混在美國名校
海攀
我們的工作過程大體是這樣的。白天上班的人，工作主要是以飛行計劃（Flight Schedule）為主，因為飛機白天飛得多，要訓練飛行員飛飛機，一會一架，一會一架，這個出去了，下麵一個又準備走了。它剛飛走，那個就該回來了。就這樣，一架，又一架，就是訓練飛機，在空中轉悠，轉幾圈它就回來了。我們加加油，檢查檢查有沒有問題，然後又是一會一個，一會一個地發出去，就是這樣。所以我們白天的工作，主要以飛行為主，不停地發飛機、接飛機。
如果白天太忙了，又有飛機需要洗，我們就把飛機放在洗飛機的洗機池（Spa）裏，等到下午上晚班的人來洗。他們天黑後一般就不飛飛機了，就是飛也飛的少了，所以晚上我們航線屋的任務就是去檢查飛機，去洗飛機。有時候我們不太忙的時候，別的車間如果需要人，也會說，誰來幫我們一個忙。我們的上司就會讓我們這些人去給他們打下手。我們去車間幹活，也是為我們以後進工種做準備。
有時候白天不太忙的話，我們白天也會洗飛機，能洗多少就洗多少。不過，這種情況很少，因為那個飛機很大，我至少要放五個人在洗飛機上麵，我們沒有那麽多人。比如說我一個白天上班的隻有八個人，如果五個人都去洗飛機了，剩下的三個人，根本忙不過來。因為另外三架飛機要不停地飛，我要發、接、還要檢查，一個人不可能。另外兩個又不可能全是合格的飛機維護長，可能是學員。我正在發飛機，另一架飛機回來了，怎麽辦？沒有人去接它了。
我們一共四架飛機，平時就飛三架，另外一架我們叫做Backup，就是備用機，也有可能在修理、清洗什麽的。如果正在執行任務時，一架飛機突然出了問題，不行了，不能飛這個任務（Mission）了，我們就要趕快換另外一架飛機。這種事會有，但是很少。
我成為合格的飛機維護長不久，那些以前訓練我的老飛機維護長，有的調走了，有的去幹真正的工種了，就是去他們自己幹活的車間了。他們一走，我們就少人了，所以我們要不停地訓練新人。這樣我們以後走了，也有人接我們的班。
我們快要出海打仗的時候，我們飛行隊裏白天幹活的人裏麵，隻剩下三個合格的飛機維護長，我和另外兩個白人女兵。女兵也是可以做飛機維護長的，基本上訓練以後，什麽人都行。軍隊裏工作起來沒有男女之分，沒有說男人幹的活女人不能幹。你隻要參軍了，這些事你都得幹。軍隊不會說你是一個女的，就不讓你幹事，照顧你，沒有那一說。可是因為畢竟是女孩，她們兩個幹活都不太行。其中一個女的比另外一個女的好一些。那一個太懶，就是上班老遲到，一會幹活，一會不幹活，總偷懶。這種懶人，我最看不上。
除了我們三個合格的飛機維護長，我們還有七、八個學員（Trainees）。我們不能讓新人去打手勢發飛機，因為他們沒有資格。他們要是弄錯了，就是我們的麻煩，因為我是一個合格的飛機維護長，我的任務就是這幾架飛機。我手底下的人幹壞了，是我的責任，人家不會說他怎麽沒有幹好，人家隻會說，你這個人是幹什麽吃的？比如說去洗飛機，他要是洗不幹淨，或者飛機出了問題，把飛機弄壞了，都要我們負責。所以就算有些活他們已經能幹了，也要我們帶著。比如說給飛機加鎖、打油，我可以讓他們去幹，因為我的人太少，沒有辦法，但是我必須在旁邊看著，還要檢查他們的工作，看他們做的對不對。
有一天，我分派工作，我問那兩個女飛機維護長，你們願意做什麽？一個女兵不願意到飛機前麵去打手勢，因為她懶嘛。我就說，那你帶著四個人洗飛機去吧。她選了四個人，全都是會幹活的，把不會幹活的留給我。我無所謂，無論是誰，我都能訓練，無論是誰，我都能一起工作。我這個人就是這樣，沒有說跟別人打架什麽的，從來沒有過。任何人都願意跟我一起工作。還有另外一個女孩，她比較勤快，隻剩下我們兩個了。我問她，你願意給第一架飛機打飛，還是第二架？她說她比較累，問我能不能拿第一架？我說那好，我就拿第一架吧，沒有問題。
因為我們工作時必須帶一個新人去，一點一點教他。我就說，我帶兩個走吧，你帶一個女的新生，教她打打手勢，怎麽樣？她說行。我讓剩下的一個女兵在航線屋裏麵接接電話什麽的，有事通知我。然後我就帶著一個男的和一個女的學員出來了，開始教他們怎麽把鎖從飛機的輪子上拿下來，怎麽擺好，擺的整齊好看一點。還有教他們怎麽擦玻璃，一定要擦幹淨，不能讓飛行員看不清。我們飛機的閘是液壓的，我們必須用手打（Pump）進去液壓油。我又教他們從哪裏，怎麽打油，到哪個位置停下來。就是教他們幹這些事，一點一點地教。
過了一會，看見那些飛行員來了，我就教這兩個學員，我說你們就站在那兒，也不用說話。飛行員要走一圈，把飛機檢查一下。然後他們上飛機坐好以後，就把飛機後麵那個一閃一閃的燈打開，就是告訴我們，他們已經準備好了。他們一坐到飛機上，他們說話我們聽不見，從他們一打燈開始，以後的事全是我們用手勢跟他們交流。我就用眼睛看著他們，互相打著手勢，直到飛機飛走。
