汪翔
隨便想想
中國企業家畫像之四 有人說，蘭世立的故事隻會曇花一現，十幾年之後人們就會徹底的忘記。我倒是覺得，他的故事，將也應該作為一個時代的路標之一，值得我們記住，並且好好的思考一番。 在蘭世立身上，有太多的標簽。在他出事之前和在他出事之後，標簽的性質完全相反。中國文化的勢利和“成者王侯敗者賊”的文化“精髓”，再一次的展現無遺。 中國的真正現代化和強大，恐怕得等到中國文化的這個德行被認真的改造之後，才能夠做到了。在蘭世立這件事情上，他是欺騙也好，膽大妄為也好，對於我，倒是先應該問一問：在他所生活的環境下，如果希望異想天開，一夜暴富，他又能有什麽樣的選擇？ 在這個世界上，期望一夜暴富的異想天開者，到處都有，絕對不是中國的特產。這是人性，是不值得花時間糾纏的問題。蘭世立的聰明，表現在他看透了他所生活環境下那些普通人沒有看到的“機會”，看明白了在那樣環境下，人格與人性扭曲的必然性和可利用性。 他是時代的產物，也是時代的悲劇。更是那樣時代所給予環境下的必然。就此而言，他也能夠算得上是一代驕雄了。 但是，作為一個企業家，他從一開始就不是一個成功者，而是作為賭徒，他所選擇的，是享受一旦時間的獨特性，並且希望借助於這種獨特的地位，來獲得來自國家資源的支持，也就是某種程度的壟斷性和對國家資源的支配權力。 隻是，為此，他一方麵必須支付高額的對外代價，這才有了那一個個的“賣國條款”。而對於並沒有實力作基礎的他，除此之外也沒有選擇。這就像是在美國向銀行求貸款，如果你沒有抵押，銀行收你高額的利息，並附帶苛刻的條款一樣，也算是很公平的一種交易。 另一方麵，他又不得不通過“非常規”手段，也就是利益交換，來獲得自己必須的“對國家資源的支配權力”，而這種權力對於他也隻能是被動的和間接的。為了玩轉這種間接“擁有”的權力，他能夠做的，也隻能是“非常規之事，隻能用非常規之人，和非常規之手段”了。 可悲的是，這麽明顯的“空手套白狼”把戲，還真的獲得了一路的支持，還一度被媒體捧為天神下凡，中國獨特奇跡的創造者，還一度被視為湖北的首富。 就拿那個區區300元的注冊資金欠款來說吧。如果是在美國，我注冊一家公司，花125美元給州是必須的，其它的費用全部沒有。這讓很多人沒有必要去尋找那高額的1000元，再則，我即使想向人求情，暫緩交款，恐怕也找不到人。即使找到了，可能嗎？為什麽在中國，就有那種可能性？誰給的權力？那種值得自豪的，還是值得恥辱的？ 在蘭世立之後，我們更需要好好反思的，不是蘭世立本人怎麽“罪惡”，而是應該好好思考一下，我們的體製和製度、管理係統，到底出現了哪些問題？為什麽向蘭世立這樣沒有譜的事情，會在中國最終成為現實，而且還能夠被他玩那麽大？ 用一個小例做比喻：如果沒有孟母三遷，沒有成氣候的孟子，是不是他本人“邪惡”之故？ 環境造就人！如果一個國家，經常出現類似於蘭世立這樣的“驕雄”，那麽，這個國家的大環境就已經病入膏肓了！ 會花錢不叫本事，如果給予無限製的資金投入，每個人都能夠做出一家企業！做企業的本事在於，用有限的資源投入，獲得增加的價值產出！如果用我的這個標準來衡量，不知道在現在的中國，到底有多少人有資格可以被稱為企業家。如果再加上一句“不得以損害國家和民眾的利益為前提”，那麽，這些數字又會有多大呢？ 連接： 附錄：蘭世立失敗之謎----張傑(08-23 23:05) 昨天下午有位朋友送我一張東星航空實際控製人蘭世立演講的光碟，晚上我便在電腦上播放起來。看著一個曾經輝煌又瞬即沉寂的人物，看著一個自己正在為他的王國進行破產清算的企業家，我的心態是複雜的。