關於馬航MH17墜毀事件的八個問題(轉)

1、是被擊落的麽？
——馬航MH17客機墜毀，機上298人全部遇難，目前隻能說“疑似被擊落”，確切墜毀原因應等調查結論方能確定，部分傳媒過早斷語是不成熟、不專業的表現。
2、如果是被擊落的，那麽是什麽擊落了它？
——種種跡象表明，倘該客機確實係被擊落，最大可能係被“山毛櫸”之類中高空防空導彈擊中，因為當時飛機處於巡航高度，即30000英尺以上，常見的肩扛地空導彈鞭長莫及。
3、如果是被擊落的，誰是責任方？
——由於事發地點位於烏克蘭衝突熱點上空，烏、俄、東烏親俄武裝都有嫌疑且最初相互指責，但目前線索對親俄武裝最不利，因為俄此前一天剛收到歐美追加製裁，近期軍事行動較克製，而客機處於較易識別的高空，更自西向東飛行，墜毀時尚在烏境內，不論蓄意或誤擊，俄向這樣一個目標開火都是很難想象的；烏在境內的軍事行動並無防空壓力，即便防空也無需防範30000英尺高空；隻有親俄武裝有對中高空目標防空的需要和壓力，因為此前親俄武裝多次擊落低空烏方飛機，烏方會相應提高軍機飛行高度，這會迫使親俄武裝設法應對，而此前親俄武裝曾通過俄傳媒炫耀過自己擁有“山毛櫸”。
4、擊落一架高空飛行客機，需要怎樣的技術條件？
——有人認為，“山毛櫸”需要成套係統和訓練有素人員才能使用，因此親俄武裝未必能做到，但這是指針對軍機的防空，倘目標是既不能規避又沒有電子對抗能力的客機，“有硬件、無係統、少訓練”反倒會增加誤擊誤中概率。
5、嫌疑各方在輿論戰中誰更被動？
——事發後嫌疑三方紛紛自我洗刷，並試圖把嫌疑引向對方，目前看來親俄武裝是最被動的，尤其試圖封鎖現場、將黑匣子交給俄方的傳聞對其最不利，有欲蓋彌彰之嫌；對俄方而言，此事也很棘手，因為倘親俄武裝難脫嫌疑，即便“山毛櫸”並非俄方提供，但外界會懷疑俄提供了訓練或操作手，“頓涅茨克人民共和國”軍政首腦大多係俄公民，則更容易坐實這種指控，俄在最初的沉默後迅速擺出高姿態，恐係出於對此的考量。此事的發生，將令俄在東烏問題上更加進退兩難。
6、國際社會的責任和作為？
——國際社會應本著對平民生命安全負責的宗旨，督促各方配合，盡快查明真相。
7、應如何看待流言、尤其“陰謀論”流言？
——此刻是滋生各種陰謀論的最合適土壤，曆史已無數次證明，缺乏根據的陰謀論論調，絕大多數與事實真相離題萬裏。
8、為客機安裝防地空導彈裝置是否現實可行？
——盡管悲劇發生後，為客機加裝應對地空導彈裝置的呼聲高漲，但目前運輸機的相應裝置不僅價格昂貴，且即便“空軍一號”上的裝備，也隻能對付低空熱尋的和早期雷達駕束製導導彈，無法兌付中高空雷達製導導彈，防範這類風險的根本出路，還在於維護一個和平、理性的國際氛圍。