土狼的嗥叫

土狼遊走四方,現今在美國鄉村自我放逐。喜歡邊走邊寫邊拍。 愛美人愛山愛水愛人間情愁最愛真。
個人資料
  • 博客訪問:
正文

航空公司的經濟艙和美國春運

(2023-11-10 06:08:04) 下一個

除了1%的精英階層,絕大多數的人口還是關注價格的。這也就是美國商場打折的哭胖受歡迎的原因。從前本豹大大咧咧,反正自己買東西不多,也自然對哭胖的省錢功能沒有深刻理解。後來,和家中娘子去削平的時間多了,發現這哭胖真的能省很多錢。但再後來,我又回歸從前的觀點。哭胖之類就是商家促銷的手段。他們不怕在某一件或者少數商品利薄,就怕客人不來消費。這樣的促銷模式就像賭場和郵輪一樣。比如郵輪上客人要是什麽項目都不買,的確很省錢。但你什麽選項都不買,還去窮遊有什麽意思呢?

90年來一來美國,就在電視上看一個叫麥克的家具商,像彈簧一樣抑揚頓挫地叫賣:“你買的越多,就省得越多。” 這話對於喜歡分析的本豹就難以打動。原因很簡單,不買才是最省。麥克的邏輯下,大家買的多西越多,就把他變成了億萬富豪;而買家具越多的普通人還要從麥克的店裏貸款,越來越窮。不僅交易時被賺一筆,交易後還要在貸款利息上被麥克剝削。

這話聊著就想到了航空公司的經濟艙。美國的航空公司的機票定價極為複雜,各種級別。即使在經濟艙又細分各種玩法。比如美聯航就有Economy Plus,就是腿距離多幾寸,或者座椅上帶充電插頭。即使是同一個區的票也有各種代碼。有些是有升艙資格的,有些就不可以。我從前的幾位澳洲同事形象地把經濟艙比喻為“牲口級“ cattle class。其實這樣的叫法是最貼切的。航空公司各種線路和上座率的優化算法,讓現在的航班基本上都是滿座,還不時搞什麽一座多售。比如200座的機型賣出去203張票,防止出現客人臨時變卦不來而有空座。多年前,一個越南裔旅客就在芝加哥被警察脫下飛機,因為他不願意放棄已經坐在上麵的位子。

每次在登機時,可以清楚體現旅客被分為各種等級:比如殘疾人,帶嬰幼兒的大人,比如現役軍人,這些都屬於人道和對軍人的尊重,很好。再下來就是各航空公司的常旅客鑽石級,白金級,黃金級,入門級。在法律麵前平等的同時,更在金錢麵前實現了平等。比如常旅客計劃就是誰出的錢越多,就越牛叉,有優先的登機權。

我最不願意在大的節假日期間飛行。從一進機場開始,就是密集恐懼症,people mountain, people sea。往往看到這樣的場景,對即將到來的假期的盼望也大打折扣。

遇到誤機航班取消,基本上是自認倒黴,自求多福吧。 對航班延誤或取消,美國聯邦政府沒有統一賠償標準,而是由各航空公司自行製定標準。一般情況下,因惡劣天氣、空中管製等原因造成的航班延誤或取消,美國的航空公司都不向旅客提供賠償,但可以協助改簽或退票。由不可控因素造成的航班延誤或取消,航空公司通常不負責食宿。多數情況下,航空公司可協助乘客聯係附近的折扣酒店,但食宿費用由乘客自理。美國目前沒有聯邦法律要求航空公司為以上情況提供補償。這方麵歐洲國家做得很好。

前不久乘坐航班遇到一件事。一個看上去應該是留學生的亞裔女子,先上了飛機,她的隨身行李一個隨身的女士包,放在前座的座椅下;一個雙肩包放在頭頂的行李架上。過了一會兒,一個近50歲的白人女子上了飛機。她有一個拉杆箱。這個人看見頭頂行李箱滿了,就嘴裏不停地抱怨。她對亞裔的女子說,讓她把上麵的行李取下來,讓她的拉杆箱放上去。那個女孩解釋自己腳下已經有一小件了,而且先來先到。但亞裔女子還是說,你要放就把我包拿下來自己放吧。

