在英國沒有駕校，學開車就是在路上。教練車上掛著L牌子（學習者）當然教練的腳下都有閘來控製。
記得19年前我學開車時費用是一小時10磅（約100元）現在是20磅，如果你一次定10-20課可以便宜一些。教練把車開到家門口接你，第一課要帶你到比較僻靜的街道開始向你介紹車子的性能，如何掛檔等基本知識，然後就開始啟動了。學過幾課以後教練感覺還可以就帶你到大街上轉悠了，學員要聽從教練的指揮走街串巷，拐彎抹角，停車起步···。
學車的課時一般同年齡成正比，20歲學20課就差不多了，但40歲就要加倍嘍。當然也是因人而異，如果學員的接受能力反應能力好，車感好會學得快一些。其實會開車的人都明白，學會駕駛並不難，特別是自動擋很容易，難的是路上的經驗，遇到情況的反映和處理應變能力。英國人很守法，一般是不會自己教初學的孩子開車。但英國允許有5年駕齡以上的人帶沒有駕照的開。當學員學到一定程度，可以比較自如地掌握駕駛時家人會帶著練習的。在你自家的車上掛個L牌子就可以上路了。這樣練習比較經濟，但也會出現其他問題，特別是丈夫帶妻子學，口角經常發生，朋友帶好一些。記憶中我曾經帶過5個初學者通過考試，包括我的女兒。
其實在英國路考是最難的，很少有人一次考過，三、五次是常事，有考十幾次的，也有一輩子考不過最終放棄的。一次考過了也不能說明你開的很好，隻是在考試過程中一路順利，沒遇到什麽情況，或是你心態好，沉著冷靜。3、5次考過了也不能說明你開得不好，可能是不怎麽走運，或是太緊張沒有正常發揮，因為如果你開的不行教練是不會給你報名考試的。
同國內一樣考試首先要考交規，現在是筆試（電腦上回答）以前我考試時是口試。記得剛到英國半年多我就開始讀交規學開車了，當時覺得特難，英語不好，要把這200多條記住，還要聽懂考官的問題，然後用英語正確地回答出來，對我這個初來乍到從來沒開過車的中國女人可想而知有多難。現在好多了，不但是電腦回答，還有中文的考卷。通過交規以後就要路考了。
路考是在街上開40分鍾，這其中要在三點掉頭，平行趴車，倒車拐街口，倒車車庫停車四項裏選三項，再有就是緊急刹車（不能熄火）。考車時你的駕駛動作要完全規範，在正確速度換擋，注意街上的限速標誌，快了不行，慢了也不行。要每幾秒鍾抬頭看後視鏡，拐彎時要看兩邊的鏡子，動作都要做的比較誇張好讓考官看到。出路口和進環島時不能讓主行道上的車或已經在環島上的車減速（英國環島很多）。最困難的是在比較狹窄的街上遇到自行車，在英國的大街上一般都沒有自行車道，就是有也就不到一米寬，自行車在路上同汽車享有同等的權力，在你超自行車時會覺得很困難，掌握不好時間速度或是離自行車太近都不行。總之有一點是最重要的，就是在整個考試過程中，你要讓考官比較踏實地坐在你的身邊，感覺你在道路上是個安全因素就行啦。
英國政府嚴格限製了教練與考官的關係，他們彼此不能認識接觸，用以杜絕走後門舞弊的現象。
現在的考車費用是60磅，也比以前漲了一倍。你可以用教練的車考，教練帶你去。（當然是要額外付費的）也可以用自家車考。女兒考試時就是我帶她去的，記得當時我比她緊張多了，40分鍾後我站在考試中心門口看到她的笑臉時才深深地鬆了一口氣。
目前國內留學生很多，不知英國政府是如何考慮的，允許中國駕照在英駕車一年。近些年來我再沒帶過任何人練車了，原因是現在來英的人一般都有中國駕照，他們的駕照可以到香港換取英國駕照，而且還很容易辦到。這部分人不懂英國交通規則，有些人車開得也很不熟練，相信在英國的道路上不安全因素增多了。
英國人開車比國內文明多了，一般都會安全禮讓。但如果你開車違反了交通規則他們也會不客氣地按喇叭警告你，比如強行換道，出路口上環島不讓主行道上的車。所以我們回國一般不敢開車，坐在朋友開的車裏和出租汽車上有時會很緊張害怕。不過在中國開車如果要像英國這樣禮貌那基本就開不走了。