突然我發現自己的女兒也在收看，便問她，你能用兩個字來形容這個企業家嗎？女兒沉默了一下，說了一個讓我難以置信的兩個字：騙子！ 蘭世立是騙子嗎？我曾在蘭被監視居住後見過他兩次。每次，他都能迅速轉變情緒，把我當成采訪者開始演講。我曾問他，企業辦到破產地步，為何沒有一絲懺悔？他竟開始罵人，儼然一市井流氓。蘭世立為什麽會走向失敗，他的夢中王國為什麽會作鳥獸散？是我一直思考的問題，聽了他的演講，我終於明白了！ 失敗的原因一：膽子大，沒有風險意識。蘭世立在演講中鄙視讀書，認為賺錢是硬道理，但正是他的實用主義是他走向了深淵，因為他到現在都不明白經營企業就是經營風險，他不明白前車之鑒，後事之師的道理。蘭世立與我十年前見到過的民營企業家一樣靠膽大起家，又靠膽大覆滅。 失敗的原因二：不懂航空業務，簽訂高價合同。蘭世立是我見過的一個奇人，說假話、撒謊竟然麵不改色。聽完他的演講，我深深感歎：人可以無聊，但不能無恥！蘭世立稱自己有20架飛機，出租人免擔保，無償送上門。但事實是怎樣的？蘭世立租賃GECAS飛機9架，提供了巨額保證金和銀行保函。其餘的11架或因違約或無法支付後續款項而被終止，且巨額預付款、保證金被抵扣。蘭世立租機談判堪稱奇聞，他率領的是一隻旅遊團隊，對航空業一竅不通。後實在無法對話，隻得倉猝到香港請律師。武漢大學法學院某教授看過蘭世立簽訂的租購機合同，稱其是南京條約。在事實麵前，蘭世立的智慧消失了，從劍走偏鋒到寶劍落地，時間僅僅兩年。 失敗原因三：管理混亂，經營無序。蘭世立對航空業的理解是幼稚的，他認為最美的空姐就是最好的空姐，但他忽視了文化、品格。管理是門科學，無序將帶來損失。東星航空的人力資源管理是混亂的，有的來自東星國旅，有的來自東星集團，有的有合同有的沒合同。據說東星航空的總經理就沒簽合同。從各航空公司跳槽而來的東星航空飛行員的收入是中國最高的。 失敗原因之四：投機心理，短期行為。蘭世立在演講中稱企業要做大，大了就是國家、民族的企業，就會得到幫助。蘭世立是擅長投機的，他以為，東星航空大了，違約就不會被追究。但他高估了自己的實力，因為他與牟其中、褚時健尚不能相提並論，因為他不具備大盜的規模和氣派。 在演講中稱自己是華僑和高幹子弟出身的蘭世立，忘記了自己的農民出身和坑蒙拐騙的第一桶金。蘭世立和他的夢中王國覆滅曆史，可作為企業管理的培訓教材！蘭世立演講中反對的觀點，現在恰恰是他應該吸取的經驗！ 記得三千年前，有位聖人在江邊曾感歎到：逝去的人和事就像江水一樣漸漸消失了!我相信，十年後，沒人再會記得武漢曾有過失敗的企業家，那個愛做夢的蘭世立。 來源：http://blog.m148.com/arc/arctive/5103 附錄：蘭世立：獨到生意經 2011-12-12 來源：www.xianshenv.com 3月21日，中國民航總局在官方網站披露，中國東星航空公司已完成籌建工作，民航總局準備為其頒發公共航空運輸企業經營許可證。 這一消息讓中國東星集團的董事局主席蘭世立喜上眉梢。東星航空是由東星集團旗下的3家企業發起成立，計劃於今年5月首飛。民航總局批準的經營範圍為湖北省內的航空客貨郵運輸業務和其他國內的航空客貨郵運輸業務。 3月9日晚，記者在北京中國大飯店對蘭世立進行了長達3個半小時的專訪。 記者了解到，當年他開始創業時口袋裏隻有300元錢，最初的業務是為別人打字，第一台電腦也是先租代買的。而如今蘭世立個人擁有的中國東星集團的資產已超過20億元，在湖北被稱為商界不倒翁。賣電腦完成原始積累。 蘭世立在海南省政府工作的時候，有機會去香港。