過去,現在和未來

千江有水千江月,萬裏無雲萬裏天
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小升初 (1)

(2021-10-19 11:06:24) 下一個

MM明年要申請中學了。有三個主要的選擇。
 
一個是離家最近的,公立學校。走路就能到。學校隻有初中,沒有好的高中對接。因為有了智商認證,學校已經保證MM可以進快班(因為有了之前智商測試的認證)。不必申請直接就能上。問題是家庭地址所在的高中很差。劃片高中是五千人的學校。即使高中裏的尖子班也仍然很差。另外有一個高中可以抽簽對接。稍好一些。是個白人學校。初中和高中內部都有加快班。但是需要抽簽。中簽率一般。就是這個初中的水平也一般。總共一千四百個學生。即使是快班也不怎麽樣。

第二個是離家比較近的。坐公交車可以到。是大學的附中。是包含初中和高中一體的很小的學校。初高中七個年級加起來一共有620個學生。私立中學每年學費3.6萬。雜費兩三千。對職工有學費減免,需要根據收入和家庭資產減免。問題是我們的工資雖然不很高,但是家庭資產太高。應該不可能減免很多學費。 一個人即使一年兩三萬,七年下來也是15到20萬。兩個小孩上中學需要三四十萬的學費。這錢純粹的有去無回。這個中學的學術水平很高。百分之七十的老師有研究生?學位。高中生可以到大學選課,拿正式的成績。將來進好大學的比例高。因是著名大學,附中普遍是富翁的孩子。環境對MM這種貧苦家庭的孩子會造成很大壓力。最大的壓力是學費。兩邊父母大概率不會付這個錢。另外錄取率極低。百分之十左右。除非父母兩方都是大學的教師,。否則錄取沒有任何保證。入學也不考試更不抽簽。需要麵試學生,還要麵試家長。需要小學老師的推薦信還要小學的成績單。跟申請大學差不多的程序。感覺他們是在麵試的時候現場考學生的知識水平。而不是通過統一考試。

第三個是抽簽才能進的學校。這個學校離得最遠。需要先坐火車再倒公交車上學。路上單程需要四十分鍾。是初高中一體的學校。是有名的好學校。在LA所有的磁校當中排名第一。大學升學率很高。一半以上的學生是通過了天才班考試的。當然考進好大學的人數多。要進這個學校,最好明年就要申請它的對口小學。這個對口小學非常的遠。在十八英裏以外。要坐校車。算上堵車等時間,校車單程需要在高速上半小時。加上下高速。每天需要花在坐車上的時間就是兩個小時。相當於每天都坐長途車上學放學。如果沒有從對口小學申請,那麽就必須接受抽簽。中學的中簽率隻有不到7%。對口小學跟中學都需要抽簽。對口小學的中簽率比較的高。如果以這個中學為目標,想要比較保險,MM明年夏天就要開始坐校車上學一年。對口小學的教學質量非常的差。屬於差學校。跟現在的小學沒法比。

第一個公立學校中有一個最好的班級。但是也要抽簽。而且和第三個學校形成了競爭的形勢。如果要把第三個學校放在第一誌願,那麽第一個學校比快班好一點的班級就要排在第二誌願。也就意味著可能兩邊都上不了。落到第一個學校的普通快班。

也就是說目前的可能性就是公立普通初中80%,磁校15%(最高),私立5%(或更低)。

這就是目前的小升初形勢。另外一些以前考慮過的太好的私立學校現在都不能考慮了。第一是MM highly gifted 考試失敗了。也就是說她沒有考進智商水平前千分之一的水平。超常天才考試落下來也意味著好的私立學校的獎學金沒什麽希望了。除非她能夠自己自發的努力考升中學標準化考試並取得一個非常好的分數。需要像準備高考一樣準備一年。她自己沒有這種強烈的意願。我們的資產來說申請私立學校的學費補助會超標。就是說資產太高達不到學費補助的標準。收入又太低付不了全額學費。

公立普通初中快班不能說是太壞。但最大的問題是高中怎麽辦。劃片高中太差。變成了一個持續的焦慮。即使高中去上私立,私立高中九年級開放的名額極其有限。多數名額都在六年級開放。從初中直升。九年級開始的高中沒有很多招生。可以說是有錢也沒地方花。

學區房並不是太迫切。她在任何初中學校都能進快班。什麽學校的快班都跟重點中學的普通班差不太多。加一百萬換學區房顯得沒有那麽迫切。當然了學區房是一勞永逸的事情。可以解決高中的問題。現在要換學區房,差不多要加價一百萬去買。哥哥姐姐如果在某個學校,弟弟妹妹申請同校原則上不能拒絕。也就是說MM的天才班考試成功為查理掃清了路障。如果MM能夠進磁校,那麽CH基本上保證抽簽抽中。問題是不願意MM每天坐兩個小時的長途校車上一年的小學。家長接送完全不現實。單程都要兩個小時,如果要完全接送,要每天開車四個小時。即使坐校車,家長也要按時去校車接送地點接送小孩。必須定時定點到達。壓力很大。如果有一個專人能夠開車接送也許可以忍受。但是沒有這樣的一個人。是否要申請對口小學,禮拜內必須決定。

總之這三個學校,一個遠,一個貴,一個差。

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林向田 回複 悄悄話 還是選近的。
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