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我喜歡開車，穿梭在繁忙的都市，奔馳在無垠的曠野，縱橫天下，隻需足尖輕惦，騰雲駕霧，博覽芸芸，也都隻在掌下。尤其是熟悉的路徑，適宜的天氣，把任何俗事拋到腦後，興致勃勃出去，意猶未盡回來，都是享受。
開車人的性情，和車連接在一起，對我來說，就是一個整體。有的車就是瀟灑簡明，你很容易看出它的意向，它開得自由而又識相；可是也有的車就是方向不明，粘粘乎乎，吞吞吐吐，不緊不慢，把人搞死。
一般來說，如果你的前方有一輛白色的豐田或本田，要及早從它的旁邊超過，不要緊跟其後。因為這些車一般都是反應很遲鈍的人開著的，也可能是它們的機械性能的原因，有時候會突然刹車，其實遠沒有到它們碰到更前麵車輛的程度，它們會保持相當大的車距，大到時不時有其他的車插到它們前麵去，如果你跟在後麵，一定越開越慢，最後都要停下來了一樣。
有時候會想，它們這樣不喜歡開車，何必來馬路上睡覺呢？看它們開著開著，極不情願往前哪怕快一點點的樣子，真想幫它們解脫了。尤其是停下來以後，要啟動汽車的話，這類汽車是非常慢的，我估計是機械的原因，它們根本快不了。當然，這種不喜歡開車的人，其實注意力也不在這裏，他們一定開小差。尤其一些女人，就在裏麵打電話，好像完全忘了開車的事了一樣。
這些人其實都蠻笨的，也就是一心不能兩用的。如果他們打電話，車速就慢下來，慢到哪怕徹底停了，也不察覺。我當然不喜歡這樣的“先行者”，就要想辦法超過去。注意！這個時候是最危險的。我不知道有沒有統計，或者很難統計出來，因為如果出了車禍，這些其實導致不必要超車的“罪魁禍首”往往沒事一樣在一邊無辜的樣子，因為“公理”上說，開得慢的似乎總是有理的。但意外往往恰是這類車導致的，當你要從它的後麵改變車道的時候，不僅要看你要變道的方向後麵有沒有車，或車距和車速情況，還要很當心你前麵的這個“麻煩”會不會突然減速，使你和它的車距突然變小，這個時候如果換道，就突然變得唐突和局促-很多換道車禍都是這樣引起的。
實際上這類麻煩製造者有一種奇怪的取向，就是看到你在後麵開了轉向燈，他們就習慣性地踩一下刹車，因為他們總是覺得刹車減速就是安全的，而實際上，這是對後麵的車來說最危險的舉動。
另外，如果你超過了這類車，一定會有登時海闊天空的感覺，因為你會看到麻煩車的前麵有那樣一大截車距，而麻煩者還是開那樣慢，就會打算在它的前麵再回到那條道上去，可是！要注意，它雖然一直開得慢，但是看到你要並過去，就會突然不服氣了，會突然加速，不讓你進去，危機又會出現。這也是很容易理解的，這一類車的駕駛者，既然開的是和我不一樣的車，又開車習慣和我那樣不同，也一定在心理和判斷上會和我相反，我當然就不應該估計他們的速度和方向會在意料之中了。
實際上，這類車的擁有者，一般都是經濟型的，他們的行動也必然“經濟”，他們不屑打方向燈，所以會看到他們突然變線沒有任何預警。他們的經濟觀念也當然是從自我出發的，他們會不顧一切地插進高速公路，插到你的前麵，然後突然地減速，再優哉遊哉地開，完全不照顧這條線本來的流速。當然，經濟型的車也都是省油車，不是真的車怎麽好了省油，而是一種駕駛習慣，他們不喜歡把腳一直放在油門板上，每一腳進油，都要用到車慢到要停了才想起來補上一腳，所以他們的車速永遠是在徒然加速﹣慢－再慢﹣停﹣再加速…這樣的過程裏，這麽不叫後麵的車吃藥？
開車是快樂的，但是要當心日本車在前頭，切記！這類車除了本田，豐田，還有尼桑，尤其是那些節能車，往往是最危險的，它們不但節能，還節省開車者的注意力，屬於“入夢”型汽車。前一段不是有很多投訴，說他們開豐田節能車，踩刹車會突然加速嗎？真的會那樣嗎？我認為，多半是開車人心不在焉，踩到哪塊連自己也不知道了。
難得有人承認自己打電話的，開車要當心啊-有時候要勁量買好車開，才能因為喜悅和愛惜而專心開車，就是值得了。
就是要惹一下中國人 - 這是南京大屠殺紀念日的文章，嗬嗬。