慘了!這艘美國來的高粱船 已在海上漂了80多天…(圖)

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原標題:慘了!這艘來自美國的高粱船,已經在海上漂了80多天……

6月6日,一艘裝載著7萬噸美國高粱的貨輪,正在非洲南部的好望角附近飄蕩。


▲RB Eden貨輪最新定位圖

這艘名為RB Eden的貨輪,3月18日從位於美國得克薩斯州的港口啟航,駛向中國上海。

但它並未按原計劃在一個多月後到達上海,而是中途數次變更目的地並調轉方向。

文︱芮思客

本文轉載自微信公眾號“參考消息”(ID:ckxxwx),原標題《銳參考 | 這艘來自美國的高粱船,已經在海上漂了整整80天……》,不代表瞭望智庫觀點。

“中美貿易的摩擦和曲折,令貨輪卡在中間進退維穀。”彭博社在5月23日的報道中道出了這艘貨輪顛沛航程的原因。

而RB Eden看上去頗為荒誕又黑色幽默的遭遇,隻不過是一個縮影:更多在美國磨刀霍霍單挑全球貿易陰影下被連累、被折騰的群體命運,還沒有被看到。




▲RB Eden貨輪(圖片來源:網絡)

如果不出意外,它將在6月26日,也就是出海100天後,駛抵新加坡。

“希望它能如期到達。”在社交媒體上,一位外國網友這樣祈禱。

這或許也是全世界的期待。

1

一不小心,這艘貨輪走在了全球貿易摩擦的風口浪尖上


特朗普動動嘴,RB Eden跑斷腿。

一艘本來普通的貨船,卻因為美國政府叫囂“美國優先”關稅威脅,意外成為了具有象征意義的貿易風向標。


▲特朗普

“一艘美國高粱貨輪在西班牙外海調頭,改為航向新加坡。”

路透中文網5月23日以此為題,梳理了RB Eden“命途多舛”的旅程:3月18日出發向亞洲航行,後在印度洋調頭,航向西班牙,然後又在西班牙外海再度轉向,將目的地改為新加坡。



RB Eden第一次轉向是在4月18日。

那一天,中國商務部發布關於對原產於美國的進口高粱的反傾銷初裁公告,決定向進口經營者征收保證金。

消息傳出後,市場應聲而動。
路透船運數據顯示,當時全球海麵上有20艘裝有美國高粱的船隻正在航行,在中國宣布臨時反傾銷措施數小時之內,就有至少5艘船隻改變了航向,其中就包括RB Eden貨輪。



路透中文網4月19日報道指出,這凸顯出中美貿易緊張關係很快衝擊到全球農業產業。

▲路透中文網報道截圖

然而,事情在一個月後出現了轉機。

5月17日至18日在華盛頓舉行的新一輪中美經貿磋商取得進展,達成了“不打貿易戰”的共識。中國商務部於5月18日發布公告,終止對原產於美國的進口高粱反傾銷、反補貼調查。

就在同一天,RB Eden再度調頭,駛向新加坡。

不過,路透中文網指出,新加坡通常是運往包括中國在內亞洲國家貨物的轉口港。因此,眼下這艘船貨的目的地仍不得而知。

▲RB Eden航跡圖

正如美國曼哈頓政策研究所網站文章所說,特朗普在政策上的反複無常使各國不得不加以應對,這增加了全球貿易的不確定性,

並讓企業和消費者都感到無所適從。

很顯然,“RB Eden的遭遇完美地體現了這一點”。

2

想單挑全世界,結果卻可能是被盟友“圍毆”



事實上,RB Eden的荒誕海上漂流僅僅是“冰山一角”:隨著雙邊貿易摩擦演變為全球貿易大戰,美國內更多個人乃至行業命運,都麵臨殘酷考驗。

5月31日,美國宣布自6月1日起對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產品加征關稅。

麵對特朗普發起的新一輪挑戰,三方嚴陣以待,在訴諸世界貿易組織(WTO)的同時,以各自的報複性措施強硬回擊。

6月5日,墨西哥率先宣布即日起對部分美國產品加征關稅,包括對美國蘋果、土豆和豬腿肉等征收20%關稅,對美國多種乳酪和波本威士忌征收20%至25%關稅,對美國多種鋼鋁產品征收15%至25%關稅。


▲美國與墨西哥貿易摩擦加劇,美國生豬養殖業可能受到影響。

與此同時,據CNN財經網站6月1日報道,歐盟正在考慮對涉及75億美元的美國進口產品加征關稅。

此前,美國的哈雷摩托車、鋼鐵、牛仔褲、威士忌等產品都曾被歐盟列入計劃清單。

很快加拿大也緊隨其後宣布了被稱為“戰後最強烈貿易行動”的報複計劃:將對包括鋼鐵和鋁在內的美國商品加征關稅,涉及金額約128億美元。

“墨西哥知道如何應對貿易戰。”美國外交關係協會網站4日說,墨西哥列出的清單看似雜亂,但卻“有章”:它針對的是美國共和黨的主要選區以及特朗普的票倉。



▲美國外交關係協會網站文章截圖

毫無疑問,接踵而至的報複再次讓美國農民體會到切身之痛。

“隨著關稅威脅上升,愛荷華州的農民對貿易戰感到不安。”

美國NBC新聞網站5日以此為題報道稱,近兩個月,愛荷華州的豬肉生產者已經損失了約5.6億美元的利潤。如果再遭受墨西哥的關稅報複,損害將更加嚴重。

文章稱,這場貿易保護主義戰爭,將使美國農民(其中一些是特朗普的支持者)變成加農炮的炮灰。

此外,美國CBS新聞網站指出,因擔心被貿易戰“咬傷”,目前美國豬肉、蘋果、威士忌等行業組織的相關人士均對可能遭受的關稅報複表示擔憂,並呼籲盡快結束美國與世界各國的貿易爭端。



