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中國還有十年好日子?

(2011-10-14 09:32:04) 下一個
作者:姚樹潔

 【預計中國,2020年超美,爾後墮入中等收入陷阱。四大推力致其深陷:(1)分配不均,社會裂化。(2)人口老化,紅利耗盡,競力丟失。(3)結構失衡,能效低下,創新乏力,難保持續發展。(4)遍地腐敗,政治和社會危機,倒逼經濟危機。】

  何謂中等收入陷阱?
  中等收入陷阱不是個新鮮概念,它是個讓許多國家糾結的概念。最初是上世紀70-80年代,針對巴西、墨西哥和阿根廷等拉美國家提出來的。上世紀中葉,亞洲四小龍:香港、台灣、南韓和新加坡,和上麵提到的拉美國家一樣,經濟發展速度飛快。由於四小龍成功的從低收入、上升到中等收入、再上升到高收入經濟體,前後經過50-60年的快速發展。

  相比之下,巴西等拉美國家發展到了人均GDP超過1萬美元的時候,因為經濟結構扭曲、腐敗、收入兩極分化、科技和教育相對落後,經濟不夠開放等諸多因素,使這些國家開始陷入了接連不斷的經濟危機、政治危機和社會危機。它們的勞動生產率,人均GDP長期處於中等收入狀態。例如,墨西哥的人均GDP從1990到2005年的年均增長速度隻有0.5%。而亞洲四小龍,在經曆了1997-98年亞洲金融危機的鍛煉之後,再度快速發展。這些經濟體的人均GDP最低的已經超過2萬美元,最高的已經達到了4.5萬美元,成功的轉變為高收入經濟體。

  中國崛起
  當人們在開始討論拉美國家進入中等收入陷阱的時候,中國正在進行著一場驚天動地的改革開放、工業化和城市化的革命。中國人均GDP從1978年不到300美元,上升到2000年的1000美元,再到2010年的4600美元。GDP總量從2005年超過英國成為世界第四,2007年超過德國成為世界第三,2010年超過日本成為世界第二。

  這一串串非凡的發展成就,不僅造就了一個中國奇跡,也拉動了原來半死不活的拉美國家進入新一輪的快速增長。拉美國家新的經濟增長,相當大的推力是來自中國工業化發展對它們豐富的原材料和能源的需求,而不是他們本身的政治和社會體製有什麽新的靈丹妙藥。

  中國奇跡,可以歸納為四大成功因素:對內改革和對外開放;國家集權對落後經濟體快速發展有其獨特的優勢;工業化後來者優勢,甚至是後來者居上的優勢;大量廉價勞動力和老百姓任勞任怨、吃苦耐勞、勤儉節約、重視教育,等等,人力資本優勢;規模經濟和強大的國內市場。

  對內改革,徹底打破了毛時代定下來不可破的條條框框。鼓勵市場和計劃相結合,鼓勵非國有經濟和國有經濟同時存在,同時競爭。鼓勵農業集約化生產,鼓勵農民進城打工,甚至落戶城市。對外開放,利用外資,利用和引進外國的先進技術、先進生產工藝和先進管理經驗,等等。從國際分工及合作中,充分發揮中國低價勞動力的比較競爭優勢。不管是對內改革,還是對外開放,中國的企業更有活力和競爭力。這是中國成功的第一要素。

  中國成功的第二要素,就是後來者居上。外國人用1百年,50年發明創造的技術,中國可以在數年、甚至一年之內,就能引進和消化。這主要是中國自己的教育和科技水平在過去30多年裏,有了長足的發展。同時,由於許多現代技術容易模仿、複製和推廣。例如計算機、互聯網、手機、電視機和其它家用電器,等等。中國可以不需要原發技術,但是,中國有市場,有大量的工程師和應用人才。中國一旦掌握了這些技術,加上他們無與倫比的苦幹精神,西方人用10美元才能造出了的產品,中國人1美元就能造出來。

  規模經濟和龐大的國內市場,也是中國的成功要素。例如,移動電話、互聯網等產品和服務的邊際成本,隨著用戶越多,單位成本越低。因此,在中國可以很便宜的東西,如單位互聯網和移動電話的費用,在歐洲卻非常貴。再如,高速鐵路,在中國可以大規模發展,因為,顧客很多。在英國,快速鐵路很難發展,因為,沒有哪麽多的顧客為鐵路公司買票!我每次從諾丁漢坐火車到倫敦,如果坐的是頭等艙,一個車廂的人數,隻是座位的五分之一,或者更少。如果是高速鐵路,這樣的座位率,肯定是血本無歸。

  中國模式的缺陷
  中國的成功,我們沒有必要繼續討論。但是,中國的發展模式,存在的問題不少,而且很嚴重。
  最近幾個月,中國改革開放走在前麵的溫州,已經出現了問題。產業空心化,融資困難,技術升級困難。放眼全國,溫州是中國的一個縮影。地產泡沫、通貨膨脹、出口緩慢、兩極分化、人口老化,等等。這些都成了中國進一步發展的阻力。

  經過33年平均每年兩位數的高增長之後,中國人均GDP用美元計算,增長了15倍。中國成功的從一個低收入國家,進入到一個中等收入偏低的國家。下一個問題是:中國能否走亞洲四小龍的道路?再過20-30年的努力,中國能否進入高收入國家的行列呢?還是,中國跟巴西一樣,必須經過一段漫長的中等收入階段,而且,看不到頭的,不知道能否變成高收入的國家?

