2014 (60)
2023 (79)
最近Uber的名聲不太好，我轉而改坐Lyft。一到波士頓機場就發現以前排隊等Taxi的地方是空的。問了才知道手機APP叫車要到專門的地方等待，我拖著行李走了一小段才發現原來大隊人馬都在這裏呢。第一次用Lyft，發現幾個不同：要自己輸入目前的位置，當然軟件會提供選項，這樣司機就容易找到。下車後要進到APP裏麵去看消費額並付小費。這個不是很方便，有時忙忘了給小費就會很內疚。好像給小費有時限的。
和以前一樣，如果司機比較善談，我就會一路聊天。這個司機一上車就問東問西，非常活躍，我也就邊答邊問。他才四十出頭，四個孩子裏最小的都上高中了！我問他Lyft比Uber好在哪裏，他說了一堆。我當然禮貌迎合，但沒想到他有一個兒子就是開Uber的！還好我沒有狠踩Uber，不然情何以堪啊。
第二天去女兒學校用的Lyft司機是個兼職的。一上車我就發現他是多年的老白領了，非常職業的感覺。果然交談後得知他在大公司工作多年，現在有自己的生意。因為年齡已大，腳步放慢，閑時開車賺點錢。波士頓大學多，又趕上畢業季節，生意還不錯。這些司機都很有修養也會說話，他們都會問我為什麽來波士頓，知道了答案以後都會祝賀我女兒畢業。同時會誇一下學校多好，孩子多優秀等等。
當晚從學校回駐地碰上一位年輕司機，但因為天黑看不清，加上他留了胡子，看上去顯老，我以為他至少三十以上了。當他問完我女兒的事以後，我就隨口問了一句：你有孩子嗎？他很意外地大笑：我像有孩子的嗎？我才24歲！然後告訴我他才大學畢業，學的專業忘了，但還在邊開車邊找工作。
從JFK機場到曼哈頓中城的司機不善言談，我們一路沉默。但可以看出他開車的技術嫻熟，盡量換道超車，穩中求快。也是，能在紐約做這行的沒點技術就歇了吧。在紐約的幾天主要坐地鐵跑來跑去，隻有一次女兒逛累了，而我們要去的地方偏遠而又不直接。女兒隨手就叫了出租車，我們體驗了一回紐約有名的Yellow Cab。黑人司機一上來先問我們走哪條路，女兒用手機告訴他。我很奇怪，他自己不知道哪條路最快最好？女兒的解釋是紐約的司機碰到過乘客不同意司機選的路線，免得惹麻煩。她去年夏天在紐約實習期間有三個星期因為要在淩晨上班，每天打的，也算有點經驗了。
我最喜歡的是我們最後一天去機場用的司機。他一上車就先告訴我們這時已經堵車，要大概一個小時才能到。然後就專心開車。他看上去皮膚深色，是個移民，但不清楚哪裏來的。我閑得沒事，就用Googlemap一路導航，發現他都選擇了最好的路線，當然他也是用導航的。開車的技巧和速度都無可挑剔。中間會告訴我們還有多久，等等，非常職業。有時候他會繞一個小彎子，但我發現他是為了躲避嚴重的堵車。到機場後他幫我們拿出行李，祝我們safe trip，是個令人愉快的好司機。
我可能運氣好，也可能打的的經曆不多，遇到的司機都不錯。因為最近中國女學生失蹤的案件大家一致認為打車不安全，要小心等等。我也同意，凡事多個心眼總沒錯。原則上晚上盡量避免打車，不安全的區最好不去，可能的話最好有伴同行。凡事安全第一，但總的來說這個行業給我們普通人提供了太多的方便！
