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(回憶)…小舢板有心?還是無意?把我們送錯地方

(2019-07-19 14:13:30) 下一個

(回憶)…小舢板有心?還是無意?把我們送錯地方,當晚被迫在坑渠底露宿,由於小舢板沒有照原計劃把我們送到接人地點,所以入了港境第二晚被迫要找地方露宿。第一次找不到我們原因有兩方麵,當初“村長”和老板“娘”商量時說好在進鹿頸公路口附近接人,後據我父親說,第一天老板“娘”從早上九、十點鍾由中環統一碼頭坐油麻地小輪過海到佐敦道碼頭,然後坐“九坐位“白牌出新界。當年想出新界大部分人都是選擇這能方式,雖然那時有九龍單層巴士出新界,但有時間限製,一、兩小時才一班,所以大部分人都愛選擇坐“九坐位”白牌(白牌非法行走)。

當年出新界隻有兩條小山路,一條到元朗、一條到上水,兩條小山路不但上山下山斜坡多,路段還彎彎曲曲,有些地方隻能一車通過,對頭有車來要在避車處停下讓位。那些年出新界巴士司機都愛開快車特別是在晚上,小山路路燈少晚上很少車行,在彎角處經常出事。當年這兩條必經之路拐角處經常藏有警車,抓快車、抓無證車、查偷渡客,當然啦,無證白牌車如果交了“保護費”自然會讓通過,沒有“保護費”的無證者隻有飛車演警匪片了。

老板“娘”坐船搭車出到沙頭角己經是下午兩、三點鍾了,難怪老板“娘”要提議用警車。老板娘坐巴士到沙頭角與鹿頸路口下車後,沿著鹿頸小公路到了指定地點在附近,一直沿著小公路叫我們兩人名找。所以才有在“小士多”的三個“農姑”問是否在找我們。老板“娘”找到四點鍾找不到我們怕出九龍無車,所以坐最後一班巴士回去了。因為當年上水至沙頭角很少人,每天隻有少量巴士行走連無證白牌也不進這一地區,平時隻有少量沙頭角和鹿頸農民出入。

第一日找不到我們原因是駕駛小舢舨的人害怕,沒有把我們送到進鹿頸公路口附近,改為送去最偏僻的地方下船。當初說把我們送到鹿頸小公路口附近,但駕駛小舢舨的人由於害怕沒有把我們送到商量好的地點,同時就是我們從早上等到正午見不到來人,所以動身在公路走希望在路上能見到來接我們的人,由於走錯方向朝著公路的另一頭走所致。所以老板娘一直在附近來回找,長長一小公路是很難找的。

我們聽三個“農姑”說有人在找我們,立即快速往回跑,但老板“娘”早已坐車回上水了,這時天色己晚,夜晚路上靜悄悄的,連鬼影都沒有一個更別說人了。我們著走著看見公路有一坑渠,隻能選擇在坑渠內過夜了,這一天又是粒米沒進肚,自從過了境兩天兩夜隻食了“村長”提供那一次飯和幾條紅薯,這一晚我兩隻好帶著饑餓露宿在公路底坑渠內。晚上也不敢走上路麵,怕被香港警察巡邏車抓到,在坑渠隱藏起來也比較安全。公路底坑渠裏蚊蟲太多,那個晚上簡直不能合眼,兩人在坑渠裏身靠身整整坐了一個晚上。

第二天一早我們走出坑渠還是坐在公路邊等,再也不敢亂走亂動了。老板娘和第一天一樣沿公路一邊走一邊叫名,經過兩三個小時尋找,終於在公路邊找到了我們,老板娘帶我們走出鹿頸小公路,坐上沙頭角到上水鄉村巴士,再從上水坐“白牌”到九龍佐敦道碼頭,然後坐渡海小輪到香港中環統一碼頭,下船後老板娘帶著我兩從統一碼頭走路回荷李活道中央警署洗衣房,這才正式到達我父親的工作地方“警察洗衣房”。

見到父親時己是當天晚上了,怪不得當初老板娘提議叫警車去接。起碼不用轉車又轉車和走路找人。在警車坐著沿路找多方便,也不必走第二天了,還是老板娘想得周到。我父親聽說用警車去接怕惹上麻煩才不同意,如果老板娘一定要用警車去接,那我父親隻好自己去接了,我父親當時工作走不開又不同意警車接,致使老板娘要坐車接。我最記得見到我父親這一天是農曆七月十四,七月十四是我老家的一個小節日。

這次行程經曆了兩次被追,一次被抓後逃脫,進入香港後在沙頭角禁區在“村長”家“廁所”裏隻吃了一次飯和幾條紅薯。從家開始這次一共走了八天八夜,全靠三斤幹糧維持。後來聽說老板娘覺得“村長”沒有按當時說好把人送到指定地點,累她要跑兩天,第一天接不到人第二天再去才接到。,同時每人80元有點多,當時工人工資在洗衣房洗衣的師父,按日計早九晚五才5元一日,我父親按月計100元包食宿,警察每月工資才一百多,後來“村長”到來收尾數,聽說老板娘尾數沒給齊。

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