老實說，我還沒乘過中國的高鐵，隻坐過從蘭州到烏魯木齊的動車，當時的時速是240公裏，近1800公裏的路程隻用9個小時，對曾在蘭新線上晃蕩過兩三天的人來說，朝發夕至的感覺不要太爽。懷著期待的心情，火車一開就激動地隻關心有多快了，鐵軌旁連綿不斷的綠化帶也令我驚訝，沒意識到列車有多平穩，老是不自覺地去扶放在小桌板上的杯子，反應過來後不由得失笑，強迫自己管住要伸出去的手。
在中國稱得上是高鐵的火車時速大都能到350公裏。北京到上海的高鐵是4個多小時，而差不多距離的紐約到亞特蘭大的火車正常情況下需要跑到18個小時以上。有可能提速嗎？什麽時候會提呢？加州的高鐵2008年就批準修建了，至今八字還在畫著撇。
美國剛剛通車的唯一一列高鐵最高時速為200公裏，有些地段還達不到，有人戲稱為玩具火車，但人亮線公司（Brightline）就一本正經地叫它高鐵，於是全世界都跟著叫。看來各國標準局互不聯網，製定標準隻管緊隨老大的意願。這條“高鐵”連接奧蘭多和邁阿密，長度近380公裏，需三個半小時，而開車也就四小時。二等座起步價為79刀，如果靠近日子買就高達99刀。而蘭州到烏魯木齊的距離幾乎是其5倍，僅551元，且恒價。
這條300多公裏長的奧邁“高鐵”造價50億刀。拜總曾說：如果美國也有高鐵，道路上就能減少數百萬輛汽車，節省數千萬桶石油。既然這麽明理，那還矯情啥，放下身段請中國幫忙修不就完事了，便宜又保質！啥？擔心國會扯皮討論？老大呀，虛心以納使人進步、埋頭做事使國進步，趕緊的！
除了交通工具，人們出行還有吃喝拉撒的需求。美國機場令我犯愁的是沒熱水，像我這樣盡量避免喝咖啡與葉茶的人就得忍著。中國的候機大廳隨處供應熱水，喝下去肚裏熱乎乎的，令我的胃很開心。這次在迪拜居然也喝到熱水，不禁一陣欣喜。另外，迪拜的直升電梯真切地展示出什麽叫竭誠為旅客提供便利條件：如同會議室般的大空間裏估計能裝好幾十輛行李車，而中美兩國的電梯才進去幾輛就滿了，巴巴地望著關上的電梯門且等。請迪拜給東西兩大國裝電梯！
在美國，似乎潔淨、沒異味是公廁的標配，商場裏、景區裏、社區活動中心、高速公路休息站等等公共場所，它們就在那裏低調地供人使用，不來煩你：廁紙、洗手液、擦手紙或吹幹機都是必備的，不用你操心，似乎按需分配在這裏已經實現了。裝修很普通，但裏麵一直都幹幹淨淨，盡管很少見到清潔人員。我想，人少、人們習慣好固然是一方麵，設施的服務理念應該也功不可沒。
中國在這方麵就差強人意了。機場、火車站等重要的場所隨時都有保潔員盯在那裏打掃，看起來倒是幹淨，但感覺不自在，總擔心自己一不小心就勞人家跟在後麵費工夫。這倒不算事，關鍵是人流量這麽大，公廁都顯得太小。其它地方諸如景區、商業區什麽的就更不用說了，都隻有為數不多的分隔間，人滿為患，特別是醫院，病人本來就難受，家屬也心焦，廁所卻永遠排著長隊。難道設計師們沒在公廁外麵恭候過？領導視察的時候都不內急？前些年那一批又一批的出國考查團都沒進過人家的公共廁所？
廁所隔間不僅數量少，裏麵的空間也小，估計體胖的人對這一點體會更深。最誇張的一次是在一家蠻高端的賓館，大廳富麗堂皇，側麵的衛生間裝修十分高檔，洗手池邊擺著一個富有格調的陶罐，裏麵很時尚地插著幾根深棕色香條，挺好聞。受這藝術情調熏陶，倍兒有範兒地走進隔間，發現關門比較費勁，得先側身擠在馬桶的位置才能把門關上，坐在馬桶上稍一低頭就又撞到門：呃，難道設計師三尺身材、瘦得像書簽？驗收人員也權當這裏是幼兒園大班？
常能見到隔間的門鎖壞了，很多都扣不上，那些跟門鎖相連、顯示有人無人狀態的圖標、字標真真假假。也有人不習慣扣門，隻是掩著，裏麵被門從上到下擋得嚴嚴實實，看不出到底有沒有人，隻得謹小慎微地陪著笑臉一個個地推推試試。美國的門下邊都留有差不多30公分的空檔，從外麵能看到腳，一眼就知道哪個是空的，門鎖上的顯示更是一目了然，不至於推開門後裏外都尷尬，洗手水龍頭上的紅藍標識也與熱水冷水準確對應。這樣的細節設計想必是得益於人文理念，考慮得周全。
