正文
我無人機或變隱身可指揮炮兵實施精確打擊
來源：東方網 時間：2008-11-8 12:23:37
圖片說明:毒蜂-Ⅱ型無人機係統
圖片說明:灰蜂-Ⅱ型無人機係統
東方網 11月7日珠海報道：珠海航展二號大廳左側，北京航空航天大學展示了多款無人機係統，其中停放著一輛搭載有一部無人機的軍用卡車。這架無人機是安置在卡車頂部的，飛機機頭朝向與卡車車身呈現90度夾角的位置。在車子前部還有一部雙螺栓環形天線。從整個車體外觀來看，這輛車顯然與前不久英國《簡氏防務周刊》所公布的“中國陸軍快速提升炮兵信息係統”文章中那張圖十分類似，這些構成了“灰蜂-2”型無人機係統的有機整體。
據展台工作人員介紹，“灰蜂-2”最大的優勢在於它可以采用多種起降方式，方便在複雜地形條件下使用，它還具備全天候作戰能力，完全媲美有人戰機。
“灰蜂-2”可按照預訂航線自主飛行，同時，在飛行中可隨時更改航線設置，向地麵實時傳送偵察視頻和航拍照片。
“灰蜂-2”作為一個集成係統出現將更為強大，運輸、發射、地麵接受均可在東風2型運輸車上進行，便於整個係統的快速機動。此外，該係統配備了3種作戰飛機，光電機、紅外機和雷達機的搭配將滿足戰場多方麵的需求。
工作人員自豪地表示，“灰蜂-2”的擴展能力相當出色，未來將發展隱身能力和察打一體係統，到時候，它不僅僅是炮兵部隊遠程打擊的“眼睛”，更是強悍的空中作戰平台。
大批無人機亮相珠海航展預示我軍悄然轉型
來源：來源：華龍網-重慶晚報 時間：2008-11-8 11:20:
翼龍無人機具備全自主飛行能力
“暗箭”無人作戰飛機
長鷹無人機
TY90是中國空軍使用最輕便和簡潔的一種近距離格鬥導彈，它十分適合中小型有人/無人戰鬥機或者直升機搭載使用。從它看來，中國無人攻擊機已逐步進入實際發展應用階段。
昨日是珠海航展首個公眾開放日，中國首次大批展示了自己的無人機係統，其種類與應用範圍之全可以說是前所未有的。專家表示，大批無人機的亮相預示著我軍正在悄然轉型。未來，無人係統的完善足以勝任解放軍多種遂行任務。綜合中新社等
中航要做世界上最具實力無人機製造商
來源：來源：環球網 時間：2008-11-8 10:33:45
環球時報記者：李主任您好，這次珠海航展我發現我們的無人機展區是一個很大的亮點，您能介紹一些無人機在軍事以及民用領域的作用、地位和特點嗎？
李世傑：無人機以其無人駕駛優良的使用性、 經濟性和廣闊的市場前景，被各行業普遍看好，正成為世界航空裝備發展的熱點,在民用和軍事領域都有廣泛的市場前景。軍事領域主要用於偵察、情報搜集，未來還將用於作戰。由於其具有零傷亡、費效比低、部署靈活等優點，具有執行高度危險、超長時間等許多有人機難以完成任務的能力。例如，晝夜連續執行監視任務，在高汙染環境下的空中取樣，完成超過人體承受能力的大過載機動等任務。民用無人機則可以執行災勘察、地礦勘探、氣象觀測等任務。因此，無人機正在被世界各國、各行各業看好，不管是軍事還是民用領域都有廣闊的應用前景。
記者：與上次航展相比，本屆航展無人機展出形式很多。您能給我們介紹一下這次無人機展出形式的特點和亮點嗎？
李世傑：中航工業對本屆航展高度重視，將無人機作為一個重要的單獨的業務板塊進行展示，是原中航一二集團整合以後首次以嶄新麵貌亮相。因此，這次無人機的展出有很多特點和亮點。首先，參展項目內容更加豐富，參展產品基本涵蓋了原中國航空工業第一集團公司和第二集團公司無人機的主要產品，其中包括 “天翼3”、“長鷹”這類長航時、遠程無人機；“翼龍”、“陽光”中低空、低速類無人機；“暗劍”、“戰鷹”未來無人作戰概念類飛機；“U8E”型無人直升機等。其次，表現形式靈活多樣，更加直觀、形象的展示了集團公司無人機實力，除了模型靜態展示之外，還有視頻演示，同時以圖片形式對無人機的作戰體係和係統組成進行了介紹。第三，這次視頻播出了正在研製的“翼龍”無人機進行科研試飛的情況。
李世傑：中航工業擁有完整的航空設計、試驗、生產製造能力體係，具備豐富的國家重大航空產品科研、生產和管理經驗，在發展無人機產業方麵具有大集團的全麵資源優勢和得天獨厚的條件，所開發研製的無人機覆蓋從低速、中速，高速到超高聲速，從低空、中空、高空到臨近空間，從固定翼、旋翼到浮空器等全方位的產品。中航工業具有無人機產品研發的完整產業鏈，是中國無人機產業發展的開拓者、主力軍和引領者。
記者：您提到中航工業要引領無人機發展，您能談談中航工業的無人機發展戰略嗎？
李世傑：我們的發展戰略是以科學發展觀為統領，從中高端切入無人機領域，兼顧低端，立足自主創新，突出重點，有選擇地開展國際合作，加強無人機體係建設，突破無人機的關鍵技術，實現無人機設計、製造、試飛、管理等關鍵技術的跨越，實現商業成功，使中航工業成為世界上最具實力的無人機設計者和製造商。
記者：您剛才提到了無人機研發的關鍵技術，能大致給我們介紹一下嗎？
李世傑：首先是無人機全係統綜合與集成技術，還有無人機先進平台的設計技術，包括總體設計，氣動設計技術，用於無人機的先進發動機、機載設備、任務設備以及航空材料等技術。此外還有無人機特有的關鍵技術，如無人機隱身技術，高速、寬帶數據傳輸與處理技術，控製與精確導航技術，無人機的試驗、試飛技術，無人機係統數據綜合、處理與保障技術等。
記者：聽了您剛才的介紹，我想知道無人機係統未來發展方向如何，中國無人機未來發展是否和世界方向有什麽聯係或者借鑒的？
李世傑：中航工業從事無人機開發已有幾十年曆史，我們一直關注世界無人機的發展。近10年，包括中國在內的世界各國都在高度重視無人機的研發。目前，無人機已由過去主要用於靶機、情報偵察等用途向更寬的任務領域發展，包括執行高空高速突防任務，高空長航時監視警戒任務，精確快速打擊的無人作戰任務等。在不遠的未來，無人機和有人機聯合作戰將可能是一種重要的作戰模式。無人機向臨近空間發展也是一個重要的方向。總之，隨著人類科技的不斷進步，無人化、自主化、智能化將是未來航空飛行器的發展趨勢。
記者：今天聽了您的介紹，對世界和中國的無人機發展有了更深的了解，謝謝李主任接受我們的采訪
李世傑：不客氣。
天翼無人機
無人機體係作戰體示意圖
無人直升機介紹展板
翼龍無人機
浮空器介紹展板
陽光無人機
戰鷹無人機
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
