(回憶)…小舢板有心？還是無意？把我們送錯地方，當晚被迫在坑渠底露宿，由於小舢板沒有照原計劃把我們送到接人地點，所以入了港境第二晚被迫要找地方露宿。第一次找不到我們原因有兩方麵，當初“村長”和老板“娘”商量時說好在進鹿頸公路口附近接人，後據我父親說，第一天老板“娘”從早上九、十點鍾由中環統一碼頭坐油麻地小輪過海到佐敦道碼頭，然後坐“九坐位“白牌出新界。當年想出新界大部分人都是選擇這能方式，雖然那時有九龍單層巴士出新界，但有時間限製，一、兩小時才一班，所以大部分人都愛選擇坐“九坐位”白牌(白牌非法行走)。

當年出新界隻有兩條小山路，一條到元朗、一條到上水，兩條小山路不但上山下山斜坡多，路段還彎彎曲曲，有些地方隻能一車通過，對頭有車來要在避車處停下讓位。那些年出新界巴士司機都愛開快車特別是在晚上，小山路路燈少晚上很少車行，在彎角處經常出事。當年這兩條必經之路拐角處經常藏有警車，抓快車、抓無證車、查偷渡客，當然啦，無證白牌車如果交了“保護費”自然會讓通過，沒有“保護費”的無證者隻有飛車演警匪片了。

老板“娘”坐船搭車出到沙頭角己經是下午兩、三點鍾了，難怪老板“娘”要提議用警車。老板娘坐巴士到沙頭角與鹿頸路口下車後，沿著鹿頸小公路到了指定地點在附近，一直沿著小公路叫我們兩人名找。所以才有在“小士多”的三個“農姑”問是否在找我們。老板“娘”找到四點鍾找不到我們怕出九龍無車，所以坐最後一班巴士回去了。因為當年上水至沙頭角很少人，每天隻有少量巴士行走連無證白牌也不進這一地區，平時隻有少量沙頭角和鹿頸農民出入。

第一日找不到我們原因是駕駛小舢舨的人害怕，沒有把我們送到進鹿頸公路口附近，改為送去最偏僻的地方下船。當初說把我們送到鹿頸小公路口附近，但駕駛小舢舨的人由於害怕沒有把我們送到商量好的地點，同時就是我們從早上等到正午見不到來人，所以動身在公路走希望在路上能見到來接我們的人，由於走錯方向朝著公路的另一頭走所致。所以老板娘一直在附近來回找，長長一小公路是很難找的。

我們聽三個“農姑”說有人在找我們，立即快速往回跑，但老板“娘”早已坐車回上水了，這時天色己晚，夜晚路上靜悄悄的，連鬼影都沒有一個更別說人了。我們著走著看見公路有一坑渠，隻能選擇在坑渠內過夜了，這一天又是粒米沒進肚，自從過了境兩天兩夜隻食了“村長”提供那一次飯和幾條紅薯，這一晚我兩隻好帶著饑餓露宿在公路底坑渠內。晚上也不敢走上路麵，怕被香港警察巡邏車抓到，在坑渠隱藏起來也比較安全。公路底坑渠裏蚊蟲太多，那個晚上簡直不能合眼，兩人在坑渠裏身靠身整整坐了一個晚上。

第二天一早我們走出坑渠還是坐在公路邊等，再也不敢亂走亂動了。老板娘和第一天一樣沿公路一邊走一邊叫名，經過兩三個小時尋找，終於在公路邊找到了我們，老板娘帶我們走出鹿頸小公路，坐上沙頭角到上水鄉村巴士，再從上水坐“白牌”到九龍佐敦道碼頭，然後坐渡海小輪到香港中環統一碼頭，下船後老板娘帶著我兩從統一碼頭走路回荷李活道中央警署洗衣房，這才正式到達我父親的工作地方“警察洗衣房”。

見到父親時己是當天晚上了，怪不得當初老板娘提議叫警車去接。起碼不用轉車又轉車和走路找人。在警車坐著沿路找多方便，也不必走第二天了，還是老板娘想得周到。我父親聽說用警車去接怕惹上麻煩才不同意，如果老板娘一定要用警車去接，那我父親隻好自己去接了，我父親當時工作走不開又不同意警車接，致使老板娘要坐車接。我最記得見到我父親這一天是農曆七月十四，七月十四是我老家的一個小節日。

這次行程經曆了兩次被追，一次被抓後逃脫，進入香港後在沙頭角禁區在“村長”家“廁所”裏隻吃了一次飯和幾條紅薯。從家開始這次一共走了八天八夜，全靠三斤幹糧維持。後來聽說老板娘覺得“村長”沒有按當時說好把人送到指定地點，累她要跑兩天，第一天接不到人第二天再去才接到。，同時每人80元有點多，當時工人工資在洗衣房洗衣的師父，按日計早九晚五才5元一日，我父親按月計100元包食宿，警察每月工資才一百多，後來“村長”到來收尾數，聽說老板娘尾數沒給齊。