正文
日本《世界艦船》雜誌2006年第9期刊登一組文章，從不同角度分析了中國東海目前存在的地緣政治與安全問題。其中《東中國海的海洋資源和日中角逐》已於本期刊登，本文將簡要介紹該組其它幾篇相關文章的內容和觀點，供讀者參考。
對東海問題的宏觀認識[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
該組文章從兩種宏觀角度看待東海問題。
一種是曆史的角度。該文總結了東海、黃海地區自7世紀起一千餘年發生的重大海洋事件，具體包括：唐朝、新羅、百濟和日本參加的白村江海戰；蒙古進攻日本的兩次戰爭；鄭和船隊以及其行動；16世紀末的日本侵朝戰爭和“倭寇”問題；19世紀西方列強進入這一海域以及鴉片戰爭；最後是甲午戰爭和日俄戰爭。這將目前的東海問題置入了大曆史的框架，成為了曆史事件的延續和發展。
中國海軍第四艘現代II級驅逐艦已經回國
另一種是地緣政治的角度。認為該地區存在著台灣海峽兩岸以及朝鮮半島南北雙方的對立，同時中日韓三國和台灣地區又是經濟高速發展地區，是21世紀世界經濟的發展中心。這一地區的相互貿易和投資加深了相互聯係，在一定程度上緩解了緊張局勢。此外，中日韓圍繞東海地區的走私、偷渡、海盜等海上犯罪問題，以及海難救助和海洋汙染等問題都展開了合作。但是，這並沒有改變該地區的基本對峙局麵。而且，由於海洋權益產生的對立還趨於表麵化。該文還認為中國的經濟成長是本地區的最大變數，擔心中國角逐海洋權益。
該文著重談論了中國的能源安全問題，文章提到：“中國的成長正在引發新的軍備競賽。隻是，如果發生衝突，中國自身的原油供給也會受到製約，這也許是應當重視的遏製要點。”該文認為，“中國目前的強硬姿態，一方麵是向往‘藍色國土’，另一方麵也是出於能源供應的緊迫感。中國是世界第六大產油國，但由於經濟高速增長，國內消費石油量劇增，中國從1993年開始成為石油的淨進口國。2003年，中國超過了日本，成為世界第二大石油消費國。中國的目標是到2020年經濟翻兩番，因此石油需求還將不斷增加。尋求石油來源多元化，建設鎮海、舟山、青島和大連的石油戰略儲備基地，以及開發海洋油氣田等行動，都是中國資源戰略的一環。”[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
中國海軍052B及052C級新型戰艦參加軍演
該文還用部分篇幅介紹了東海、黃海地區的總體地理情況，摘要如下：
“從麵積上看，南北方向從黃海的山東半島到濟州島約300海裏，從濟州島到台灣的北端約540海裏。東西方向從濟州島到上海約300海裏，從上海到九州約430～500海裏，到衝繩本島約380海裏。如果水麵艦艇以18節速度航行，一天之內就可以穿越這一海域，如果是噴氣式飛機，則隻需要一個小時。沿岸各國的岸基航空兵作戰半徑均可覆蓋整個海域。
從深度上看，黃海和東海分別有黃河和長江的泥沙堆積，水深較淺。其中大部分海域水深在50～100米之間，較深的地方也很少到200米。這種海域不適合潛艇的活動，可以想象長80米，寬10米的艇體在50米深的海水中行動的情景。艇體上方20米是海麵，下方20米就是海底，如果以20節航速航行，潛艇每秒的速度就是10米。即使左右用舵，潛艇的深度也會變化，這對於想在海中高速持續航行的核潛艇來說，是非常受限製的地形。”
日本海上自衛隊金剛級宙斯盾戰艦174霧島號
該文在分析東亞地區海上防務平衡問題時，對中國海軍的發展進行了推測。文中具體是按照潛艇和水麵艦艇的分類進行分析的。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
在潛艇方麵，該文認為：“中國自20世紀70年代開始生產035型潛艇，這是蘇聯海軍R級潛艇的改進型號。到2001年共建造了21艘，目前還有20艘在役。1985年，中國的1艘092型戰略核潛艇服役，排水量6500噸。1974年至1990年，中國還先後服役了5艘排水量5550噸的091型攻擊型核潛艇，其中1艘已經退役。
