深海堵漏成功： BP麻煩才剛開始

深海堵漏成功： BP 麻煩才剛開始

英國石油公司（ BP ） 7 月 15 日宣布，新的控油裝置已成功罩住水下漏油點， " 再無原油流入墨西哥灣 " 。能夠成功封住漏油，無論是對 BP 自身、對環境、對美國等等，自然是一件好事。不過，等待 BP 的，或許還有後麵一係列棘手的問題，如相關責任的確定和責任人的處置問題，美國政府對 BP 的處罰問題， BP 解決後續事件所需資金的來源問題，等等。堵住漏油，是一個結束，也是一個開始。

BP 深海堵漏成功

在墨西哥灣漏油事件發生近 3 個月後，英國石油公司（ BP ） 7 月 15 日 15 日， BP 成功為漏油的油井裝上了新的截油罩。這已經是“大禮帽 10 號”，重達 75 噸。控油罩頂端有管道可通海麵上的吸油船，吸油船利用真空原理可將控油罩內漏油收集到船內。經過 48 小時觀測， BP 在美國東部時間 17 日宣布，如果關閉真空閥門，原油就不會漏出，近 3 個月的堵漏努力終獲成功。

BP 高級副總裁肯特·韋爾斯在新聞發布會上說，工程人員當天下午 2 時半左右關閉了新控油罩三個閥門中的最後一個，再沒發現原油泄漏的跡象。他說： " 我很高興，現在再沒有原油流入墨西哥灣。事實上，我非常激動。 " BP 高級副總裁威爾斯表示，盡管 BP 計劃每天能夠收集原油 8 萬桶，超過預計的每日泄漏數量，但是在減壓井連通之前，重新打開油井吸油仍可能導致部分石油泄漏。因此美國政府要求 BP 在完全結束測試之後再考慮重新吸油。

對此，總統奧巴馬提醒說：“在徹底封堵漏油、建設好永久性解決方案之前，我們都不能說是完成了任務。我們方向正確，但我不希望過於樂觀。” 美國海岸警衛隊司令艾倫（ Thad Allen ）要求 BP 再進行 24 小時的監測，同時再畫一份壓力圖來排查海底是否還有漏油點。艾倫表示，減壓井仍是終結漏油的最終方法。

專家讚同在安全條件下恢複吸油。他們認為，讓原油從油井中流出會讓最終的永久性封死更簡單、也更安全，因為這會降低井內的壓力，也會讓可能的隱蔽泄漏危險性降低。超過 48 小時的壓力測試數據以及壓力點和溫度的監測顯示，油井的整個結構仍保持完整，而油田中的儲量在近三個月泄漏後大大減少。

BP 管理人員此前曾表示，即使新裝置能完全控製漏油，英國石油公司將繼續打減壓井，因為這是永久性封住漏油油井的最可靠方法。 BP 計劃本月完成第一口減壓井，並在 8 月中旬完成全部兩口減壓井。 BP 希望借助減壓井的連通性，注入混凝土和泥漿，最終永久性封死漏油井。在此之前，減少漏油汙染隻能依靠控油罩。

BP 損失慘重，已付出 40 億美元

BP 租賃的 " 深水地平線 " 海上石油鑽井平台 4 月 20 日在路易斯安那州附近的墨西哥灣水域發生爆炸並沉沒，導致了這場美國曆史上最嚴重的漏油事故。該公司表示，應付墨西哥灣漏油事件所付出的開支至今已達 39.5 億美元。

盡管上周 BP 股價呈現明顯回升，但由於未來情況難以確定，再加上傳聞稱 BP 向 Apache 出售旗下阿拉斯加普拉德霍灣大油田權益的談判兩度中斷。受此影響，周一 BP 股價大跌 6.6% 。至“深水地平線”事故發生後，英國石油市值一度蒸發逾 1/3 ，但自 7 月以來利好消息頻傳， BP 股價目前已收複部分失地。

