上一篇：從高雄到墾丁
四月初的一天早上，我正在廚房喝水，在臥室的LD叫我過去，問我有沒有感覺房子在搖動，同時指著壁櫥裏搖晃的衣架讓我看，問我是否有地震。我說上海怎麽可能會有地震，這又不是加州。過了一會兒，新聞出來了，說是台灣發生強烈地震，震中在台灣花蓮的東部海域，中國的浙江包括上海都有震感。看來真是地震。據報導，台灣花蓮的房屋和公路受損嚴重，好在人員傷亡較小。當時我正在計劃台灣的旅遊行程，機票已經訂在了一個星期後，有些地方的酒店也都已經訂好了。台灣的這個地震突然給我們的行程蒙上了一層陰影。我不得不密切關注台灣地震的損壞情況，以便確定是否要推遲或取消台灣行程。
第二天，我收到email通知，說是因為地震，我們在花蓮地區預定的酒店可以無條件取消。我們當時訂花蓮酒店時，原計劃是打算去花蓮附近的太魯閣國家公園，另外還想去花蓮北部蘇（澳）花（蓮）公路海邊的清水斷崖。 據報導，這次地震對花蓮地區的損壞最大，鐵路運輸恢複正常，花蓮附近的公路和有些遂道受損，連接太魯閣國家公園的山路因塌方滑坡暫時關閉。根據這個情況，我們調整計劃，決定台灣的行程照常，把原計劃花蓮附近的其它活動統統取消。在花蓮隻停留一個晚上，然後北上去瑞芳。
瑞芳是台灣島的東北部的一個小鎮，這個地區有著豐富的礦產資源。上世紀初期，日本人開始對瑞芳這個地區進行了礦產開發，對黃金，煤碳進行了大量開采，以補充日本本土的資源短缺。與此同時，礦產開發把日本的部分文化帶到了這個地區。抗戰勝利後，日本人被趕走，礦產業逐漸衰竭，這個地區變得極度蕭條。好在舊時的日本文化依然留存，這便成為這個地區的主要文化資源，為當地的旅遊業帶來生機。
九份是日本文化比較濃厚和集中的一個地方。九份地處瑞芳以東，因為早期發現金礦而興盛，後衰退沒落。在日據時期，九份的黃金產量達到頂盛，九份曾享有“亞洲金都”的美譽。1945年日本投降，台灣光複，九份的繁榮從此逐漸衰竭殆盡。但九份至今依然保存著日據時期的一些傳統遺跡，因此吸引了大批的日本，東南亞以及其它世界各地的遊客。九份是瑞芳附近極具特色的旅遊熱點。
除了九份之外，瑞芳以南的平溪和十分兩個小鎮也是頗具特色。其中，十分的“吃美食，放天燈”是遊客比較喜愛的旅遊活動。另外，十分附近的小河，吊橋和瀑布為十分增添了色彩。
話說我們到達台灣後，沿西岸一路南下到了台灣島的最南端墾丁。然後，我們再經台東沿台灣島的東海岸北上去花蓮，停留一夜之後去瑞芳。花蓮位於台灣東海岸靠中間偏北的地方。考慮到從台灣南部去花蓮的路程比較遠，我早上在離開墾丁之前，在當地的7 Eleven便利店給悠遊卡充了值，足夠我們去花蓮的車費了。 我們先從墾丁乘大巴按原路返回到枋寮，在枋寮火車站準備乘火車去花蓮的時侯才發現，去花蓮的車是新自強快速列車，不能使用悠遊卡，隻能用現金買票上車。這一來，我們悠遊卡上的錢充值過多，肯定用不掉了，隻好指望離開台灣時去退錢了。從枋寮到花蓮不到三百公裏，新自強列車開了三個多小時就到了，感覺挺快的。主要還是新自強列車裏麵的設施很現代化，幹淨舒適，一點也不比台灣高鐵差。到花蓮時已經是下午了。我們入住酒店後，就去花蓮市中心逛街了。我們在街上並未看見地震破壞的痕跡，看上去遊客不是很多，小吃店一家接一家的開著，我們選了兩家，吃得不多，還想留點空間去吃夜市。雖說地震對花蓮的破壞看上去不大，但對當地的旅遊業還是有影響的。不說附近的太魯閣去不了，就是花蓮的夜市也處於半關閉狀態。我們晚上去夜市看了一眼，大多數商家都關著門，基本上沒什麽人逛夜市。
第二天早上，我們從花蓮去瑞芳，乘坐的還是新自強高速列車，兩個小時就到了。從瑞芳去平溪和十分這兩個小鎮需要搭乘區域小火車，乘車的基本上是遊客。平溪和十分這兩個小鎮風格相似，我們把重點放在了十分。十分的美食其實和瑞芳是一樣的。我還是覺得放天燈隻不過是一種封建迷信，所以就不瞎參合了。 我們當天的亮點還是在九份。從瑞芳去九份隻要搭當地公車就可以了。我們選擇在快到傍晚的時候去，主要是想體驗一下九份夜晚的情調。阿妹茶樓是九份的一個網紅地標。我們本來沒有意向打卡網紅點的，但九份也隻有阿妹茶樓人氣最旺，進門還要排隊等座位。我們排了半個小時進去了，位置還非常好，這讓我們有機會慢慢體驗這家的茶道。我們注意到來阿妹茶樓的日本人很多，而且茶樓的服務員不少會說日語。我們對日本茶道還沒有真正的了解，下次去日本一定要體驗一下，看看和台灣阿妹茶樓的有什麽不同。九份的夜色讓人陶醉，令人流連忘返。
九份海景
九份舊道
九份阿妹茶樓
九份夜色
《悲情城市》拍攝地
平溪小鎮
平溪老街
十分車站
放天燈
十分美食，這個在台南時也試過
十分瀑布
十分老街
十分小橋
台灣新自強列車
台灣東海岸
台灣東部山穀
太魯閣國家公園在這個山裏
花蓮火車站
花蓮街拍
花蓮夜市
瑞芳車站
瑞芳美食
本篇行程
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