說說國人的汽車文化：豪車篇

中國造了幾款高大上的所謂豪華轎車。這些車徒有外表，毫無實質。幸好中國的車還沒走進國際市場，不然豈不成了大笑話？

豪華車眾泰z700。此車可謂高大上。很多人對其碩大的尺寸，豪華的內飾讚不絕口。稱之為豪車。此車長5米，軸距達3米。但動力隻有177匹。自重隻有1600公斤。基本上一個大空殼。相比之下，同樣軸距的美日德韓的豪車，個個又大又重。而且動力強勁： 奔馳S級：和眾泰一樣的軸距，車長，但馬力比眾泰高400匹！ 淩誌LS600：也和眾泰一樣大，但馬力比眾泰高200多匹。 韓國的現代EQUUS：也是同樣大，但動力比眾泰多出260匹。 上麵的三款車自重在2000公斤至2300公斤，比眾泰重得多。
豪華轎車必需在個個方麵表現是優秀的。其中對駕駛和乘坐感的品質的要求是很嚴格的。豪車都是大馬力，尤其是低轉速大扭力，而且大扭力呈平台狀一直能持續到5000轉左右。這樣才能使車子加速迅速而且非常平順。眾泰的177的馬力也就是一款中小型車的動力水平。根本談不上卓越且平順的動力。這樣一個大體積，輕質量，低動力的車子的操控性在高速行駛時，尤其是道路不平或側風較大時，感覺是很不好的。 難怪一些眾泰車主抱怨當車滿員時，上坡都很吃力。

中國為何造出這種假豪車？答案你我都知道：那就是去迎合一些國人的虛榮心。

眾泰Z700

奔馳S