峰火台春秋—HPI, mgr

我喜歡曆史與軍事。我是《幾曾回首》的版主,歡迎來論壇上貼討論。
正文

展望未來:中國新一代運載火箭 (圖)

(2007-02-08 21:30:38) 下一個


展望未來:中國新一代運載火箭


  長征火箭是中國具有自主知識產權的品牌產品,能夠發射高、中、低不同軌道、不同類型的衛星,具備了較強的國際競爭力。 隨著經濟全球化、信息社會的到來,人類將進一步開發和利用宇宙資源,高技術航天器的蓬勃發展對運載火箭提出了更高的要求。 努力規劃和發展中國新一代運載火箭技術,必將加速我國空間技術的進步,也將帶動我國眾多領域科學技術的發展,同時,對於中國綜合實力的提高、國際地位的增強將產生重大影響。 新一代運載火箭是以“通用化、係列化、組合化”為設計原則,按照“一個係列、兩種發動機、三個“模塊”的發展思路進行研製的火箭係列。

  它們采用無毒、無汙染推進劑,是典型的綠色環保火箭。具有模塊化設計、批量生產、生產和發射周期短、低成本,可靠性高的特點。新一代運載火箭係列可以通過組合不同的模塊,形成運載能力各異的火箭,能夠將1.2噸至25噸的有效載荷送入近地軌道,將1.8噸至14噸的有效載荷送入地球同步轉移軌道。

  50噸氫氧發動機使用液氫液氧推進劑,單機地麵推力達50噸,具有無汙染、高性能的優點,是液體火箭發動機中的佼佼者。

  120噸液氧/煤油發動機使用液氧/煤油作為推進劑,單機地麵推力達到120噸。具有推力大、密度比衝高的特點,是構成新一代運載火箭係列的基本動力。

  5米直徑模塊采用全新的大直徑技術,使用液氫液氧推進劑和兩台50噸氫氧發動機,配有相應的增壓輸送係統和伺服機構,是新一代運載火箭的核心模塊。 3米35直徑模塊繼承現有火箭技術,使用液氧煤油推進劑和兩台120噸液氧煤油發動機。它既可作為大型火箭助推器,也可作為中型火箭的芯級。2米25直徑模塊繼承現有火箭技術,使用液氧煤油推進劑和一台120噸液氧煤油發動機。它既可作為助推器,也可作為小型火箭。

  新一代運載火箭係列適應能力強,能夠滿足未來30至50年國內外航天市場的需要,可以使中國運載火箭理想地實現升級換代,並推動其產業化進程,實現其跨越式發展,從而全麵提升中國運載火箭的國際競爭能力。

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (1)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.