林肯的車已經伴隨我們多年了,銀光的灰色,圓滑的外形,輪胎中間黃白相間的條紋,外觀漂亮,與衆不同;裏麵寬敞的座位,因爲車身比較重,開起來穩重舒適。但是畢竟這部車已經用了十多年,雖然碼哩數不是很高,可也算是老車了。就像老年人的身體器官開始老化一樣,車子的零件也不時出現狀況。
有一年10月,我和先生開車去舊金山看一個朋友,就用的這部車,從家裏到舊金山走一號公路,見到好的風景就停下,拍照欣賞。這樣走走停停,本來7個小時的車,就要延長時間了。一路上心情很好,秋高氣爽,藍天白雲,一號公路又是沿海的,有幾段是風景絕佳之地,我們興致勃勃。突然汽車就出問題了,好好在路上開的,踩一下刹車,車就突然停了,還好馬上再發動,又可以行走了。這種情況隨時會發生,真開得我一身汗,在沒人的公路上還可以對付,但是到了舊金山的市區,實在是太危險了。在紅燈時殺車,又出現如此狀況,幸好馬上發動,車又走了。這樣提心吊膽,總算在傍晚時分,到達預定的旅館。
第二天一早,我們就在附近找了一家修車行,經師傅一檢查,原來汽油幫浦壞了,導致油沒有辦法順利送到噴油嘴,噴進引擎內,必須要更換。這樣我們以後的一切行動必須叫出租汽車。又過了一天,等我們一切事情辦好以後,車也修好了,總算可以安全返回家。回家的路上,心情輕鬆多了。這次旅行避免了一場危險,是不幸中的大幸。
這部車還在繼續用,現在已經開了11萬多哩了。前兩個月的一個晚上,我們參加一個活動後回家。在高速公路上,我感覺方向盤好像控製不住,我在懷疑是否是我的判斷有問題,不過還是到下一個出口,馬上出去。轉彎到一條小馬路,我叫先生試試開開,看有什麽問題。他開了也覺得異常,證實我的感覺是對的。最後我們決定不能再開高速了,要開Local 回家去。美國的公路還是四通八達的,隻要認定方向就不會錯到哪裏去。因爲已經很晚了,路上的行車不是很多。先生一個人掌車慢慢開,本來隻要半個小時的路程,一直開了一個半小時,才平安到家,這真算是上上大吉了。第二天,馬上打電話請“AAA”公司來,將車拖到修車行。老板説,車跟人一樣,年紀大了,關節都老化磨損,要換新的零件了。
在美國加州,不開車就等於沒有腳。車與我們同進共退,車出問題是人命關天的大事。車除了按時保養以外,有問題要及時采取措施,請專家修理,確保人生安全。
人和車有感情的,我第一輛美國福特車問題很多,但它幫住我找工作,搬家,帶女兒試鏡,就像一個親人一樣。最後一次是冒著煙開進迪樂,換了一輛日本豐田。
比較之下,美國車比較壯實平穩,舒適安全,日本車比較輕,但經久不壞,修車的事就少了很多。建議新車買日本車!