日本海上自衛隊最新型愛宕級宙斯盾戰艦177號建成
蘇聯解體後，俄羅斯開始輸出以前從不出售的軍工產品和技術。受益於此，092型潛艇的後繼型晉級(094型)和091型潛艇的後繼型商級的建造得以順利進行。
094型潛艇排水量8000噸。晉級是092型之後的戰略核潛艇，其建造工作從1994年開始，但由於技術問題較多，工程進展緩慢。最終放棄了完全獨立研製，而從俄羅斯進口了部分技術，使計劃得以進行。目前正在建造的2艘艇中，l號艇於2001年開工，2004年下水，預計2008年服役。但是有消息稱其搭載的JL-2潛射彈道導彈研製工作進展緩慢，如果這一消息屬實，該型艇的服役就可能還要推遲。據說，該型艇的設計中，在推進係統、安靜性、聲呐係統等方麵大量使用了為093型艇引進的俄羅斯VIII型艇的技術。當初傳說該艇搭載16枚彈道導彈，但是現在調整為12枚。據認為該艇裝備有6具魚雷發射管，采用2台壓水反應堆和2部蒸汽輪機，單軸推進。
093型潛艇排水量6000噸，預計2006年末首艇能夠服役，估計建造數量將有5艘。如果以今年年末首艇服役計算，該艇應當已經開始海上試航。該艇工程也在1994年開始，與晉級相同，該型艇也遇到很多技術問題，工程拖延，最終通過從俄羅斯購買技術，使計劃得以進行。設計中似乎特別強調了聲呐係統的性能和安靜性。首艇於2002年下水，從開工到下水用了8年。該型艇的推進係統與VIII型相同，采用兩座壓水型反應堆，單軸推進。現在該型艇有2艘在建，據說還要再建造3艘。
韓國KDX-II驅逐艦文武大王號建成[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
日本海上自衛隊村雨級DD104霧雨號和高波級DD110高波號導彈驅逐艦同泊
在常規潛艇方麵，中國還從俄羅斯購買了基洛級潛艇，最初4艘是較老的877型，進入21世紀後購買的是5艘新型的636型。基洛級潛艇似乎是國產宋級潛艇(039／039G型)和元級潛艇(041型)的補充，宋級自1999年至2006年服役了10艘，還有3艘正在生產；元級已經有1艘服役，還有1艘正在建造。”
在水麵艦艇方麵，該文認為：“中國長期使用在蘇聯海軍科特林級基礎上改進的旅大級驅逐艦。該級驅逐艦滿載排水量3670噸，自1971年至1991年建造了16艘。這級艦的小型化設計是江湖級護衛艦，排水量1702～1924噸，自1977年至1996年共建造了3l艘。
蘇聯解體後，中國通過幾年時間的談判，於1996年購買了蘇聯開工後被擱置的2艘現代級驅逐艦，2艘艦於1999年和2001年先後駛抵中國。新建造的2艘也將於2005年和2006年服役。中國還與俄羅斯就再建造2艘艦達成了一致。
1994年和1996年，各有1艘旅滬級(052型)驅逐艦服役，這是中國脫離科特林風格的開始。這型艦排水量4800噸，帶有中國仿製的法國“海響尾蛇”防空導彈，由上海的江南造船廠建造。該造船廠此後又建造了2艘旅洋級驅逐艦和2艘旅洋II級驅逐艦。其中，旅洋II級驅逐艦裝備有遠程的HHQ一9型防空導彈，以艦隊防空為主要任務。作為現在傳說中正在進行的航母計劃的護航艦，可以說是最為急需的艦型。HHQ一9型導彈采用艦載導彈中少見的轉輪式發射裝置，為了使用這種導彈，還研製了相控陣雷達，安裝於艦橋建築垂直麵的四個方向。隻是，旅洋II級艦不象是為了裝備其所用的武器係統而設計的，倒象是用已有的艦體試用新型武器係統。整體而言，這級艦有著濃厚的試驗艦色彩。也可以認為，正是為了防止這級艦研製失敗，才建造了裝有俄製武器的旅洲級驅逐艦。
