上海大男人

回憶往事就像水墨畫,不經意的一滴墨掉在紙上,慢慢化開。又滴上一滴,化開,和原來的混在一起構成一幅畫。往事就這樣成了曆史的一片。
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上海地標“外白渡橋”

(2015-07-25 21:35:20) 下一個
蘇州河(黃浦江)大約有一千年曆史,發源於太湖,在上海境內大約50公裏長,舊稱吳淞江。

大約在1856年左右,英國怡和銀行大班查爾斯和一美國商人成立“蘇州河橋梁公司”,建起一座木橋,寬度約20英尺,一般稱之為查爾斯橋。任何人過橋都要收錢,洋人每次15文,華人隻收1文。

接下來的事情有了變化,租界工部局把橋買了下來,查爾斯拿到一大筆錢,但從此洋人過錢不再收費,因為工部局的錢是洋人交的各種費用和稅金。華人還是要交1文錢過橋費。這事地方當局和老百姓絕對不高興,理由很充足,無須多講,但人家也有理,事情就拖下來了。

20年後的1876年,木橋不能再用,此時查爾斯已去世。工部局拆掉舊橋,造起新橋,更寬些,36英尺。

收費?洋人華人全部免費,此橋被稱為“外白渡橋”,免費渡橋的意思。但有人考證,原來是有個擺渡,靠近河南路,擺渡的外麵有了橋,叫外擺渡橋也合理。

30年後的1906年,由新加坡的英商設計,英格蘭克裏夫蘭橋梁有限公司施工,一座全鋼結構新橋於1908年初落成。

故事沒有完。2007年一封國外來信放在市政府辦公桌上,發信人是當年外白渡橋設計公司,提醒上海,此橋已到最初設計的使用最高年限:100年。

由此,重達1000餘噸的鐵橋橋身,整體移到上海船廠,換上6000多個鉚釘。油漆采用銀灰色,再次呈現百年前的風采。

2008年回上海,特地陪家中老人去看橋。她們年輕時,無數次跨過這橋。




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