關於TESLA Model Y 和Model 3 的比較及其它
我目前開的是sedan, 但是早就基本決定了去買Model Y，看過職業車評網站的評論，對2024年的Model Y的一個負麵評論是它是Model 3為基礎的SUV，所以它的performance和 ride comfort的對比對象就變成了Model 3，那麽結論就是它的handling有點rough, 轉彎時不那麽利落。
今天去test drive，先開Model Y（2023年型），我們的另一輛車是full size SUV，相比之下，Model Y不出所料在performance和ride comfort上都勝一籌。
我又開了剛到的2024年型的Model 3, 因為是sedan，肯定重量小，重心也低多了，開起來當然更nimble。這本來就是物理原理決定的。
兩個型號的表現區別完全是預料之中的，和油車裏兩者的區別沒有明顯差異。真不知道為啥連職業車評網站都去把Y和3比較，好像是比較蘋果和橘子。經過這番調查研究後，我定了2024年的Model Y。其實定的車就在附近另一個dealership，因我下周出差，隻能等回來後去拿車。
再說關於價格。去車行前，我到Tesla網站上走了一下，order同樣的車比我今天拿到的貴了四千多，而且不是立刻delivery，在車行問銷售員為什麽有這樣的價格差異，他說他們為了move the cars off the lot，寧可mark down. 另外更加重要的是，如果purchase, $7500的tax credit是有AGI上限的，但是如果是lease, 好處是$7500的優惠第一不受AGI 限製，第二馬上就從sale price裏減去$7500，顧客不需先付錢然後，再從政府那裏減稅退錢。當然，如果lease, 期限過後，現在RESLA的新規矩是不能purchase, 等於期限內是在租車。
這麽衡量了一下，我們選擇了lease. 並且我們覺得因為買的貨是個全新體驗，這次的car purchase experience也是一個全新體驗，速戰速決，省心省力。