這個凱倫女人開始發飆,完全不顧後麵兩排的頭頂還有行李架的空間,堅持就要女孩自己把雙肩包取下來。在後一排的本豹本來不想說什麽,但聽到那個老女人口口聲聲這是航空公司的規定雲雲,說非拉杆箱必須要放在腳前的空間。

本豹看不下去了,就平靜對這個女人說:“你說的是哪家的規定?我怎麽從來沒有聽說?” 這個女人發現我懟她,就信口開河地說:“美聯航網站上有。”

哈哈,本豹笑起來了。你要請別人讓你,她也同樣把空間給你,那是別人的忍讓。但你要說有規定,請拿出來。女人開始撒潑,矛頭對著本豹:“你沒有坐過飛機嗎?一直都是這樣的。“ 我也不慣著她:”我坐沒有坐過飛機和有沒有規定沒有半毛錢關係。有你就找出來。“

我準確的告訴這個凱倫:“美聯航的隨身行李政策完全沒有說雙肩包不能放在頭頂上。在操作上,空服員偶爾會請旅客協助,把小件行李放在前排座椅下。這位女士很早登機,就放了一個雙肩包在行李架上,完全符合規定。而這位女士更願意你把她的包拿下來,這已經很合理了。你晚登機,非要把箱子放在自己頭頂的行李架上,不願意放在後兩排的空間。不僅如此,還杜撰航空公司網站有規定,不讓吧雙肩包放在頭頂。“

女人惱羞成怒,右手不停地發抖。我看她這狼狽樣也打住了,否則在飛機上出演突發病,誰都飛不了。

這個例子中,這個凶惡的大媽凱倫完全是沒有知識且胡攪蠻纏。遇到這樣的情況,請別人幫忙可以,但擺出人家欠他幾百擔穀子的苦大仇深。

從另一個方麵講,航空公司的機型和行李空間配置完全跟不上趟。比如說,幹脆對每件手提行李收費,這樣就會讓機艙行李空間寬裕很多。現在這樣的做法,讓不講理不守規矩的人橫行霸道,而守規矩的人都噤若寒蟬。

看著熙熙攘攘感恩節季在機場隨處可見的人,感覺這就是美國人的春運。經濟艙或者像我的澳洲朋友說的牲口艙實在是很辛苦,很憋屈。

每次旅行回家第一句話就是,還是家裏最好。但有總會犯賤要出去旅遊。人啊。

豹子土狼 2023-11-10

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (9)
評論
土狼 回複 悄悄話 回複 'ylyq_007' 的評論 : 謝謝鼓勵!
土狼 回複 悄悄話 回複 '荷煦547' 的評論 : 嗬嗬,此言差矣。我早已是美聯航和Delta的百萬英裏俱樂部的成員,還是十年前就是的了。我飛的比您多多啦。
ylyq_007 回複 悄悄話 讚土狼!
荷煦547 回複 悄悄話 旅行不多吧,少見多怪:)國內航班前幾天還有波皮大媽被警察壓下航班呢。最近也坐過聯航東西岸航班。登機時經過頭等艙,陷在長棺裏的旅客伸著一個個銀灰的腦袋,像墳墓的鬼,太嚇人了。咱坐經濟艙四周都是年輕的金發美女,感覺自己是皇上,多好:)
ahniu 回複 悄悄話 typical karen.
土狼 回複 悄悄話 回複 'BeijingGirl1' 的評論 : 出門能忍就忍,路怒後果太不值。這個事情中,那個女孩沒有做錯事兒,被凱倫嗬斥。我也是看不下去了,說了幾句。哪裏都有不講道理的人,盡量避開。謝謝京妞評論。
BeijingGirl1 回複 悄悄話 看見有網友寫過, 有一種怒, 叫路怒。 :)
土狼 回複 悄悄話 回複 '邵豐慧' 的評論 : 你說的一定有道理。但每次看見航空公司本應該實現按規定carry on的行李,比如文中的亞裔女孩。這其實是航空公司的責任。它們不應該承諾做不到的服務。總之,cattle class 太擁擠。謝謝評論。
邵豐慧 回複 悄悄話 你這個解決方案,航空公司愛看,旅客主動要求加收carry on luggage fee.
作為旅行者,就不愛看了。這不是變相漲價了嗎?
他們通常在carry on 不夠地方的時候,就會免費check in一些carry on 。 我覺得還是這個老辦法好。
登錄後才可評論.