與江南造船廠建造052型艦相對應，大連造船廠建造了051係列的051B旅海級驅逐艦和051C旅洲級驅逐艦。旅洲級驅逐艦是目前中國海軍最先進的驅逐艦。艦上裝備有俄製SA-N-20防空導彈，射程100千米，采用8聯裝回轉式發射裝置，艦體前部裝載2部，後部裝載4部。在擁有國產的HHQ-9防空導彈的同時還引進俄製導彈，也許證明中國對自己的防空導彈研製能力並不是完全信任。目前尚不清楚該級艦的電子設備，但估計很大一部分是從俄羅斯引進的。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
1999年服役的旅海級以後的中國驅逐艦，排水量不斷增大，裝備現代化、艦體隱身化的傾向愈發明顯。主機也由以前的蒸汽輪機，向燃氣輪機變化。隻是旅滬級1號艦用的是美國的LM2500主機，其它艦用的是烏克蘭製的燃氣輪機而已。
與驅逐艦的變化相同步，護衛艦也從江湖型向江衛級(053H2G／H3型)發展，江衛級排水量2250噸，自1991年至2005年共建造了14艘。2004年，更加大型化、隱身化的江凱級(054型)護衛艦出現。這級護衛艦排水量3900噸，已有2艘服役。
觀察這些2000年以後服役的新艦，能夠看到中國經濟自1980年以來飛速成長的影子。2003年以後快速上升的GDP給中國海軍裝備帶來了何種影響，是一個饒有興味的問題。”
該文認為，台海兩岸力量對比曾經是大陸的數量優勢對比台灣的質量優勢，雙方居於基本平衡地位。但隨著大陸軍事力量的現代化，對比越來越不利於台灣。
文章提到，“近年來，中國空軍正在快速現代化。俄羅斯製造的蘇一27戰鬥機以及其中國生產型J—11戰鬥機都已經進入實戰部署。中國還購買和部署了蘇-30MKK戰鬥機，並推進製造國產的J-10戰鬥機。海軍航空兵部隊開始引進強化反艦能力的蘇-30MKK2型戰鬥機，還配備了空中加油機，並著手研發早期預警指揮機。現在可以認為在兩岸空中力量對比中大陸處於優勢一方。特別是中國將俄羅斯製造的S一300防空導彈部署到了南方，其射程可以覆蓋台灣海峽上空，大大製約了台灣空軍的作戰能力。
為了加強防空能力，台灣海軍曾要求購買“宙斯盾”艦，但美國經過慎重考慮，隻出售了4艘已經退役的基德級驅逐艦。基德級戰鬥力不如“宙斯盾”艦，不過也裝備有“標準-2”導彈發射裝置。加上原有的8艘佩裏級護衛艦，台灣海軍算是擁有了防空能力較強的艦隻。但是，在製空權被中國奪取的情況下，這些艦隻可能連行動都很困難。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
中國空軍對台攻擊的主力可能是蘇一30MKK戰鬥機，能夠用於對台攻擊的還有DF一15和DF一11等布署在中國南方的幾百枚彈道導彈。台灣對此隻能用“愛國者一3”防空導彈加以防禦，但台灣並沒有用該型導彈進行導彈防禦的具體措施，而且由於預算問題，台灣還沒有遠程預警雷達和指揮係統，其對導彈防禦的能力幾乎處於空白狀態。”
此外，該文還分析了中國大陸可能發動的兩棲攻擊的情況，並著重指出應當注意傳說中中國正在研製的新型登陸艦艇
對東海問題的宏觀認識[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
該組文章從兩種宏觀角度看待東海問題。
一種是曆史的角度。該文總結了東海、黃海地區自7世紀起一千餘年發生的重大海洋事件，具體包括：唐朝、新羅、百濟和日本參加的白村江海戰；蒙古進攻日本的兩次戰爭；鄭和船隊以及其行動；16世紀末的日本侵朝戰爭和“倭寇”問題；19世紀西方列強進入這一海域以及鴉片戰爭；最後是甲午戰爭和日俄戰爭。這將目前的東海問題置入了大曆史的框架，成為了曆史事件的延續和發展。
中國海軍第四艘現代II級驅逐艦已經回國
另一種是地緣政治的角度。認為該地區存在著台灣海峽兩岸以及朝鮮半島南北雙方的對立，同時中日韓三國和台灣地區又是經濟高速發展地區，是21世紀世界經濟的發展中心。這一地區的相互貿易和投資加深了相互聯係，在一定程度上緩解了緊張局勢。此外，中日韓圍繞東海地區的走私、偷渡、海盜等海上犯罪問題，以及海難救助和海洋汙染等問題都展開了合作。但是，這並沒有改變該地區的基本對峙局麵。而且，由於海洋權益產生的對立還趨於表麵化。該文還認為中國的經濟成長是本地區的最大變數，擔心中國角逐海洋權益。
