對蘇-27係列戰機作戰能力的討論

對蘇-27係列戰機作戰能力的討論


中國進口俄製蘇--27SK已經有10 多年了，作為我空軍目前最具威力的戰鬥機，很多網友都對它寄予很大的希望。很多人認為，蘇--30的空戰性能全麵超越F--15，蘇--35也要強於 F/A--18E/F和“陣風”。但西方軍事專家認為蘇--27係列戰機難以與西方的三代（半）戰機相抗衡。那麽蘇--27係列戰機到底性能如何，筆者嚐試著從以下幾個方麵來分析。一家之言，希望軍迷們討論。

超視距空戰能力

超視距空戰將是未來空戰的主要模式，其勝負的決定因素是先敵發現，先發製人。從這個角度來看，蘇--27係列戰機大部分采用比較先進的脈衝多普勒雷達，優點是功率大，探測距離遠，抗幹擾能力強，缺點是不夠精確，尤其是對目標的解析度較底。同時，我國進口的蘇--27SK戰機仍舊采用老式的儀表式控製麵板，熱未采用彩色電子顯示器，要判斷敵機的防衛，速度機器坐標必須通過地麵或者預警機來提供，對戰場信息的掌握能力有限。舉個例子，俄賣給印度的第一批蘇-- 30MK，裝備的雖然是新型的NO--11相控陣雷達，探測距離240公裏，最大跟蹤距離185公裏，可同時跟蹤15個目標並同時攻擊其中4個目標，但是，該機的顯示器上顯示的“多個空中目標”隻是一群閃動的亮點，無法判斷是敵是友，更無法斷定哪個目標對自己的威脅更大。而同時代的西方戰機如F-- 16C/D，F--18E/F則普遍采用彩色顯示器，可顯示出空中目標的完整數據，孰強孰弱，我想大家自有評價。


近距格鬥能力

普遍認為，未來空戰中近距格鬥見很難避免，而戰機的機動能力則直接影響到近距格鬥的結局。誠然，在亞音速條件下，蘇--27係列的機動能力全麵優於西方三代機，連F--22也無法與之匹敵。蘇--27係列氣動布局先進，發動機推重比大，具有過失速性能，穩定性好且可控性強尤其是其做的“普加喬夫眼鏡蛇”， “尾衝”等高機動動作，都給世人留下了深刻的印象。但筆者認為，在未來空戰中即使發生近距格鬥，其機動動作還是以常規動作如橫滾，筋鬥為最常見，在這些動作上，西方三代機並不遜色，蘇--27係列的高機動動作，是在亞音速，無外載條件下做的，在實戰的高速大載重條件下是做不了的。據此筆者認為在實戰中即使做出了高機動動作，也無異於“自殺”。


隱身能力

不用多說了，舉例說明吧。蘇--35的雷達截麵積超過10平方米，而F/A--18E/F僅為1.19平方米，F-117更縮小到0.1平方米。在未來空戰條件下，雷達截麵積較小的戰績將占盡先機。最近，俄準備在戰機上采用等離子隱身技術，但這項技術離實際應用還有很長的路要走，在最近5--10年內可以不用將其列入考慮因素。


對地精確打擊能力

蘇--27係列戰機裝備有較為先進的計算機和電視設備，熱成像和紅外係統，激光測距機，雷達告警設備和大型多普勒雷達，按說其應該具有在夜間和惡劣氣候條件下和前電子幹擾環境中的作戰能力以及較強的探測，跟蹤，指示活動目標及地形回避能力，但其裝備的精確製導武器還不夠先進。大家應該還記得蘇--27SK剛剛圖片解密時發表的一張蘇-- 27攜帶無控火箭和常規炸彈的照片，這說明當時蘇--27隻具有有限的對地攻擊能力。同時俄空軍裝備於蘇--27戰機上的精確製導武器仍為老式的激光製導炸彈和電視製導空對地導彈，基本不具有真正的全天侯精確打擊能力。比如，其攜帶的KH--59和KH--29空地導彈即使在白天晴朗的條件下，隻要對方施放煙幕就可對其進行幹擾。在這一點上，蘇--27係列戰機遠不如西方三代機。


戰場生存能力

筆者認為，對蘇--27係列戰機持樂觀態度者，無非是過於相信其超強機動能力。事實上，無論蘇--27的機動能力有多強，飛行員所能承受的過載不超過 9G，而當今不管是中距還是近距空空導彈的過載都在30G以上，以後還會增加。所以有人駕駛飛機單憑機動能力是不可能規避得了空空導彈的，更主要的防護手段還是機載電子自衛係統。而在這個領域裏，普遍認為俄比西方國家落後5--10年，早期型蘇--27機載電子自衛係統種類單一，性能落後，改進型雖然有所提高，但和西方三代機相比仍有差距。


小結

綜上所述，筆者認為，如果想使蘇--27的作戰性能大幅提高，對其機載電子係統的改進應該是重中之重。歡迎環球軍事的網友對此提出意見，展開討論。