肇事企業安全員回憶天津大爆炸事發前一小時

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天津港爆炸事故發生當晚瑞海公司值班安全員：

當晚10點半左右堆場內發生過一次“爆炸”

36歲的陳國亮是天津港“8·12”特大火災爆炸事故涉事企業天津瑞海國際物流有限公司(以下簡稱“瑞海公司”)的兼職安全員。爆炸發生當晚，他正在公司值班。

8月15日下午，中國青年報記者在武警後勤學院附屬醫院病房裏找到了陳國亮。他在8月12日晚的爆炸事故中，四肢和腰部有衝擊傷及燒傷，聽力也有所下降。

陳國亮告訴記者，他是瑞海公司老員工，2012年6月起即在該公司工作，崗位是運抵錄入兼安全員。

據他回憶，他12日夜間在公司值班，工作地點在大門的崗樓裏。當時在公司不同崗位值班的人約有10人。當時沒有貨物進出，大院裏也沒有人幹活。

陳國亮說，他起初沒有看到火光，而是先聽到從堆場裏3個疊放的集裝箱背後傳來的“爆炸聲”。因為離得很近，他記得爆炸聲“格外響”，時間是晚上10點半左右。

此前，官方起初通報的爆炸發生時間是“23時20分許”，後又改為“23時30分許”。記者采訪到的其他目擊者也表示，聽到“第一次爆炸”的時間是23時30分左右。

也就是說，按照陳國亮的說法，在官方通報的、絕大多數人聽到“第一聲爆炸”之前，堆場內就已發生過一次“爆炸”。

陳國亮說，他聽到那聲“爆炸”後，跑到了公司外麵，過了大概四五分鍾，消防車的警笛聲就響了起來。他還專門跑回公司抬起大門的攔車杆，以便消防車進入。最先抵達的有5輛車，包括消防車和警車。

陳國亮記得，消防人員到場後，開始向起火的地方噴水。噴了十幾分鍾後，火勢“沒有一點壓下去的跡象”，消防人員開始向外撤，他也跟著向外跑。很快，一次更大規模的爆炸發生，他被炸飛，醒來時發現自己躺在另外一家公司的堆場裏。

在瑞海公司，陳國亮的工作職責一是運抵錄入，二是兼安全員，輔助公司的消防部開展工作。他的日常工作是在貨物進場時記錄重量、集裝箱號和鉛封號。他說，自貨物進場，就要向海關傳送運抵報告並且錄入，貨物運出時也要錄入相關信息。

一位曾在瑞海公司爆炸倉庫工作過的工人認為，瑞海公司的堆場管理還是規範的，貨物進出都須登記。隻要進場，就不允許攜帶打火機等物品。

一位給瑞海公司堆場送過貨物的工人表示，從公司大門入口就要登記，什麽貨物、多少噸重，都要記清。登記時會用電腦記錄，打印出一張單子，給出貨物將被裝入的集裝箱號、列明屬於哪一類危險品、到哪個區域找人裝卸貨物，所有經手人員都要在單子上簽字，“一個也少不了”，不然最後連門都出不去。

據這位送貨人描述，瑞海公司的堆場內有兩排大倉庫，倉庫之間是裝箱的空地。貨物不會混雜堆放。6米高的倉庫是一個大間，沒有隔離，不同區域立著不同分類危險品的大標誌牌。有的貨物送來後就要裝入集裝箱等待運走，有的則是一些散貨，需要暫時入庫。

陳國亮說不清楚，堆場內眾多的危險化學品中，是什麽物品引起了事故。8月15日，天津市安監局副局長高懷友在新聞發布會上披露，事故現場存放的化學品分為兩部分，一是集裝箱區域，二是運輸區域。通過詢問企業責任人等相關人員，已確定部分化學品種類。要全部核實、確認危化品種類名稱，還需開箱確認。

事發當晚住在辦公樓4層的瑞海公司叉車工張華(應采訪對象要求匿名)，日常工作即是把散貨裝入集裝箱。張華說，氰化鈉是堆場裏平時可見的貨物，這個月他就裝過氰化鈉。但他不知道這批貨物事發時是否已被運走。事發當天作業時，他沒有裝過氰化鈉。

中國科技網8月15日引述現場專家的消息稱，14日上午，河北省一家生產氰化鈉的貨主來到爆炸現場，排查氰化鈉的分布情況，對氰化鈉及可能含有氰化鈉的土壤進行回收處理。這批貨物用於出口，總量約700噸。現場許多氰化鈉的包裝已被炸開。從目前檢測的數據判斷，尚未發生氰化鈉的大範圍泄漏。

高懷友還透露，現場組織了技術人員噴灑雙氧水，以減輕汙染。南開大學藥物化學生物學國家重點實驗室主任李魯遠教授估計，根據美國藥典，原地處理700噸氰化鈉，大約需要900噸雙氧水。

南開大學化學院教授席真表示，區域中殘留的氰化鈉，用雙氧水處理後會釋放氨氣，毒性極大降低。如果高空風大就容易處理。爆炸核心區化合物在爆炸後大部分應已燃燒化為二氧化碳、氧化氮、氧化硫等氣體，毒性大部分喪失。氰化鈉遇水會變氫氰酸，在超高溫中也能變成二氧化碳和氧化氮等低毒物。

另據天津市環保局高級工程師包景嶺介紹，8月13日13時到8月14日24時的監測數據顯示，事故現場警戒區外17個環境空氣質量監測點未檢測出氰化物等有害有毒物質，空氣質量達到二級良好水平。