上海大男人
回憶往事就像水墨畫，不經意的一滴墨掉在紙上，慢慢化開。又滴上一滴，化開，和原來的混在一起構成一幅畫。往事就這樣成了曆史的一片。
底特律是美國汽車製造中心，三大汽車廠的總部都在底特律。通用公司的大樓美輪美奐，福特的遊樂展覽中心令人樂而忘返。但這是過去的輝煌，依我看，前景不樂觀。
多年前第一次去底特律訪友，他在福特上班，專門設計各種車型的車門結構。他帶我去他工作的地方，偌大的停車場可以和大型的購物中心媲美，但隻有不到一半的車位有車停在那兒。朋友講前幾年，上班稍微晚一點到，停車位都找不到，可見裁員厲害。到了裏麵，一大半的工作隔間都是空的，剩下的工程師粗略估計不過2到3百人，這是福特汽車公司啊！然後去附近的公司總部，很氣派的大樓，拿出相機在大樓前拍照留影，畢竟我也是搞機械設計好久了。走上台階，二位保安過來要我交出數碼照相機。30分鍾後由專人檢查後交還給我，搞得有點過分。在大樓外20公尺處拍照，有機密嗎？公司精力不放在創新，而是強調保密，這是老公司走下坡路的開始。果然，到現在，福特也沒搞出新一代的實用可行的電動車，讓特斯拉甩出三條橫馬路。
難兄難弟通用公司也好不到哪裏去，聯手幾個老牌汽車公司想封殺特斯拉，手法又拙劣。先是說電池續航能力不足，又抓住自動駕駛的一些事故幸災樂禍，但自己拿了政府大筆的資助，隻搞出個還算像樣的油電混合車，純電動車的商機眼睜睜的看別人奪走。最近幾天，租車公司龍頭老大簽約特斯拉，準備用電動車給客人使用。據開過特斯拉車的人講，一旦開過特斯拉的車，就會愛不釋手。三大汽車公司的好日子就要到頭了。
在如此大環境下，底特律的發展可想而知，一個地方如果單一經濟過分發達，好處壞處都有。不遠處賓州的匹茲堡市最近20年華麗轉身，浴火重生，但底特律可惜了。最不能令人樂觀的是目前看不到絲毫令人振奮的改進，整個城市和當年去時比，更差。為許多在底特律的朋友可惜，他們基本到了退休年齡，許多人安家買了房子，但投資房產的較少，公司的股票起色不大。普通工人有工會保護，還有不錯的福利，工程師幹了20到30年，最後就是靠社安金和平時牙縫裏省下的錢，幾乎沒有享受到地產的紅利，當然總有人發財，但比例不大，我也不必杞人憂天，聽說書落淚，替古人擔憂。
底特律最好的地段，GM的總部大樓，門可羅雀，周二下午5點。
旅遊熱點，遊客並不多，“街友”倒不少，不敢對著他們拍照。朋友告訴我，他公司的同事，都以很久沒去底特律downtown為榮。
對岸就是加拿大，朋友講過去通關排隊人好多，因為他曾經住在加拿大，每天過來到福特上班，現在一踩油門就過，人家加拿大人日子過得滋潤的很。