▲美國CBS新聞網站報道截圖

3

必須遏製特朗普對貿易的攻擊


某種程度上,RB Eden的漂流和靠岸正在美國國內成為一個普適性隱喻。

“一份新的調查數據表明,特朗普的鋼鐵關稅將耗費40萬美國人的就業機會。

美國《石英》雜誌網站5日刊文說,美國的失業人數將比早先預期的多三倍 。比起鋼鐵生產商因關稅而略微增加的就業機會,依賴進口鋼鐵的、更廣大的行業將更加“受傷”。




▲《石英》雜誌網站報道截圖

而彭博社5日則直接呼籲美國國會:必須遏製特朗普對貿易的攻擊!

“特朗普無休止的挑釁已經使他的批評者處於持續不斷的憤怒狀態,”文章說,特朗普的政策背離了美國多年來既有的國際經濟關係,美國國會有責任和力量加以阻止。

相對而言,美媒在外交方麵的焦慮更甚。

中國國際問題研究院國際戰略研究所副所長蘇曉暉告訴小銳,特朗普“美國優先”和貿易上單邊主義的行為,確實引起了包括其盟友國家在內的許多國家的警惕和反對。

“比如加拿大和墨西哥,對特朗普看得非常清楚,都不情願滿足美方的要求。”蘇曉暉說,美國的盟友們一方麵不知美國是否還會繼續獅子大張口,另一方麵在多邊體係下,單方“任性”的違背協定,不符合貿易的基本原則。


蘇曉暉認為,美方對貿易戰可能付出的代價應該有一定的預估,但代價有多嚴重、美國究竟能不能承受,可能會與它之前的預判有差距。

“美國將愈來愈清楚的事實是,打貿易戰不可能全身而退,沒有任何一個國家可以百分之百贏。

”蘇曉暉說。


sleeplessinNY 發表評論於
那艘已在海上漂了80多天的美國來的高粱船,現在可以掉頭開回美國了吧?
houyong 發表評論於
天不怕,地不怕,就怕川普推八卦。
houyong 發表評論於
所謂事不關己,高高掛起。城裏的吃瓜群眾是看熱鬧不嫌事大,有的已經等著喝二鍋頭了。可是,你們知道買方,賣方,以及種高粱的和喂豬的苦嗎?川普一推,一個產業鏈沒有受益者。

我是做木材生意的。四月底,為應對川普對500億中國產品的征稅,中國突然全麵中止未熏蒸原木,蘋果等的進口報關。我是小本生意,150個集裝箱或到港,或在水上,近百萬美元停滯在貿易戰中。到五月下旬,單是寧波一帶就擱置了上萬個貨櫃。其間,雖經美國農業部等部門的緊急斡旋,也是坡坡坎坎,受盡刁難。雖然逐漸被放行,但是,滯期費,黴變的引起的損失,以及資金鏈的斷裂,使我再也無力支撐下去了。

我還不是最慘的,那些賣蘋果和海鮮的不知怎麽樣了!

還有我的上家,都是一些典型的紅脖子,他們是真的hand to mouth。已經有幾家破產了。
方正land99 發表評論於
漂吧,直接漂成高粱酒更好
KM2016 發表評論於
MAGA
國色 發表評論於
這艘高粱船都快長出高粱了。。。這就是川普打貿易戰的結果。嗬嗬
lalagua 發表評論於
大家應該聯合起來把美國的農業直接幹翻。
blanchill 發表評論於
中國馬上自己產芯片了可是美國自己吃不完自己的高粱。
postlist001 發表評論於
運台灣吧。台灣人愛喝高粱酒。
淡定哥 發表評論於
天天海裏漂著快發黴了吧
八戒. 發表評論於
交易方因為價格突然大幅變動很可能轉賣給其他地方,如果價格再變,隻能再改變。
zxxxz 發表評論於
直接運到白宮比較靠譜
王劍 發表評論於
大洋船釀高梁酒橫空出世
hohoohooo 發表評論於
美國可以輕鬆的贏得貿易戰。
空城之主 發表評論於
參考消息就算啦。再也用不著你這個不學無術的二道販子了。
Sam大樹 發表評論於
還沒完哩,繼續漂吧!
dreamstory 發表評論於
美國一旦不再買單,嬌慣了的奶孩們都跳出來,各種諷刺挖苦,要挾,小人,穿小鞋,和沒完沒了的碰瓷。
MApatriot 發表評論於
美國嚇尿了!
majia01 發表評論於
發芽了嗎?
飯太稀 發表評論於
增加交易成本,猜猜最後誰來買單。以後出口中國的貨物一律加價15%
duty 發表評論於
讓高梁船多漂一會。
kingofLiu 發表評論於
搞清楚一點,糧食期貨都是這樣的,每年很多怎樣的貨輪在海上漂,因為期貨買來買去,調貨頻繁,貨輪出發時不知道最後交易方是誰,所以現在海上漂著,直到最後有交易final了要交割,才從最近的貨輪調貨。黃小玉(黃豆小麥玉米)高粱甚至石油都是一樣。
zhoucaihua 發表評論於
其他國家都不吃高粱嗎?運回去算了,學習做高粱酒,教美國人喝高粱酒和豆漿
bashfulx 發表評論於
以後試著用高梁米釀啤酒