中國軍隊JY-91(KH-31P)反輻射導彈的喜與憂 (圖)

中國軍隊JY-91(KH-31P)反輻射導彈的喜與憂


　　AS17是俄KH31P的反輻射型，我軍引進後編號YJ91.反輻射導彈是地麵防空雷達係統的主要威脅之一。1986年美國和利比亞衝突中，美國發射40枚哈姆反輻射導彈，摧毀並壓製利比亞防空雷達警戒係統，迫使利比亞大部分雷達短期內不敢開機工作。在海灣戰爭中，美空軍發射1000多枚哈姆反輻射導彈，英軍發射100多枚阿拉姆反輻射導彈，這些新型反輻射導彈為徹底摧毀伊軍C３I防空係統發揮了重要作用。觀察美國等現代空中力量的曆次作戰行動，可以看到 “SEAD （對敵防空壓製）”作戰任務通常在空中力量的作戰使用中占有較大比例，在海灣戰爭的“沙漠風暴”空襲中 SEAD 任務出動架次占聯軍飛機作戰出動（包括直接對地攻擊、SEAD、空中優勢任務）架次的比例是 11.6%，而在“聯盟力量”行動中這個數字是 18.3%。美國在總結“聯盟力量”行動中一架 F-117A 隱身攻擊機被南聯盟擊落的教訓時，認為執行 SEAD 任務的 EA-6B“徘徊者”（Prowler）電子幹擾機由於任務吃重導致支援不到位是其中很重要的一點。由此可見，SEAD 任務的完成效果對直接對地攻擊、爭奪空中優勢任務的進行有很大的影響。
yj91似乎與一戰地麵步兵的主戰裝備馬克沁機槍相當――威力大、射程遠、殺傷力強，但太過笨重，缺乏靈活性，無法由步兵隨身攜帶使用。

　　同美軍現役的“哈姆”相比，威力大、速度高、射程遠、導引頭專一。這正是“哈姆”的不足之處：“哈姆”的被動製導方式和彈頭威力不足，使之通常隻能摧毀雷達的天線和波導管，無法摧毀整個雷達係統，敵人能通過更換天線恢複雷達功能；雖然號稱最大速度2.9馬赫，實際平均速度仍不能滿足要求，敵人能夠及時探測到它並采取關機這種“老”手段依然有效；雖然射程高空90公裏低空25（有資料說80-20），但實際作戰中，戰機往往在距敵十幾公裏處發射，使戰機處於地麵火力威脅中。相對上述“哈姆”的缺點，yj91具有明顯的優點:一是彈頭威力大，150公斤的巨大戰鬥部，相對“哈姆”66公斤的小戰鬥部而言威力不言而喻，即使不直接命中也能摧毀或者嚴重損害敵雷達；二是速度快，平均2 點3馬赫的高速使之在超低空也僅用2分鍾即可命中90公裏遠的目標，使敵人來不及反應；三是射程遠，超過100公裏，能在敵防空火力防圈外安全發射，確保載機安全；四是導引頭專一，yj91的導引頭專門針對愛國者等美國和西方大量裝備的雷達，具備很強的針對性，使之成為這些雷達的“克星”。

　　但是YJ91的缺點同樣不可忽視:YJ91的缺點正來自於上述的優點：為保證大威力，高速度，遠射程，KH31P付出的代價是巨大的重量和龐大的體積，“哈姆”長4.148米，彈徑0.254米，而AS17長5.6米彈徑加上助推火箭達1.3m，過大的直徑使之無法采用雙聯掛架；“哈姆”重366千克，而AS17的國產仿製型YJ91重600千克；這使得殲8飛機隻能在腹下中線掛載一枚，而即使是強悍的SU30也隻能夠掛載4枚，雖然這時候它依然能夠掛裝4枚R77用於對空，但加上指示吊倉等外掛後，原本以機動性見長的SU30恐怕很難發揮優勢。更為嚴重的是，作為反輻射導彈最常用的三種攻擊方式：自衛方式、預置方式和隨遇方式，如此的重量和體積使之通常隻適用於預置方式，而反觀“哈姆”，即使是F16輕型戰鬥機，也可輕鬆地用雙聯掛架在響尾蛇或者阿姆拉姆邊上掛上一枚，應對隨時出現的地麵危險，本次伊拉克戰爭中F16摧毀愛國者的雷達就是最好的說明，作為戰鬥機自身自衛用的“小手槍”而言，KH31P這把手槍顯然太大了點。此外，KH31P還有其他不少缺點：第一，由於電子技術的一貫落後於美國，KH31P的導引頭工作頻率比較狹窄，專對付愛國者設計的導引頭當然有專一的好處，缺點就是一旦敵人采取電子反製措施，將雷達頻率進行大的變化，恐怕會使得AS17力不從心；第二，KH31P缺乏“哈姆”AGM88B的“在線重編程”技術，這樣在遇上突然出現的目標時難於對付.

　　我國已有利観61改進為反輻射導彈的經驗，現在加上吃透YJ91，再通過國際交流合作，相信不久的將來，一款新型導彈一定能出現在我軍戰機身邊，成為我機的貼身利器，讓敵人的任何雷達聞風喪膽，使敵人成為沒有眼睛耳朵的聾子、瞎子，在我軍的重拳下灰飛煙滅。