在香港住酒店的時候，酒店結賬時用電腦打出的單據讓這位年輕人很新奇，他第一次發現，電腦是個好東西。在他1990年下海開始創業時，開的第一家公司就是東星電子有限公司。 當時蘭世立手裏隻有300元，開公司辦理工商注冊至少得1000元，和朋友借了幾百塊，還差300元。每天跑工商局，工商局的一位科長一開始不批，禁不住蘭世立每天上門拜訪，說：“這樣吧，你先給我打個300元的欠條，等公司開業之後再把錢交過來。”蘭世立這才拿到了營業執照。 沒有錢，去哪裏買電腦。蘭世立打聽到有一台舊電腦作價2000元，去談了一下，簽了合同，一個月之後付款。又在武大附近租了個小門臉，專門為客戶打字，打一張紙收費6元。許多學生忙著寫畢業論文，跑到這個武大校友開的打字店打字，生意好的時候，一天打字的收入就達到1000元。從打字開始起步，憑借良好的信譽，東星電子有限公司成了著名品牌IBM電腦的華中地區代理商。 蘭世立賣電腦的方法與眾不同，他在湖北辦起了免費的打字員培訓班，給湖北省72個縣的各機關單位發信，邀請打字員來武漢參加由東星電子公司組織的免費培訓班，包吃包住。在培訓班結束的時候，每人帶一台電腦回去，用得好了再付款，電腦有問題免費維修。蘭世立通過這一招先後賣了3000多台電腦，完成了早期創業的資金積累。餐飲受挫“撞”入地產。 如果按照既有的模式，蘭世立可能會成為一個很著名的電腦經銷商，但他沒有繼續做電腦事業，而是突然轉行開飯館。 不繼續做電腦的原因很簡單。當時中國進口電腦需要有批文，還受到匯率的影響。有的時候需要貨但沒有批文，電腦進不來幹著急，有的時候電腦就放在倉庫裏，過了一星期，由於匯率的變化自己已經賠了錢。而這些風險是蘭世立無法控製的，他決定轉行了。還有一個重要原因是當時許多中小商人也開始經營電腦生意，低價傾銷。而蘭世立做的是高價優質服務，如果也隨著其他商人一起降價，售後服務肯定不能保證，這是他不願意做的。蘭世立決定退出電腦業。 選擇開飯館的原因依舊很簡單，在做電腦生意的時候許多客戶來了都要請吃飯，但吃飯很不方便。當時武漢最好的一個酒樓，售票與取菜是分開的，慕名而來的客人先是排一個長隊買飯票，然後再排一個長隊端菜。 蘭世立說：“我當時的想法很簡單，搞一個裝修豪華的飯店，讓客人坐在那裏點菜，不用再跑來跑去。” 1992年10月，蘭世立旗下的第一家飯店“東宮”酒樓開業了。飯店一共600平米，從香港請了一位經理，月薪2萬元，從廣東請來廚師。酒樓一開業就一炮打響，一天的營業額高達20萬元，在晚上一張桌子能換三撥客人。飯店開了一年，賺了1000萬元。之後又開了3家連鎖酒樓，還開了湖北省第一家四星級酒店。 在開飯店的幾年裏，蘭世立在武漢郊區買了一塊地，準備建公司的發展基地。這期間，他遇到了自創業以來最大的困難。從1994年開始，政府開始嚴抓公款吃喝，而他的酒店主要賺的是這個錢。蘭世立每個月的虧損就高達幾十萬元，一直虧到賬上沒有錢，每個月都要出去借錢給員工發工資。 這塊地這時派上了用場。當時蘭世立蓋樓的成本是每平米400元，後來以每平米600元的價格賣了出去，僅這一項目，他又賺了1000萬元。蘭世立又盯上了房地產，隨後，他運作了係列地產項目，如宜昌、孝感的安居工程、武漢沙湖小區、宜昌桃花嶺賓館等，均大有斬獲後退出。涉足旅遊放眼航空。 在開酒樓期間，蘭世立還開了一家旅行社。由於當時沒有出境權，他隻是賣賣機票，充當一個機票代理人的角色，並在新加坡和香港也成立了相關的機構。 2003年，“非典”肆虐，國內旅行社屬於大蕭條階段。蘭世立一舉收購了漢口國旅，因此獲得了出境業務的經營權。