取得進展，達成了“不打貿易戰”的共識。中國商務部於5月18日發布公告，終止對原產於美國的進口高粱反傾銷、反補貼調查。
就在同一天，RB Eden再度調頭，駛向新加坡。
不過，路透中文網指出，新加坡通常是運往包括中國在內亞洲國家貨物的轉口港。因此，眼下這艘船貨的目的地仍不得而知。
▲RB Eden航跡圖
正如美國曼哈頓政策研究所網站文章所說，特朗普在政策上的反複無常使各國不得不加以應對，這增加了全球貿易的不確定性，
並讓企業和消費者都感到無所適從。
很顯然，“RB Eden的遭遇完美地體現了這一點”。
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想單挑全世界，結果卻可能是被盟友“圍毆”
事實上，RB Eden的荒誕海上漂流僅僅是“冰山一角”：隨著雙邊貿易摩擦演變為全球貿易大戰，美國內更多個人乃至行業命運，都麵臨殘酷考驗。
5月31日，美國宣布自6月1日起對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產品加征關稅。
麵對特朗普發起的新一輪挑戰，三方嚴陣以待，在訴諸世界貿易組織（WTO）的同時，以各自的報複性措施強硬回擊。
6月5日，墨西哥率先宣布即日起對部分美國產品加征關稅，包括對美國蘋果、土豆和豬腿肉等征收20%關稅，對美國多種乳酪和波本威士忌征收20%至25%關稅，對美國多種鋼鋁產品征收15%至25%關稅。
▲美國與墨西哥貿易摩擦加劇，美國生豬養殖業可能受到影響。
與此同時，據CNN財經網站6月1日報道，歐盟正在考慮對涉及75億美元的美國進口產品加征關稅。
此前，美國的哈雷摩托車、鋼鐵、牛仔褲、威士忌等產品都曾被歐盟列入計劃清單。
很快加拿大也緊隨其後宣布了被稱為“戰後最強烈貿易行動”的報複計劃：將對包括鋼鐵和鋁在內的美國商品加征關稅，涉及金額約128億美元。
“墨西哥知道如何應對貿易戰。”美國外交關係協會網站4日說，墨西哥列出的清單看似雜亂，但卻“有章”：它針對的是美國共和黨的主要選區以及特朗普的票倉。
▲美國外交關係協會網站文章截圖
毫無疑問，接踵而至的報複再次讓美國農民體會到切身之痛。
“隨著關稅威脅上升，愛荷華州的農民對貿易戰感到不安。”
美國NBC新聞網站5日以此為題報道稱，近兩個月，愛荷華州的豬肉生產者已經損失了約5.6億美元的利潤。如果再遭受墨西哥的關稅報複，損害將更加嚴重。
文章稱，這場貿易保護主義戰爭，將使美國農民（其中一些是特朗普的支持者）變成加農炮的炮灰。
此外，美國CBS新聞網站指出，因擔心被貿易戰“咬傷”，目前美國豬肉、蘋果、威士忌等行業組織的相關人士均對可能遭受的關稅報複表示擔憂，並呼籲盡快結束美國與世界各國的貿易爭端。
▲美國CBS新聞網站報道截圖
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必須遏製特朗普對貿易的攻擊
某種程度上，RB Eden的漂流和靠岸正在美國國內成為一個普適性隱喻。
“一份新的調查數據表明，特朗普的鋼鐵關稅將耗費40萬美國人的就業機會。 ”
美國《石英》雜誌網站5日刊文說，美國的失業人數將比早先預期的多三倍 。比起鋼鐵生產商因關稅而略微增加的就業機會，依賴進口鋼鐵的、更廣大的行業將更加“受傷”。
▲《石英》雜誌網站報道截圖
而彭博社5日則直接呼籲美國國會：必須遏製特朗普對貿易的攻擊！
“特朗普無休止的挑釁已經使他的批評者處於持續不斷的憤怒狀態，”文章說，特朗普的政策背離了美國多年來既有的國際經濟關係，美國國會有責任和力量加以阻止。
相對而言，美媒在外交方麵的焦慮更甚。
中國國際問題研究院國際戰略研究所副所長蘇曉暉告訴小銳，特朗普“美國優先”和貿易上單邊主義的行為，確實引起了包括其盟友國家在內的許多國家的警惕和反對。
“比如加拿大和墨西哥，對特朗普看得非常清楚，都不情願滿足美方的要求。”蘇曉暉說，美國的盟友們一方麵不知美國是否還會繼續獅子大張口，另一方麵在多邊體係下，單方“任性”的違背協定，不符合貿易的基本原則。
蘇曉暉認為，美方對貿易戰可能付出的代價應該有一定的預估，但代價有多嚴重、美國究竟能不能承受，可能會與它之前的預判有差距。
“美國將愈來愈清楚的事實是，打貿易戰不可能全身而退，沒有任何一個國家可以百分之百贏。
”蘇曉暉說。
