個人資料
正文

二戰故事連載 - 影子少校 4

(2017-07-29 16:51:17) 下一個

那麽“肉餡行動”要在哪裏登陸才有最大的機會被衝刷上岸,並被轉到納粹手中?法國?葡萄牙?西班牙?孟塔古和查姆利征求了海軍水道專家的意見,被告知西班牙西南海岸線的海潮和暗流方向對行動最有利。

之所以選擇西班牙的韋爾瓦(Huelva)作為這份“肉餡”的投放地點還有一個人力因素。二戰中西班牙名義上中立,但其政府暗中親徳,佛朗哥將軍對納粹在西班牙的間諜活動假裝看不見。軍情六處知道韋爾瓦的德國間諜頭子名叫阿道夫·克勞斯(Adolf Clauss),是德國駐韋爾瓦領事的兒子,公開身份農技師,業餘時間熱衷於收集蝴蝶標本和培植超大品種西紅柿,但他的實際身份是德國軍情局阿勃韋爾的成員。

克勞斯是個心狠手辣的主,他在韋爾瓦收買了很多西班牙探子,購買情報。克勞斯非常活躍,白道黑道的路子都很廣,他和他的手下孜孜不倦地監視著西班牙南海岸,觀察盟軍海上物資運輸艦隻的往來,再將情報發給德軍的U艇部隊,指導他們用其獨特的“狼群”戰術圍攻盟軍水麵艦隊。軍情六處盯蹤他很久了,他們發現克勞斯雖然做事有條有理,但他邀功心切,對於販賣情報者經常是來者不拒,難免濫竽充數,有時還會誇大情報。

選擇韋爾瓦的第三個原因就是的英國駐韋爾瓦領事館的海索頓副領事(Francis Haselden),海索頓本人雖然不是間諜,但他願意配合軍情局的外圍工作,他會成為整個行動中的關鍵人物,孟塔古信任他。

在海軍病理學家斯皮爾斯伯雷爵士的指導下,孟塔古向英國供應部申請了一個定製的金屬罐,罐的外麵寫著“光學儀器、小心輕放”的字樣,用於運輸馬丁的屍體。屍體裝入罐子後,他們往罐裏填充了大約10公斤的幹冰,然後用螺釘將蓋子鉚定、密封。這樣幹冰升華後,放出的二氧化碳氣體可以在途中起防腐作用。

1943年4月17日淩晨,裝著少校馬丁屍體的罐子被搬上一輛軍用運輸車,由孟塔古和查姆利親自押車,運往蘇格蘭的皇家海軍潛艇基地。開車的司機名叫豪斯福爾(John Horsfall),外號喬克(Jock),曾是歐洲賽車冠軍,是當時英國最快的賽車手,被軍情五處招聘為特技司機。喬克是個近視眼,有嚴重散光和夜盲症,但他拒絕戴眼鏡。


為了不給德軍夜間空襲提供目標,二戰時英國的主要公路和城鎮都實行燈火管製,在一片漆黑之中,喬克一路飆車,孟塔古、查姆利在掛車裏和罐子裏的馬丁少校一起一路前仰後合。途中喬克錯過了一個轉盤,差點翻車,這是孟塔古和查姆利二人在整個二戰中所麵臨的唯一一次生命危險。他們從倫敦一口氣向北開出500多英裏,天亮後到達蘇格蘭,孟塔古建議停車喝杯茶,於是三人借這個機會輪流坐在裝屍體的罐子上攝影留念。
 

當天,英軍潛艇“皇家海軍六翼天使號”(HMS Seraph)停靠在蘇格蘭的西海岸,等候馬丁少校的登艇。隻有艦長傑維爾(Norman Jewell)知道這個標著“光學儀器、小心輕放”的罐子裏裝著什麽,其他人隻知道罐子裏裝的是海軍的氣象儀器,需要被投放在西班牙韋爾瓦附近的海域。

因為罐子的形狀和大小接近魚雷,所以就放在六翼天使號的魚雷艙內。4月19日,六翼天使號離開蘇格蘭,目的地直布羅陀;4月29日,到達韋爾瓦附近海域,在水中潛伏一天,偵察海麵活動;4月30日04:15,在離海岸隻有500米左右位置浮出水麵。