此後，在全國展開了旅行社收購行動。 蘭世立在北京、上海、深圳收購當地的旅行社時，遇到了來自旅遊行業的強有力對手。蘭世立稱，他在收購北京一家旅行社的時候，遇到的對手是德隆；收購上海一家頗具規模的旅行社時，遇到的對手是攜程；收購深圳的一家旅行社時，遇到的對手是港中旅。但最後這幾家旅行社還是被蘭世立成功收購。 蘭世立稱，被收購的幾家旅行社都是國企，國企的負責人有一個共性，就是都希望這個企業將來能夠做好做大，對社會做出貢獻。而且人員的安排問題也是國企最大的問題。蘭世立作出的“老員工一個人不辭退”的承諾打動了他們。 在做旅遊過程中，蘭世立先後又將泰國航空、大韓航空、新加坡航空的飛機引入武漢，采取包機的形式。目前，除了定期的包機業務，蘭世立旗下的東星國旅每天在武漢銷售的機票就有1000多張，可以滿足將近10個航班的旅客運輸量。 蘭世立很得意，說：“我們其實已經是一家沒有飛機的航空公司了。” 2004年春天，中國民航總局局長楊元元在一次新聞發布會上透露了中國已批準了第一家民營航空公司———鷹聯航空籌建。蘭世立嗅到了這一敏感信息，迅速地來到北京拜訪中國民航總局。 民航總局局長楊元元親自接見了蘭世立。蘭世立說：“楊局長問我的第一句話是你不懂航空，怎麽能開得了航空公司呢？” 然而蘭世立的回答讓這位飛行員出身的民航總局局長很是感慨。蘭世立稱，自己最有發言權：雖然沒有開過航空公司，但一直在做與航空有關的業務，包括運作包機；自己每年坐兩百多次飛機，最知道旅客需要什麽，最了解航空公司需要為旅客提供什麽。 蘭世立說：“目前中國的航空服務業存在最大的問題是空中服務與地麵服務不對接，飛機上的服務已經非常專業化了，但地麵的服務水平還是不高，普通經濟艙的旅客去機場登機時要排三次隊，辦理手續一次，過安檢一次，登機時一次。即使是頭等艙的旅客，在下飛機之後，同樣去擠擺渡車，沒有頭等服務的感受。我一年坐200多次飛機的頭等艙，但感覺從來沒有被尊重過，每次過生日的時候，航空公司連個賀卡都沒有送過。我如果有了自己的航空公司，一定不讓旅客去了機場再排三次隊，對於頭等艙的客人，一定要把車開到飛機下麵去接。” 蘭世立的這番話深深地打動了楊元元局長。蘭世立說：“楊局長當時隻說了一句話，‘航空公司的牌照一定批給你，有你這樣的思想，中國民航就有希望了’。” 2005年6月，蘭世立拿到了東星航空公司批準籌建的批文。“吸星大法”吞下20架飛機。 蘭世立回憶，拿到批文後，東星航空隻是想著租賃飛機，還沒有想著買，當時向全球各大飛機租賃商發了一份電子郵件。令他意想不到的是，第二天，所有的飛機租賃商都回複了郵件，在一周之內，許多人專程趕到武漢，與蘭世立麵談。其中，全球“500強”企業中，就來了16家。 後來蘭世立鎖定了合作意向方，飛機租賃商為在全球排名前五位的，飛機製造商隻有空客、波音、龐巴迪3家，而且確定了租賃與購買同時進行的方針。 蘭世立說：“2005年9月，是我們談判最艱難的時候，當時與美國通用電氣公司談租賃飛機，就住在中國大飯店，整整談了15天，最長的一次談判共談了70個小時，吃住都在會議室，幸運的是，談判達成的結果非常好。” 2005年11月，東星航空在武漢召開了規模盛大的新聞發布會，當場同美國通用電氣和歐洲空中客車工業公司簽署租購協議。其中，美國通用電氣租給東星航空10架空客320飛機，分3年引進，第一年3架，第二年3架，第三年4架。從空客公司購買10架，交付時間分別為第四年和第五年。到2010年底，20架飛機全部到位。 這兩個協議的簽署讓蘭世立特別得意。