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07年聖誕節，又一次在滑雪假期中度過。仔細一算，已經是第十四個年頭了。
三年前，為參加走廊的征文活動，曾寫過一篇短文---滑雪之旅，介紹我的滑雪經曆。大家有興趣，歡迎去讀
滑雪之旅。這三年，還在繼續著這個傳統。去年這次和以往不同之處在於，我們全家借這個機會大團圓。老母親和兩個哥哥從加州驅車北上；姐姐從多倫多乘風西飛，齊聚在我苦戰幾個月翻蓋的新家，然後一道上山去滑雪。這是自97年父親去世後全家的第一次團聚。但那一次，人數遠不如這次多。當時大哥還未成家，姐夫和小外甥女也無法參加；而這次，大哥大嫂和小侄女，姐姐姐夫和外甥女；小哥快樂單身漢，我一家四口和老母親，總共十二口人，一個不落！
因為要以大團圓為主題，我就縮小了以我名字命名的滑雪團的規模，僅邀請了另外三家滑雪死黨，一共26人。和鼎盛時期64人大部隊相比，人少了一大半。人雖少了，倒都是精粹。就說這三家吧，不管冬夏，隻要出遊，隨叫隨到。絕無二話！第一家是太座的弟弟，我們的後勤部長，司務長，大廚師。有了他，到哪都是吃喝不愁。我要座東，招呼我家十二口人，沒他，行麽？再說他的太太有奇招，聖誕節應該上班，她竟能在22日開出24日會生病的假條來，年年如此。為滑雪，犧牲了加班掙雙倍工資，還能不讓去？“人是要有點精神的”，毛爺說的。
第二家，先生長年國內做生意，太太帶著兩個孩子在溫哥華。有一年，先生實在回不來，我對他太太說，這次你家就不要去了。換了任何人家，大概也就算了。可這位太太說：我是不敢開雪山的路，你幫我找個司機就行。沒他，我們也照樣去！對滑雪著迷到這個程度的，少見。不把她劃入死黨，問心有愧。
第三家，就更牛了。太太是太座大學四年的同班、同宿舍好友。先生上海人，不知是同化於北方太太的緣故，還是生來天性如此，勇猛、爽快，幹脆。兒子和我的兩個兒子年齡相近，一同滑了十來年雪，身手了得，一直是我們滑雪團的三劍客。隨著年齡增長，越滑越快，越滑越好。看他們從山上衝下來，心驚肉跳。這位先生，比我學滑雪還晚，竟敢緊跟著那三個飛奔，他們到哪，他到哪。我心裏說，這哪是滑雪，是玩命啊！
每年大部隊活動完，我總會邀請他們一家再單獨出去滑一次。有一年，我們去一個新雪山。那天天氣極壞，大風雪，連高速公路都關閉了；還有一段路，不是四輪驅動，或沒雪鏈，打回票。我們出門早，繞小路，趕在天黑前上了山。給他們打電話，因工作，他還沒上路。我說天氣不好，路況極壞，天又黑了，就別來了。這位老兄，沒多說話，就說了：沒關係，我們去！等到夜裏快十一點了，一家人敲響了Condo 的門。我當時想起的是<林海雪原>的台詞，“老楊，英雄啊！”
三劍客的英姿,左右兩個是史大,史二
這次我們去的地方叫“Big White”， 在BC省內陸，距溫哥華五個小時車程。對我，已經是第七次來這裏了，對它熟悉得象個老朋友。它的降雪量很可觀，到聖誕節為止，已積累降雪180多公分。這個雪場麵積大，雪道寬，遊客不多，所以感覺很寬闊，空曠。它的雪道陡度大，鬆雪多，對初學者難度稍大些；對已入門的，體力消耗也多些。一天滑下來，很累，也很盡興。
我們住的Cabin, ski in, ski out
我所理解的滑雪運動，是個挑戰極限的嚐試，包括每個人自己的速度極限、難度極限和體力極限。沒有人會滿足在初學者的綠道上永遠滑下去；沒有人可以站在有難度的山頂說我下不去了：再難，也得下來。沒有人會說這是我的速度極限，總想再快些，再穩些。不管你多累，你必須滑到山下開始的地方或位於山間的住所，沒有人可以背你，抬你回去。這些，都於無形中，超越了常規下自己能承受的極限。而更重要的是，挑戰後滿足和興奮的精神狀態。我所接觸的這些朋友，沒有人滑雪後意誌消沉，賣後悔藥。盡管滑雪累得半死，晚飯後湊在一起，人人興趣高昂，講得都是白天自己和別人的趣聞，分享著戰勝困難、獲取進步的喜悅。
我天性是拚命型的，因此，覺得滑雪運動很適合我。整天掛在嘴邊的，是林副主席的話，“活著幹，死了算”。心裏總在盤算，花這麽多錢滑雪，得多上去幾次才不虧，得多去幾個雪道才不虧。所以每次都在求速度，尋新奇，找刺激。和那位死黨，還有三劍客一起滑，拚的的確是老命。有幾次摔跤和危險，想起來就後怕。盡管不斷地和自己說，下次一定要小心，不可太玩命了。但一踩上滑雪板，自我控製的想法就像滑雪板下的雪輒，迅速地飛落在身後。太座最喜歡用年輕時朋友們送我的一句話罵我，說我是典型的“挺著脖子拉硬屎”。可什麽時候，我才能改呢？
前幾天，又邀那位死黨朋友去Whistler 滑雪，就是2010年冬奧會的滑雪場地。那地方山大，雪道多，人也多，最商業化，是日本人最喜愛得滑雪場。難得的是，一連三天，都是晴空萬裏的豔陽天，這在我的滑雪經曆中，特別是在Whistler 的經曆，確實難得一遇。三劍客都在上學，對我自然少了很多壓力和動力。放下怕吃虧和尋刺激的不平心態(盡管這裏的滑雪票比哪都貴，難度大的雪道比哪都多)，輕快地放鬆自己，竟悠哉遊哉地享受了清風，驕陽，白雪，藍天，體會到截然不同的全新感受。或許，這才是更多人喜愛滑雪的真諦？
加拿大各級政府都在為冬奧會盡力，大興土木。我一直是辦奧運的反對者，因為它超出了國家/地方能承受的經濟實力，勢必會加大人民的稅收。並且，奧運後會棄置一堆無用的運動場所，是極大的浪費。但讓我欣慰的是，以奧運為借口，終於開始修建拖欠很久的工程：加寬從溫哥華到Whistler的道路。這條“從海到天”的路，因為它的狹窄崎嶇，因為它的老舊失修，因為它的超負荷運載；也因為車主們的疏忽大意，年年都會斷送很多無辜的生命，特別是在冬春滑雪季節。不搞奧運，總有眾多的借口不修這條路；承辦奧運，限時動工擴建。我不明白的是：是我的，還是政治家們的思維，本末倒置。
將要飛行的新纜車
奧運會的會標---INUKSUK
在Whistler的山頂和對麵BlackComb 的山頭，正在修建一條巨型纜車索道。能載24座位和7站位的纜車，在11分鍾內，通過4公裏懸空的鋼纜，來往於兩山之間，象是倒懸在藍天上的一條彩虹。今年年底，她就會運行。真想和朋友們一起去滑雪，一道乘彩虹。網上的朋友們，有機會嗎？
感謝你在兩篇短文後的留言。
很高興你喜歡，很高興又認識了一位新朋友。
有道是霽雪飛燕。