11月12日，美國《航空周刊》網站報道，曾在2013年試飛中衝出跑道並受損的追夢者航天飛機在今年11月11日終於進行了首次成功的自由飛試驗，該機從10000英尺（約3000米）高度的波音237起重直升機上被拋下，進行短暫滑翔後成功在愛德華茲空軍基地跑道上著陸成功。美國國家航空航天局（NASA）稱這次試驗是裏程碑性的成功。按計劃，該機將在2019年-2020年間開始用於向國際空間站運送物資，如果順利，將可能用於向國際空間站運送宇航員。

　　

　　正在著陸的追夢者航天飛機

　　

　　追夢者航天飛機將使用阿特拉斯火箭發射入軌

　　報道稱，2013年，這架航天飛機在同樣的試飛中，因為主起落架未能按設計放下到位，結果衝出跑道並嚴重受損，不過負責研製該機的內華達山公司宣稱那次試驗的大部分項目是成功的，驗證了導航、引導和控製係統在進近機場和著陸階段的功能。11月11日的測試再次驗證了這些功能並取得了完整的成功。

　　這次試驗的原型機就是2013年試驗中受損的同一架飛機，不過它進行了部分升級改造，包括增加了機翼和機身內複合材料的使用比例。

　　內華達山公司在2016年獲得航空航天局的合同，將用無人版追夢者航天飛機執行6次向國際空間站運送物資的飛行任務，這一項目代號商業物資補給飛行（CRS2），如果順利，在此基礎上將發展用於運送人員的型號。

　　NASA方麵稱，這次試飛中驗證了該機未來執行商業載人執行協議的可能。

　　

　　使用波音237起重直升機將追夢者提升到空中

　　

　　準備投放的追夢者航天飛機

　　

　　正在滑翔

　　

　　正在著陸

　　受到此次成功試驗的鼓勵，內華達山公司宣稱，今年年底前，將提交執行首次商業物資補給飛行任務的申請。

　　此外，該公司還透露，今年追夢者航天飛機已經完成了預研階段評估，該公司副總裁思林格裏奧稱，我們不僅通過了審查，而且是滿分通過，他說：一切都已經接受了審查，包括200個不同的子係統，全部通過。這是一次全係統預研審查，包括與阿特拉斯結合的能力。按計劃，CRS任務中，追夢者航天飛機將由阿特拉斯5火箭發射升空。

　　此外，內華達山公司宣稱，2018年內還將進行關鍵設計審查，我們將在年底前準備好所有文件，隨後將開始為期三個月的審查。

　　接下來，追夢者航天飛機將進行拖曳試飛，預計將用C-17運輸機將該機拖曳到高空進行試飛。未來該機還將進行軌道航電、控製係統、導航係統和軟件的測試。