與美國通用電氣的協議是通用電氣在全球範圍內對於新成立的航空公司簽署的最大一單飛機租賃協議，而且沒有銀行擔保。免擔保的原因看上去十分滑稽，這筆業務沒有任何一家國內銀行敢擔保。美國通用電氣此前對東星集團進行了認真地考察，對投資人在過去幾年的經營業績、團隊的綜合經營能力、對市場未來的商業計劃這幾方麵做出了評估，最後決定免擔保。 與空客公司簽署的購機協議實行的是賣方信貸支持，即由歐洲進出口銀行提供貸款。相對於租賃來說，直接購買的方式更靈活一些。 但這兩份協議都有一個補充條件，要求東星航空的股東不能變，這就意味著如果蘭世立中途退出，則協議將不予履行。 目前，蘭世立已買下了武漢機場附近的一塊地，準備建立東星航空自己的停機坪、飛行員公寓、培訓中心等相關配套設施。現金投入已超過了2億元。 “今年5月上旬，首批3架飛機將到位，”蘭世立說：“一切都在按計劃進行。” 東星蘭世立：十年成就億萬富豪 2010-5-3來源：中國職場[www.cnduty.com] 作者：未知 蘭世立，生於1966年6月5日，屬馬。據說他老家在荊州，有報道稱他擁有我國香港、澳門及新加坡等地的永久居留權。在武漢市公安局，仍有他的戶籍資料。 身高不到一米七，前額微禿。如果不知道他福布斯上榜富豪的身份，走在人群中，他毫不起眼。東星集團董事局主席、總裁，東星航空董事長，武漢大學經濟係碩士，有位做央視主持人的美麗太太，有個可愛的7歲女兒，自稱最大愛好是看電影。 記憶力好得驚人，自稱講話、談判從來不要講稿；能言善辯，能輕易地將記者提的每個尖銳問題回避、化解，直至讓提問者自己也進入迷宮。 11月25日23時許，在東星航空24小時“不夜樓”中，記者結束了對他的采訪。在送走記者後，蘭世立還要與下屬開一個會。每天睡四五個小時，他已習慣，而且不累、不倦。 1991年6月5日，蘭世立25歲生日。在省委機關工作的他決定辭職。 這個想法誕生在東湖邊上，“東星”即由此而來。這一天他在日記中寫道：我要讓東星的旗幟插到世界的每個角落！ 他起步的具體情景難以考證，但注冊的第一家公司是“東星電子技術(集團)有限公司”，並成為IBM的一級代理商。有報道稱，他開這家公司時借了50萬元。那時，武漢的民營企業還是新事物。 當時，在好餐館吃飯都要排隊買票，蘭世立看準此中的商機，傾其所有開了東宮、西宮兩家酒店，一時顧客盈門。但1995年酒店經營陷入低穀，他甚至從朋友那裏借錢發工資。 1996年，武漢房地產投資高峰期已過，蘭世立卻出人意料地收購了毗鄰東宮的一處停工項目，投巨資建成了東星大廈(現卓刀泉附近)，整棟大廈“不到一年銷售一空”。 隨後，他又運作了係列地產項目，如宜昌、孝感的安居工程、武漢沙湖小區、宜昌桃花嶺賓館等，均大有斬獲後退出。 此後，他又投資修建紙賀公路，成為中國私人投資公路項目的第一人。兩年前，他在一片反對聲中，在深圳投資數億元建成甲級大廈，在短時間內即告售罄。蘭世立稱，如今，總開發麵積42萬平方米的CBD武漢光穀中心花園，“每天約有兩三千萬的現金入賬”。 就這樣，蘭世立用了不到十年的時間，成為了身家數十億元的富豪。 “外行更能做好專業事” 蘭的風格特立獨行，出手總讓業內側目。 “多元化和專業化並不能說哪個好或哪個不好，要看公司自己的發展和社會的發展，並不是絕對的。無論多元化還是專業化，市場的需要決定一切，隻要公司能發展，有效益就好。” 蘭世立自稱顛覆了“專業人做專業事”的定論。他說，往往非專業的人會做得更好，比如做航空，“因為我知道最普通的乘客的需要”。