分析師估計， BP 在此次漏油事件上的總成本，最終將達到 500 — 1000 億美元。

賠償將成新焦點

隨著 BP 成功控製住墨西哥灣的石油泄漏，處理汙染受損地區的索賠事件將成為新的焦點。根據 BP 公布的資料，截至上周五， BP 已經支付賠償超過 2 億美元，答複了 3.2 萬份賠償請求。另外有 6.1 萬份賠償請求尚未處理，主要原因是信息不足和無法聯絡到填寫賠償申請的個人和企業。

“ BP 承諾支付所有合法的賠償要求。我們一收到這樣的信息就會馬上處理。” BP 在聲明中表示。美國分析師普遍預計， BP 最終賠付額在 300 億美元至 400 億美元之間。

英國首相卡梅倫似乎對 BP 的未來心存憂慮。 15 日 BP 成功安置控油罩當天，卡梅倫說，在結束賠償後，必須保證 BP “強大且穩定”，以幫助這家能源巨頭“幸存”。“這樣做不僅能讓他們支付美國人索要的賠償，同時能確保他們作為一家偉大的英國公司繼續生存並取得成功。”

BP 已經暫停了分紅，削減了資本支出，同時計劃在未來一年多時間內出售 100 億美元的資產以為漏油補償準備資金。 BP 還迫於奧巴馬的壓力而建立了 200 億美元的托管基金來補償此次漏油事件中的受害者。

抓住時機，中國擬擴大深海油氣鑽探

墨西哥灣漏油事故發生之後，奧巴馬總統下令禁止近海石油鑽探六個月，全球海洋石油公司也紛紛增加安全防範措施。但中國國營公司計劃擴大深海油氣鑽探項目，兩艘深海鑽探“巨艦”正在建造，計劃年底交付使用。

中國海洋石油總公司董事長傅成玉在接受英國金融時報采訪時說，公司今年計劃在南中國海開始九個深海鑽探新項目。為此，公司投資將近 22 億美元，建造深海鑽探船。第一艘“海洋石油 201 ”今年 5 月在江蘇如皋出塢，準備交付；第二艘“海洋石油 981 ”正在上海建造，計劃年底交付使用。

中海油 6 月 18 號宣布，向美國丹文 (Devon) 能源公司支付 5.15 億美元，收購丹文公司南中國海 13/34 天然氣區塊的 24.5% 的權益，使中海油在當地的權益增加到 75% ，這個區塊目前總產量每天 4 萬 9 千桶。

BP 漏油事件的前景

漏油事件損失賠償上限或被取消：美國參議院環境和公共工程委員會 6 月 30 日投票通過了一項議案，要求將原油泄漏賠償責任限額從目前的 7500 萬美元提高到無限責任。這一議案將進入參議院全院表決程序，如果經美國國會表決通過並最終由奧巴馬總統簽署成為法律，首先涉及的是英國石油公司鑽井平台爆炸導致的墨西哥灣原油泄漏事件。

漏油事件一旦解決， BP 管理層或將麵臨大換血。有消息披露，一旦原油泄漏事件圓滿解決， BP 管理層或將迎來大規模的人事調動。 BP 董事長思文凱如今已經成為了公司股東們的眾矢之的，他們批評思文凱在危機麵前糟糕的領導決策能力以及缺乏對於 BP 首席執行官 Tony Hayward 強有力的支持。

盡管 Tony Hayward 得到了越來越多的支持，但投資者仍然希望 Tony Hayward 的辭職能作為保護公司獨立性以及重建公司聲譽計劃的一部分。有知情人士還表示， BP 高層的大換血還將影響到公司的融資活動以及股東們對於 BP 的戰略投資計劃。

BP 擬出售多項資產來抵付賠償。消息說， BP 將把手上的阿根廷泛美能源 (Pan American Energy) 部分股權，售予中國海洋石油總公司 (CNOOC) ，以套現資金應付墨西哥灣漏油事件的龐大開支。華爾街一直在傳， BP 正和 Apache 密談，要將 100 億美元的資產過戶以換取應急現金。