米勒斯花園（Millesgarde），這是個私人藝術館，臨海而建，在水岸和天堂之間，Lidingö (利丁）島的懸崖邊，曾經是雕塑家卡爾·米勒斯 （Carl Milles） 的家，現在是美術館和雕塑公園，收藏了很多米勒斯生前的雕塑作品。
我們三人赫爾辛基一日遊訂的是傍晚出發的 Tallink Silja line 郵輪，於是先打卡郵輪碼頭對麵的米勒斯花園，然後下午不急不忙地登船去芬蘭。
我們小鎮家門口有渡輪 Ekudden 站，記得我們坐船去的 Ropsten terminal，當時 Ropsten 碼頭在修繕，到這兒就斷開了，如果繼續往南搭乘渡輪需要走一段才能接上。下船後往南走幾步附近有公車，乘車過橋至 Torsvik 下車，然後爬坡小走一段就到米勒斯花園了，目測幾百米吧。不坐船也可以乘地鐵 T14 換 T13 到 Ropsten 終點站然後換公車過橋。從芬蘭回來後我們乘地鐵 T13， 從倒數第二站 Gärdet 站上車。這一站地竟然沒留下照片，估計看上去不是辣麽驚豔吧。
藝術館坐落在一個幽靜富庶的居民區。參觀完花園後我們一路往下步行， 穿過長長的利丁島橋的人行道， 然後往南走 4、5百米，就到渡輪碼頭了。
米勒斯精心設計的龐貝風格的房子以及室外精致的雕塑花園有各種來自古希臘、古羅馬、中世紀以及文藝複興時期的作品，與米勒斯自己的創作混合在了一起。
這座花園最初是米勒斯及其夫人的私人居所和工作室，雛形建成於1908年，曆經近百年的擴充和完善，至1999年建成如今的規模。自1955年米勒斯去世之後，這裏就成為一座兼具雕塑花園與博物館性質於一身的公共景點。
那天陽光很配合地燦爛了一上午，隻可惜我覺得我的照片完全拍不出 Millesgården 的美啊。
1. Aganippe 噴泉
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3. 入口貌似低調的私家宅子。其實裏麵寬敞美麗，特別是麵朝大海的園內庭院高低錯落有致，別有洞天的氣派
4. 附近都是豪宅，妥妥的富人區啊，這是他家對麵的宅子
進門後穿過室內，直奔後院，雕塑、噴泉和花園錯落有致地散布在庭院裏 ，景色秀麗，別有一番意境。
5. 水池中央的“歐羅巴與公牛”（Fountain of Europa），描繪關於希臘天神宙斯的故事，完成於1926年
緊鄰懸崖，在最開闊的階梯平台上，屹立著數米之高的大型雕塑“海神波塞冬”。
波塞冬是希臘傳說中的海神，主管海裏的一切事物，為奧林匹斯十二主神之一。
海神波塞冬的神器是三叉戟，但在這個雕塑裏，他卻一手拿著魚，一手拿著貝殼，夏天時泉水會從魚口中流出。
6. 波塞冬眺望遠方，好像保護神一樣，守候著斯德哥爾摩
7. 左上角的雕塑是“上帝之手”的背影哈，後麵是天使吹奏豎笛、大號、長笛和小號的雕塑群， 翻遍了照片，也沒找到一張“上帝之手”的正臉特寫 ~~~~
據說，1953年完成的“上帝之手”最早是為了紀念美國曾經的底特律市長兼美國大法官墨菲先生的。
8. 天馬行空的天使音樂家群雕，5個手執不同樂器，姿態各異的天使高立於長柱頂端 ，最右邊那個是“上帝之手”- 都是作為陪襯出現在我的鏡頭裏，汗一個 ~~
這些天使就是主管音樂和藝術的繆斯女神 Muses，英文音樂一詞即源於這個女神。
9. 巨大的海神雕像， 雕刻於1930年
這個作品叫做 Man and Pegasus 。Pegasus （帕格薩斯）是希臘神話裏 Muses 所騎的飛馬，這座雕塑品也被收藏在日本箱根"雕刻之森美術館"裏，而且還被印在門票上。
10. 對麵碼頭停靠的郵輪就是我們下午要乘坐的 Silja 號，鏡頭拉近拍的
11. 回望我們過來時路過的橋
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24. 看看上麵的木頭雕飾，好有細節
25. 進入屋內
26. 這把古董椅子好別致
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29. 郭沫若也曾經到訪過花園，並留下他的親筆題詩
原文如下：“米園三度我曾來，氣韻新奇脫鬼胎。天馬橫空騎附翼，人魚噴霧石生苔。花多綺麗依岩放，地小玲瓏逐徑開。遊客已歸門掩卻，斜陽相伴影徘徊
