美國及其盟國對俄信息戰：基本特征與趨勢（連載七）

西方媒體單方麵解釋和片麵報道俄羅斯案例

 

美國指責俄羅斯和烏克蘭的糧食供應中斷，造成了人為的饑荒。例如，2022年6月5日，《紐約時報》刊登了德克蘭·威爾士和瓦萊麗·霍普金斯的一篇文章，題為《俄羅斯尋找烏克蘭被盜穀物的買主》。這篇文章的作者指出：“俄羅斯轟炸，封鎖和掠奪了烏克蘭的穀物儲備。烏克蘭的穀物生產能力占世界穀物出口的十分之一。美國現在警告說，克裏姆林宮正準備將這些小麥出售給可能麵臨饑荒威脅的非洲幹旱國家，從而從掠奪中獲利。

 

 

 

那麽，一家受人尊敬的報紙的記者提供了什麽證據呢？他們援引烏克蘭農業部副部長塔拉斯·維索茨基的話說，“解決非洲糧食問題的辦法是最大限度地向俄羅斯施加壓力，迫使其停止戰爭，而不是出售‘偷來的’穀物。”這篇文章的作者寫道:“維索茨基先生和其他烏克蘭部長幾個月來一直指責俄羅斯從被占領的南部領土竊取穀物。大部分來自被占領的紮波羅熱、赫爾鬆、頓涅茨克和盧甘斯克地區的糧倉。

 

 

 

德克蘭·威爾士和瓦萊麗·霍普金斯似乎不知道，DNR和LNR不是烏克蘭的一部分，而是獨立的國家，盡管它們沒有得到國際社會的承認。至於頓巴斯共和國和烏克蘭之間的經濟關係，正是烏克蘭領導人強行斷絕了這種關係。2014-2016年，盡管發生了軍事行動，但DNR和LNR在烏克蘭的標記下通過烏克蘭出口穀物和鋼鐵產品。頓涅茨克和基輔都受益。然而，2016年，烏克蘭總統波羅申科宣布對頓巴斯實行經濟封鎖，切斷了所有聯係。至於Zaporozhya和Herson地區，盡管發生了軍事衝突，但這些地區的農民仍然需要謀生和賺錢。通過俄羅斯渠道銷售他們的產品是他們現在唯一的選擇。

 

 

 

他們還提到美國國務院警告非洲國家不要從俄羅斯購買“偷來的穀物”。根據美國記者的說法，“美國的穀物警告隻是加劇了非洲國家夾在東西方之間的困境。他們麵臨著一個艱難的選擇:要麽從（俄羅斯的）戰爭罪行中獲利，從而激怒一個強大的西方盟友；要麽在小麥價格飆升，非洲人麵臨饑餓的真正威脅時拒絕廉價糧食。

 

 

 

這篇文章失望地指出:“許多非洲國家對西方旨在懲罰俄羅斯的製裁運動感到矛盾，因為它們依賴俄羅斯的武器供應，冷戰時期的同情或西方的雙重標準。

 

 

 

 

話雖如此，《紐約時報》的記者們和他們的同事們並沒有認真地處理全球市場上食品價格上漲的問題。著名的俄羅斯經濟學家尼基塔·克裏切夫斯基是這樣評論這個問題的：2021年，俄羅斯和烏克蘭向全球市場供應了75%的葵花籽油，29%的大麥，28%的小麥和15%的玉米。近50個國家的小麥需求至少30%依賴俄羅斯和烏克蘭，其中26個國家的依賴程度超過50%。去年，烏克蘭的穀物產量空前高，農民共收獲1.07億噸穀物和油料，其中小麥3300萬噸（以下四舍五入至整數），玉米4000萬噸，大麥1000萬噸。總產量比2020年高出22%，產量高出23%。烏克蘭的國內消費量很小，約為400萬噸小麥。不足為奇的是，烏克蘭在2021-2022年的目標是出售7000萬噸穀物。

 

 

 

此外，如此大的數量根本沒有儲存的餘地——前15名糧倉擁有者的總生產能力不到2100萬噸。讓我們澄清一下，外國業主。還有以前收成的殘骸在你腳下晃來晃去。說到最大的糧倉。他們都不在特別行動區，都在該國的中部，西部或南部。因此，俄羅斯人無法從這些糧倉中取出（或者，如果他們願意的話，偷走）穀物。去年整個下半年，鄰居們都在左右賣糧。事情發展到必須從哪裏購買自產麵粉的地步。土耳其--他們的土耳其突然變得匱乏。

 

 

 

在2022年7月1日之前，考慮到特別行動和港口布雷封鎖，烏克蘭預計最多隻能出售4700萬噸穀物（例如，基輔沒有解除封鎖的希望）。她能賣更多嗎？沒有。這不是“邪惡”的俄羅斯人的錯，而是那裏港口的吞吐量，每月不超過120萬至150萬噸。這不是我的計算，而是烏克蘭穀物協會主席尼古拉·戈爾巴喬夫的意見。即使世界各國海軍都參與護航，也不可能超過150萬噸。

 

 

 

 

克裏切夫斯基指出，根據聯合國糧食及農業組織(FAO)專家的說法，甚至在烏克蘭軍事特別行動開始之前，食品價格就創下了曆史新高。例如，2022年2月，糧農組織的糧食價格指數達到了另一個最高點，比2011年2月的最高點高出2.2%，比2021年的最高點高出21%。這不是因為俄羅斯，而是因為大流行病的貨幣排放，能源，化肥和其他農業投入的高價。

 

 

 

此外，烏克蘭領導人一貫拒絕解決穀物出口問題的所有努力。烏克蘭軍方在特別行動開始時，在敖德薩港和其他幾個黑海港口布雷，“開槍打死了自己的腳”。

 

 

 

 

2022年5月，烏克蘭政府拒絕了白俄羅斯共和國總統亞曆山大·盧卡申科提出的通過白俄羅斯領土出口穀物的建議，理由是據稱白俄羅斯是一個敵對國家。由於基礎設施問題，通過波蘭鐵路運輸大量穀物（每月400至500萬噸）是不可能的，通過羅馬尼亞的河流運輸也是不可能的。6月初，土耳其參加了恢複烏克蘭穀物出口的談判。然而，在這方麵，烏克蘭和北約領導人決定為增加西方在黑海的軍事存在尋找一個漏洞。據透露，烏克蘭、波蘭和英國正在研究是否可能將北約海軍的穀物散貨船作為“人道主義任務”納入巡邏。當然，這對俄羅斯來說是完全不能接受的。