不完美的實習得到完美的收獲？

為什麽實習這麽重要呢？為什麽工作經驗不僅長遠而言比文憑更重要，而且立刻在畢業找工作的過程中起到不低於文憑的作用呢？正所謂紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。很多東西是課本上無法描述的，或者不能描述的，或者描述了學生也體悟不了的。所以必須通過實踐或者課外的學習去獲得。

比如對規則的理解。紙麵上講高速限速七十，但是實際有人嚴格執行嗎？沒有。但是這條規則是否是不存在呢？可以開到九十一百試一試。於是發現，這條規則不僅存在而且被嚴格執行。隻是實際執行中，有一個執行幅度。就是普遍上浮五到十。而且上浮五是常態，不上浮反而是有些危險。當然上浮十也有點擦邊。還有，行車途中係好安全帶是必須的，但是有些特殊情況下是不是就絕對不可以打開安全帶呢？顯然極短時間內打開再係上也是常見的。太死板了就會讓自己束手束腳。但同時也應當明白係安全帶的基本原因，所以在打開安全帶的這一會兒，需要加倍地注意駕駛，比如適當減速，拉開和周邊車輛的距離等等。而這些應對，在駕駛手冊中往往不能詳細解釋，需要在實際駕駛中體會和教導。其實往往也就是在家長陪練的時候提幾句，就可以自然而然地完成了。然而如果沒有這個解釋傳承的過程，一味地讓學生自己去體悟這其中的曲折，反而容易誤事。首先是耽誤時間，其次是可能誤導學生成為或者不知變通的死板，或者膽大妄為的反叛。

同樣道理，工作實習後沒有拿到師傅的推薦信，似乎是不完美的，其實本來是很正常的。本來拿到推薦信應該是比較稀少的，的確對了脾氣做得驚豔的結果。然而現在似乎成了必然的套路和套話。一旦拿不到反而覺得如何挫敗，乃至氣急敗壞。作為學徒來說上點火也是情有可原，畢竟是初學乍練。對於家長非得跳腳討個說法，就有些不知所謂了。其實要個說法本身也沒啥，起碼知道一下為什麽也好下次注意。雖然這個說法也未必多麽真實占得住腳。然而有個說法還不依不饒，非要去討要一個好推薦信，就實在是不懂規矩了。也難怪學生踩了地雷，這家長自己就沒弄清楚。說起來，這在老中還真是代代相傳，或者代代不傳真經。

老中的一大毛病，吃虧無數的是什麽？不就是以武犯禁，以文抗法，以技術破壞規矩。總是一副我學習好，我就什麽都對；我技術行，都得圍著我轉的架勢。結果去個實習也指手畫腳，讓人家沒膽沒資格寫推薦信了。怎麽說呢，就是一副不捧我就是不尊重我，但是讓我捧你尊重你，對不起，你不夠格，這麽一副態度。結果，事吧其實幹得不錯，可就是令人討厭。說到底就是不遵守規則。因為規則總是對等的。而這些老中總是希望不對等的。夢想著三顧茅廬三分天下的不對等的牛叉。好像這類老中，支持迷住黨的居多，反過來支持迷住黨的也多數這種老中。比如，饒毅。

其實規則這個東西，你可以不認同，可以設法修改。但是在此之前，它是必然的存在。家長有責任去把這些規則，尤其是很多細節和變化，乃至潛規則，向學生解釋清楚，沒有好惡隻有事實地解釋清楚。而這些可以說是比課本知識珍貴的多得多，有用的多得多的家傳秘方。這並不是說這些規則是永遠不會改變，也不可以改變的。恰恰相反，規則也是在不斷變化的，否則也就沒有三權鼎立中的司法的存在的必要了。問題在於，在你反對，唾棄，改變這些規則之前，或者在你遵守，盲從，維護這些規則之前，起碼你應該先知道和了解這些規則的存在，然後才可能有立場，有應用。否則，豈不是兩眼一抹黑的社會瞎子。所以家長是啟蒙這些的最好的老師，當然實習也是很好的學習了解方式。所以，雖然沒有得到推薦信，但是因此開悟，避免成為下一代社盲，其實比拿到推薦信更有價值，更有收獲。希望不要被社盲家長給破壞掉。

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"以技術破壞規矩...我技術行，都得圍著我轉的架勢...結果，事吧其實幹得不錯，可就是令人討厭。"還真是這樣。行為背後的動機是保護“工作的安全性”。不管討厭與否，反正不能解雇我。這就是華人做技術搞不出大成果的原因。管理框架比技術更重要。技術是依附於規矩、流程和標準的。