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31. 吃飯的地方，餐廳用的都是有機食材
32. 河神噴泉的雕塑，栩栩如生。就是沒突出重點沒拍出雕像的神韻
33. 回到進門買票的地方，旁邊有室內特別展。用階梯製造出高低差，有小劇場的感覺
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37. 艾未未的作品：黑色的吊燈，留給大家解讀
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39. 窗外的風景
40. 下山了，繼續欣賞路邊的豪宅
坑越挖越深了，去網上讀了些介紹。米勒斯夫婦雖然都是藝術家，但他們思想上卻是希特勒的支持者，這下對藝術家的好感大打折扣了。瞎琢磨一下，也許有藝術上的惺惺相惜？
希特勒本人不僅是眾所周知的戰爭狂人，也曾經是自負的沒有得到認可的畫家。我看過他的一些作品，作為門外漢很難想象他的作品跟政治的關聯。不過，他反對現代藝術的偏執狂跟獨裁還是如出一轍的。
“我是藝術家而非政治家，待波蘭問題解決後，我希望能以一名藝術家的身份度過餘生。”這是希特勒曾經說過的。政治立場和藝術才華也許這是兩個方麵的東西，就跟做人和做事一樣，這是兩個截然不同的概念。
卡爾·米勒斯出生於1875年，早年在斯德哥爾摩學習木雕，22歲時拿著一筆來自瑞典藝術家協會的獎學金遠赴巴黎遊曆，原本遊曆的終點應該是智利，他將在那裏接管一所體育學校。然而巴黎止住了他的腳步，他在藝術學校學習解剖學並成為雕塑大師羅丹的助手。兩年後米勒斯便在巴黎藝術家沙龍裏展露頭角，並以自己的作品摘得1900年那屆著名的巴黎世博會的銀獎。
1931年米勒斯受邀成為美國克蘭布魯克藝術學院的雕塑教授，1951年他結束那裏執教生涯時，已經是該學院聲譽最高的教授之一，也是蜚聲國際的雕塑大師。
早在1906年，年輕的米勒斯攜夫人奧爾加·米勒斯回到瑞典時買下利丁島赫希魯德懸崖邊上的一塊空地，這便是米勒斯花園的前身。
1936年，已移居美國的米勒斯將米勒斯花園捐獻給瑞典政府，直至1951年米勒斯花園成為米勒斯夫婦的夏宮，花園的擴建又重新開始，園內增添了數百座米勒斯雕塑作品的複製品以及增建了後來成為米勒斯夫婦新居室的安妮之屋。米勒斯夫婦去世之後骨灰皆存放於米勒斯花園。
今天基本可以結束我的紅線地鐵之旅，總結一下：從（南到北） Norsborg 站到 Ropsten 站的 T13，以及從 Fruängen 站到 Mörby centrum 站的 T14，兩者在市中心重合的站有八個： Östermalmstorg，T-Centralen，Gamla stan，Slussen，Mariatorget，Zinkensdamm，Hornstull，Liljeholmen。
T14 除了工學院那站 （Tekniska högskolan）留待跟大學一起寫，隻有南邊的 Fruängen 和 Västertorp 這兩站沒有收錄照片。
而 T13北邊的最後兩站 Ropsten，Gärdet 忘了拍照（路過好幾次），南邊的從 Aspudden 開始往南大多是露天站台，很多都沒有收錄進來，隻有少數幾個比較有特色的 Mälarhöjden，Masmo，Alby 有記錄。
著名的 T-Centralen 是一個中央樞紐，斯德哥爾摩的中央車站，這站也是地鐵紅、藍、綠三條線的交會點。站點還連接著斯京最大的巴士總站 - City Terminalen，以及斯德哥爾摩中央火車站，因此搭乘人潮最多
T-Centralen 於 1957 年啟用，是第一個以藝術品裝飾的車站，設計師Per-Olof-Ultvedt 是瑞典雕塑家、畫家、插畫家、圖形藝術家和電影藝術家。
41. 藍線站台的全藍色裝飾加入其中，藍色橄欖葉圖案在斯德哥爾摩最繁忙的車站創造一個舒緩和減壓的環境
42. 車站內壁畫繪製的主題從花草植物轉變為修築地鐵的工人
43. 我經常在這裏換紅線 T14 回家， 往北邊的 Morby Centrum 終點站
44. 另一邊是換綠線
45. 然後就是 Gamla Stan，老城區的一個站
2022 斯京日記：
1. 米塔-列夫勒（Mittag-Leffler）數學研究所