公廁數量也少，逛街的時候得找半天，似乎這也是各省都有的普遍現象。回到烏魯木齊，在最繁華的大十字找尋乾隆時期的榮光，人群川流不息。扭頭看見中山路旁的牆上掛著一個比較正規的牌子：公共廁所。暗自點頭讚許：市政不錯，去一趟吧。順著箭頭找過去，沒找著，又問了路邊的攤主，原來是指向商場裏的洗手間，而且是在二樓！這，這在大街上堂而皇之地把路人引到人家商場的廁所，怎麽看都像是公家占了私企的便宜。
全國各地的公廁不再收費是個令人歡心的進步。但大都沒廁紙，一個不留神就弄得猝不及防。也沒洗手液，空瓶子放那當擺設，常哄得我伸手去按一下兩下三四下，最後隻好用清水洗巴洗巴就算幹淨。還時常有人便後不衝水，令人惱火。門上鬥大的字寫著要衝呀，還有寫“來去衝衝”的，這麽詼諧幽默的文案也白瞎了。有一次還看到馬桶坐墊上有鞋印，難道有人踩在馬桶上解手？這樣看來還是蹲坑實用。前段時間看過一篇文章，從科學的角度論證出跟人體結構相配套的姿勢是蹲式，蹲著出恭更利於腸道蠕動，方便自由落體。可問題又來了：我老人家蹲得這個艱難，過一小會兒就得站一下，兩條腿直發酸，實在沒法在實踐中穩固地支撐這一科研成果。以前不都宣傳坐式多麽科學文明嗎，怎麽就又改回來了？害我瞎跟風，否則這二三十年蹲下來，以當年蹲坑大王的水平，大腿肌小腿肌的不早練成大師級。科學研究原來就是一陣朝三一陣暮四，敢惰科學家在逗我玩。算了，反正是為了解決問題，隻要幹淨就好！
做到幹淨講真不容易，尤其是新疆這樣缺人又缺水的地方。其實已經比以前好多了，清潔人員也盡職盡責，可還是免不了提心吊膽，總得提防著，尤其是景區，大老遠興衝衝地跑去看美景，景倒是美，廁所卻常令人翻江倒海。讓我說什麽好呢？衝力小，不可能衝幹淨。缺水的地方水精貴啊，人好不容易才喝上自來水，又得引流灌溉，從中再省出一部分來衝廁所，哪能就這麽甘心讓它如滔滔江水般流走，可是不舍就不得，淺顯的道理付諸實踐就這麽難選擇。還是咬咬牙把水流開大點吧，否則一遍遍地衝也衝不動，其實會流走更多的水量，那就更浪費。在實在缺水的地方，旱廁也能用，荒郊野外的，返璞歸真嘛，打掃幹淨就行。
不過很少見到網上有人抱怨，大家都猛誇新疆是個好地方，盡量多拍美景美食、多說好話。網紅、旅友們這麽體諒，謝謝好心腸！但是，這一家醜還是盡快解決吧，別讓千裏迢迢趕來、旅途勞頓的遊客對大美新疆失望。
這次回新疆去了南疆一處挺有名的景點，一幢造型別致的大型接待中心眼看就要完工了。三個鍾頭的車程，景區麵積又大，所以一下車就先去洗手間。一進去，哇，真大！寬敞的空間讓人感覺舒暢。不錯，這個設計有遠見。心情很好地打開一扇門，天！拉圾桶裏的紙都快堆成小山了，散落在地上，蹲坑慘不忍睹自不必說。心裏這個火大，誤以為隔壁的便民小店也同時負責打理廁所，就衝過去找麻煩：怎麽接待遊客呢？人上網一爆料就臭名遠揚啦！這麽有名的景區，不好好管理會被降級的！店主大媽一聽急了，忙向我保證說：以前是一位維吾爾大娘負責，每天一絲不苟地打掃了好些年，一直都保持得特別幹淨，遊客們都誇。前些天她退休了，換來一個年輕姑娘，才幹沒幾天，家裏有事請假了，正趕上景區在抓緊施工，準備迎接新一輪的旅遊高峰，上上下下都忙得跟頭拌子，分不出人來管廁所，連著兩三天沒人打掃就成這樣了，等再忙兩天就能騰出人手。她滿臉抱歉地說完，一邊歎氣一邊從貨箱裏抓了一把剛從樹上打下來的新鮮紅棗，非要塞給我，似乎有了好吃的就能讓我消氣。
唉，還能怎麽辦？新疆很多地方都缺人，缺大量的人啊。如果把景區的清潔工都設成高福利的鐵飯碗，是不是內地那些躺平的年輕人就會搶著落戶新疆？
在北京機場的公廁又排了次隊、推開了一扇關著卻有人的門，然後轉機降落到美國機場，沒顧上取行李，先進洗手間。裏麵空空蕩蕩的，一片敞亮，潔淨、沒異味，從門下的空檔看出大部分隔間都沒人，跟門鎖顯示的狀態一致。舒心地抒了口氣：不必為上不了台麵的如廁問題鬧心了。東方的基建大國呀，內急也是剛需，煩請美國給建廁所！
2023年11月8日