  要回答這個問題。我們必須知道中國目前所麵對的發展阻力。是短期問題,還是長期問題?
  首先,我們必須知道這些阻力是什麽?

  我認為,能夠嚴重影響中國經濟可持續發展的因素有四個:(1)收入兩極分化,將造成諸多的社會不穩定因素。(2)人口老化,紅利耗盡,再過10年,中國將失去現在的競爭優勢。(3)資源嚴重浪費,國家壟斷造成技術進步乏力,環境汙染,能源效率低下,造成現在經濟增長模式難以為繼。(4)腐敗和社會缺乏誠信,將造成政治和社會雙重危機,從而倒逼經濟危機的頻繁發生。

  墮入中等收入陷阱的必然性
  收入兩極分化,是中國最致命的敵人。亞洲四小龍和日本之所以成功,那是因為它們在經濟長期和高速發展過程中,收入相對比較平等。社會福利隨著經濟增長而不斷提高,從而形成了政治和社會的長期穩定。南韓和台灣的政治社會曾經出現過動蕩不安,但是,兩個地方都成功的進行了民主改革,使原來不穩定的社會發展成為比較理想和民主的社會。巴西和其它拉美國家也搞民主,但是,這些國家的社會改革沒有跟上。所以,拉美國家的經濟很難追上亞洲四小龍。

  中國的社會結夠很像拉美國家。收入高度不平等,已經變成了固化的問題,很難通過一般的改革得以改變。因為,既得利益集團一旦形成,而且,其主要成員是政府官員,以及和政府官員有千絲萬縷關係的商人,甚至是知識分子和社會名流,這樣的既得利益集團,是很難,或者是無法打破的。

  最近的調查顯示,2010年,中國有1000萬人民幣流動資產的家庭有54萬,占全國人口的比例隻有0.1%。他們的總財富多達2.68萬億美元,超過當年全國GDP的44%,或者是全國財富存量的20%。同年,中國人均GDP雖然達到了4600美元,但是,全國60%的人的平均收入卻達不到1200美元,還是處於貧困或溫飽的狀態。

  因為兩極分化,中國人的幸福感超低。今天,OECD發布一項世界40個國家的幸福指數調查結果顯示,芬蘭得8.9分,位居世界第一。中國得4.2分,倒數第一,比印度還低了0.5個點,而印度的人均GDP隻是中國的三分之一。

  因為兩極分化是壟斷造成的,是腐敗造成的,是市場改革不徹底造成的。這已經,而且,還將繼續阻礙競爭和發明創造。全體國民的創造潛能遭到抑製,因為,窮人,是沒有辦法把他們的真正創造潛能發非出來的。因為,來得太容易的國企和國有銀行的壟斷利潤,培養的是懶墮和腐敗,而不是競爭和創新。

  前30多年的發展,主要是靠豐富的廉價勞動力。由於獨生子女政策,中國人口迅速老化。2010年,60歲以上的老人占總人口的13.6%。2000年,這一比例隻有8%。今後十年,年青人口將迅速下降,而老年人口將迅速增加。同時,上一代人可以接受低工資,高強度、長時間的勞動。而80後、90後的這一代人,將不再會像他們的父輩,接受這樣的殘酷。深圳富士康16連跳就是再好不過的例子。所以,再過10年,中國人口紅利將被耗盡,靠低價勞動力的競爭優勢將徹底消失。而目前國企壟斷,已經提前斬斷了中國企業的自主創新能力。

  中國進入中等收入陷阱的另一個推手就是資源浪費。通過高投資,通過大量廉價產品出口的國家,它是以犧牲老百姓的生活水平的提高為代價的。1995到2010,消費占GDP的比重從47%下降到34%。而美國這一比例,從86%提高到88%。中國如果不改變生產模式,工業模式,如果GDP再增長兩倍,哪麽投資的比例還必須提高,而老百姓的消費還必須被擠壓。這樣的經濟增長,沒有同提高人民的生活水平同步進行。整個增長過程,就是一種資源嚴重浪費的過程。

  高浪費,還表現在高能耗和高汙染的基礎上。中國的能耗占世界能耗總量從2000年的不到8%,提高到2010年的20.6%。CO2的排放量從不到10%,上升到2010年的26%。2010年,中國人均GDP是世界平均水平的50%, 而人均排放量已經是世界平均水平的1.3倍!

  假如到了2020年,中國的GDP達到世界GDP總量的20%,超過美國,而中國目前的能耗結構不改變,CO2的排放量結構不改變,中國的能耗將占世界總能耗的40%,CO2排放量將占世界的一半。請問,這樣的經濟結構可以持續嗎?請問,到時候,中國還有朋友嗎?請問,到時候,中國人還有好空氣呼吸嗎?

  腐敗,使政府和政府官員在老百姓中,普遍失去了威信和信任感。造成空前的信任危機和社會危機。腐敗是一切罪惡的源泉,控製不了腐敗,中國在到達中等收入以後,社會將進入長期的政治和社會雙重危機。這是因為,人民收入越高,對民主的要求就越高,對腐敗的容忍程度就越低。今天,還能被接受的腐敗,10年後,就不可以再被接受了。

  中國不解決上述四個問題,必將墮入中等收入陷阱。而要解決這四大問題,目前看來,比登天還難。所以,我認為,中國還有10年的好日子。到2020年,中國的GDP將超過美國,人均收入達到世界的平均水平,也就是標準的中等收入。但是,隨著經濟上了一個新的台階,中國的政治和社會問題也將上一個新台階。那時,這些問題,就成了中國發展的嚴重阻力了,躲也躲不掉。
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