傑維爾艦長命人將罐子抬到甲板上之後,命令水兵們返回艙內,甲板上隻留下軍官。他們打開罐子,將屍體放入海中,軍官們為馬丁少校舉行了簡單的海葬儀式,由艦長背誦了《聖經詩篇》第39篇,祈禱馬丁少校的靈魂得享安樂:

“我要謹慎我的言行,免得我舌頭犯罪。惡人在我麵前的時候,我要用嚼環勒住我的口。”

傑維爾艦長然後命令潛艇引擎全速倒轉,以利用艇尾螺旋槳所產生的巨大水流將屍體向海岸推送。之後六翼天使號潛水,離開了韋爾瓦,在大約12英裏之外再次浮出水麵,艦長令人將裝屍體的罐子用橡膠炸藥引爆後沉海,六翼天使號再次潛水,繼續向直布羅陀航行,傑維爾艦長密電倫敦:“肉餡已交貨”。

馬丁的屍體在上午9點30分左右被漁民安東尼奧(Antonio Rey Maria)發現,屍體連同公文包一起被交給當地的海軍法庭。第二天(1943年5月1日)中午由兩位西班牙醫生進行屍檢。英國領事館副領事海索頓接到通知後如期趕到現場為屍檢做見證。

海索頓事先當然是了解情況的,他有備而來。任何稍微有點經驗的驗屍官都能看出死後冷藏3個月再海漂4小時、和飛機失事後海漂數日的屍體之間的區別。為了防止兩名西班牙驗屍官過於仔細、看出破綻,副領事建議說:飛機失事,真是件不幸的事情。屍體在海上漂了好幾天,這麽大股味兒,天又這麽熱,就不要拖延了,死人盡快入土為安,咱們也趕緊弄完了,吃午飯去吧。

兩位醫生非常同意,草草檢查了一下,做出“落海窒息而亡”的結論,便打算去吃午飯了。走之前,他們問海索頓,馬丁的公文包和私人物品怎麽辦,要不你順便一起帶回領事館吧。海索頓一聽差點沒噎住,趕忙誠懇地說:這樣不太好吧,不符合手續;還是按手續走正規渠道吧。

馬丁少校於第二天埋葬在韋爾瓦的英國公墓,享受最高級別的軍葬禮。馬丁的公文包和遺物則被交到西班牙海軍當局。

這時候,孟塔古和查姆利開始了他們的下一步行動。接下來的幾天,一連串預先擬定的電文在倫敦和韋爾瓦領事館之間來回穿梭,敦促領事館不惜一切代價立即找回“丟失”的公文包和其中的“重要”文件,防止文件落入“他人”之手。

這些電文雖然是密電,但軍情五處知道他們發往西班牙的電文是被德軍截獲並破譯的。

克勞斯的密探們很快探到了風聲,設法獲得公文包和文件的內容。整個計劃的出發點就是西班牙當局會和與德國人合作,將文件轉給德國軍情局,但英方沒料到的是西班牙海軍當局拒絕將公文包和文件交給克勞斯。5月5日,公文包和文件被轉移到聖費爾南多的西班牙海軍總部,雖然公文包裏的物件在這裏被德國情報部門拍了照,但奈伊將軍的信並沒有被打開。這麽不急不慢地在西班牙海軍部輾轉,無異於浪費英軍的寶貴時間。

就在軍情五處心急火燎之時,5月8日,公文包和文件到達馬德裏,終於落入了另一位關鍵人物的手中。

(待續)

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (2)
評論
南澗采萍 回複 悄悄話 回複 '雪風萬裏' 的評論 : 是的,雖然當時的車速和現在的賽車速度是無法相比的。即便是這樣,Jock還是在戰後(1949年)年死於賽車事故。現在全球阿斯頓馬丁車主協會每年都會以他的名義舉行一次賽車活動。
雪風萬裏 回複 悄悄話 這個司機Jock真是太神奇了.嚴重散光還是最快的賽車手.牛人看來都是靠天賦.
登錄後才可評論.