每年在天上飛200多次的蘭世立用這樣的心態，經營著航空公司，並欲將乘客“在進機艙門前和下飛機以後”的服務做得更好。 他不喜“從眾”，對每個行當都有自己的視角。 1991年，蘭開始做旅遊，很多人因為他的非旅遊專業出身而並不看好。他回憶，當年他第一個在旅遊車上噴“東星國旅”的字樣，很多旅行社老總認為他是“自掘墳墓”，因為這樣別的旅行社根本不會租用他們的車。但他我行我素，如今“東星國旅”已行遍全國，14年發展到百餘個網點。 “我現在常常自己掏錢去旅行社報團旅遊，去感受別人的服務與東星的差異，彌補不足。”蘭世立說。 蘭認為，目前他有五大主業---旅遊、房地產、公路、航空和電信，各個產業都準備支持航空公司發展。 “問東星為何不上市，就像問一個已經拿到碩士文憑的人為什麽不讀中專。”蘭沒有正麵回答記者的提問，隻是說“我不買一分錢股票”。 同時，他很自信地表示，東星目前有足夠的流動資金，不需要通過上市的方式去融資，“東星資產的負債率不到10%”。“麵臨企業生死存亡需要決策的關頭，招攬一大批股東來開會，可能早已貽誤了戰機”。 “我不反對股份製，要看怎樣對公司有利，怎樣對員工有利。也有好多股份製公司沒能發展得很好，因此現階段我還不太會考慮實現股份製”。 不許員工內部談戀愛 蘭世立算是武漢人，但他不許員工在公司說武漢話；11年前，他就要求新員工上崗前必須軍訓；每個東星員工的麵試他都親自參加……在東星集團，蘭擁有絕對的權威。 蘭是全國十大策劃人之一，他經常自己撰寫景區導遊詞，東星航空廣告詞“東星航空、心靈相通”也出自他手。 他用四個字概括了自己的領導藝術：順其自然。對於員工的去留，他從不強求。“飛行員招聘，很多人以為我是費盡心思從各大航空公司挖來的人，其實我隻是給了一個好的平台，這是相互吸引的結果，強求不來的”。 但蘭的“順其自然”也並非絕對，公司員工言行舉止都有一套嚴格規定。這種企業文化獨特而易引起爭議，比如他立下軍規：嚴禁員工染發、午睡，連內部自由戀愛也在禁令之列。 這些製度近乎苛刻，但蘭說，這關乎公司形象和工作效率，當然應該禁止。 他給記者算了筆賬：10天中三五天會過早，中午一般吃盒飯，晚上的應酬無法計算，平均每天開銷是一二十元，口袋裏最多隻有1000元現金，用的機會很少。 蘭笑言，高爾夫、網球這些富人的消遣，他一樣都不會，隻喜歡看電影，“我每次去北京，太太女兒都會主動拉我去看電影”。 在《福布斯》雜誌對蘭的報道中說：“39歲的蘭世立身上，集中了新一代中國富豪的特征：他們有相對較高的學曆，懂得利用國際合作夥伴的力量，並使用成熟市場上的財務工具。最重要的，新一代富豪對積累財富的過程更有個性，也比前輩更懂得享受財富的快樂。” 每天隻睡四五個小時，但蘭說並不感到累和苦。他還創造了快樂工作法教導員工：“隻要我們把每筆業務當作交一個朋友，把每筆業務當作一次作業，這樣你不但沒有包袱，還可以把自己的工作當作一種快樂。” “我現在同民工沒什麽區別。”他語出驚人，“他們邊扛水泥邊哼小曲，我能感受到他們的快樂。” 楊女士稱，蘭世立約在1990年前後在該小區買了套70多平方米的二室一廳，蘭本人住過一段時間，之後一直是其嶽父母居住。兩老沒請保姆，相互照顧，生活很節約。婆婆腿不好，爹爹就用輛電動車馱著婆婆，一起出門買菜，四處逛逛。蘭的妻子還拜托居委會對爹爹婆婆多關照。如果遇上生活上的困難，他們會給居委會打電話，工作人員就會馬上過去。 但在眾多下屬眼中，“蘭總是個十分有個人魅力的人，跟著他能學很多東西”。 麵對剛簽下的120億元訂單，蘭表現得輕鬆淡然，“這不是個大事情，隻是我做到了而已”。 |
