沐陽嶺

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十日西遊 (10) :抓住時間的尾巴

(2017-09-23 05:54:08) 下一個

6月30日 晴

 

從阿蘭布拉宮出來,女兒說:"爸爸,咱們快點吧!"

"幹嘛?"

"去看猴子啊!"

讓女兒催,這還是第一次。平時都是我催她。我昨天跟她說,明天有兩個選擇,或者去龍達,看看西班牙最老的鬥牛場,或者去直布羅陀。

"現在有鬥牛嗎?"

"沒有,天太熱。"

"直布羅陀有什麽?"

"那裏說英語,還有,那裏有很多很多的猴子。"

答案很明顯,看猴子。

從格蘭那達到直布羅陀開車也就3小時。為了盡快到達,我一直呆在收費公路上。下午去,多半進關容易,沒人排大隊。

開始看到的是綿延的群山,山上種了許多橄欖樹,成千上萬,一行行一列列,蔚為壯觀。這才想到三毛寫的《橄欖樹》,荷西是西班牙南部的人,她寫的是實景,懷念的是摯愛。不到西南,哪裏懂得陳平當時的心境?

再後來,地中海一直就在眼前晃悠,陽光照在金色的海麵上,明晃晃地刺眼,很快就看到了著名的"岩石"(the Rock),直布羅陀到了。

我們5點多到達邊境,西班牙一方的警察把我們的護照拿去做了登記。說也奇怪,直布羅陀不在乎誰進誰出,反到是西班牙警察忙得起勁。直布羅陀很小,有限的地方基本被岩石山占了。進城要經過飛機場跑道,在飛機跑道上開車很新鮮。也看到有些人走在跑道上,大包小包的,圖個免稅。大家興高采烈,意氣風發,讓我想起那首歌《我們走在大路上》。

我驅車上山,直布羅陀並不左行,這一點比香港強多了。可沒走多遠,從個崗亭裏鑽出來個胖子,英式口音。他攔住了我們說,西班牙車牌不可以上山。必須停在停車場,徒步登山。這像是新規定吧!

停車場不收費,這點比西班牙好很多。我伸長脖子往上看,山很高,沒路,隻有順著公路走。這要爬到什麽時候!

這時有一對荷蘭夫妻也來到這裏,四人一起望山興歎。那個漢子說,最後一班纜車7點結束。看看時間,估計趕不上了。

"回去吧!咱過兩天再來!"我勸女兒。

沒看到成群結隊的猴子,女兒有些不甘心。朝回走的路上,她注意到纜車還在運行。

"走!坐纜車去!"

我們還有十幾分鍾趕最後一趟纜車。

起點站藏在山下的一個角落,我們走了無窮多冤枉路,拐了許多不必要的彎,問了好幾個人才找到。在海邊,看到許多廢舊的廠房和報廢的船隻。

緊趕慢趕,6點58分到達纜車站。

賣票的說,我們可以坐最後一趟上山的纜車,再坐最後一趟下山車。在山頂隻可以呆半小時。

半小時?夠了!我還以為上去就得下來呢!

坐在纜車裏朝山上看,雙車道的公路變成了單行線,坡度相當可觀,如果那胖子讓我們上去,多半也不太好開。至少太陽落山後,下來會很艱難。

回身望去,直布羅陀海峽直收眼底。船隻絡繹不絕,異常繁忙。三百年多來,大英帝國控製這一水道。二十一世紀了,一個發達國家的一部分居然還是別人的殖民地,西班牙真夠憋屈的。當然西班牙也試著圍困過,但技不如人,徒喚奈何!

到了山上,放眼到處都是猴子。這些無尾獼猴,在西班牙南部已難看到了,但在直布羅陀大約還有三百多隻。傳說隻要猴子在,直布羅陀就歸英國,否則就得易主。據說它們享受英國國庫的供養,是女王的在職幹部。為了保證"猴"口密度,二戰的時候,丘吉爾還從非洲送了些過來。

這些家夥體型很大,說明上都稱之為猿。

大家誰也沒閑著,這位多半是地理學家,正研究著地圖,

這位,化學家吧!分析遊客殘留食物。

有的似乎更喜歡炸薯片,

有的則喜歡在一起互相撓癢癢。

這倆猴多半是母子,老猴還馱了小猴一陣子。

後來,小猴幫老猴抓虱子。老猴怡然自得,後麵這位美國大妞看得津津有味。

這些猴子可不是善類,搞不好會發脾氣傷人的。官方提示不準喂猴子,抓住罰款,4千英鎊起價。不過我照樣看到有人喂。普通的猴子不應該這麽大,它們多半吃了人類的食物,得了糖尿病。

女兒忙來忙去給猴子拍照。我的拍攝對象卻多是奮飛的海鷗,降落的飛機,歸航的漁船。"岩石"山的山頂,看來還有一百多米高,輕易不可攀爬。

山下就是西班牙的La linea市,海灘、遊艇、防波堤,清楚可辨。兩座城市,由鐵絲網生生地分開了。就像當年的深圳與香港。

何時直布羅陀會還給西班牙?誰知道呢!

下山的纜車裏,女兒很興奮,終於看到了傳說中的猴子。"就得抓住所有的機會啊!"

我點點頭,如果她不催,今天一定上不了山。所幸今天抓住了時間的尾巴!

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評論
胡阿友2 回複 悄悄話 第一張猴子是悟空吧。
田野maomao 回複 悄悄話 好漂亮的地方
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