該文著重談論了中國的能源安全問題，文章提到：“中國的成長正在引發新的軍備競賽。隻是，如果發生衝突，中國自身的原油供給也會受到製約，這也許是應當重視的遏製要點。”該文認為，“中國目前的強硬姿態，一方麵是向往‘藍色國土’，另一方麵也是出於能源供應的緊迫感。中國是世界第六大產油國，但由於經濟高速增長，國內消費石油量劇增，中國從1993年開始成為石油的淨進口國。2003年，中國超過了日本，成為世界第二大石油消費國。中國的目標是到2020年經濟翻兩番，因此石油需求還將不斷增加。尋求石油來源多元化，建設鎮海、舟山、青島和大連的石油戰略儲備基地，以及開發海洋油氣田等行動，都是中國資源戰略的一環。”[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
中國海軍052B及052C級新型戰艦參加軍演
該文還用部分篇幅介紹了東海、黃海地區的總體地理情況，摘要如下：
“從麵積上看，南北方向從黃海的山東半島到濟州島約300海裏，從濟州島到台灣的北端約540海裏。東西方向從濟州島到上海約300海裏，從上海到九州約430～500海裏，到衝繩本島約380海裏。如果水麵艦艇以18節速度航行，一天之內就可以穿越這一海域，如果是噴氣式飛機，則隻需要一個小時。沿岸各國的岸基航空兵作戰半徑均可覆蓋整個海域。
從深度上看，黃海和東海分別有黃河和長江的泥沙堆積，水深較淺。其中大部分海域水深在50～100米之間，較深的地方也很少到200米。這種海域不適合潛艇的活動，可以想象長80米，寬10米的艇體在50米深的海水中行動的情景。艇體上方20米是海麵，下方20米就是海底，如果以20節航速航行，潛艇每秒的速度就是10米。即使左右用舵，潛艇的深度也會變化，這對於想在海中高速持續航行的核潛艇來說，是非常受限製的地形。”
日本海上自衛隊金剛級宙斯盾戰艦174霧島號
該文在分析東亞地區海上防務平衡問題時，對中國海軍的發展進行了推測。文中具體是按照潛艇和水麵艦艇的分類進行分析的。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
在潛艇方麵，該文認為：“中國自20世紀70年代開始生產035型潛艇，這是蘇聯海軍R級潛艇的改進型號。到2001年共建造了21艘，目前還有20艘在役。1985年，中國的1艘092型戰略核潛艇服役，排水量6500噸。1974年至1990年，中國還先後服役了5艘排水量5550噸的091型攻擊型核潛艇，其中1艘已經退役。
日本海上自衛隊最新型愛宕級宙斯盾戰艦177號建成
蘇聯解體後，俄羅斯開始輸出以前從不出售的軍工產品和技術。受益於此，092型潛艇的後繼型晉級(094型)和091型潛艇的後繼型商級的建造得以順利進行。
094型潛艇排水量8000噸。晉級是092型之後的戰略核潛艇，其建造工作從1994年開始，但由於技術問題較多，工程進展緩慢。最終放棄了完全獨立研製，而從俄羅斯進口了部分技術，使計劃得以進行。目前正在建造的2艘艇中，l號艇於2001年開工，2004年下水，預計2008年服役。但是有消息稱其搭載的JL-2潛射彈道導彈研製工作進展緩慢，如果這一消息屬實，該型艇的服役就可能還要推遲。據說，該型艇的設計中，在推進係統、安靜性、聲呐係統等方麵大量使用了為093型艇引進的俄羅斯VIII型艇的技術。當初傳說該艇搭載16枚彈道導彈，但是現在調整為12枚。據認為該艇裝備有6具魚雷發射管，采用2台壓水反應堆和2部蒸汽輪機，單軸推進。
093型潛艇排水量6000噸，預計2006年末首艇能夠服役，估計建造數量將有5艘。如果以今年年末首艇服役計算，該艇應當已經開始海上試航。該艇工程也在1994年開始，與晉級相同，該型艇也遇到很多技術問題，工程拖延，最終通過從俄羅斯購買技術，使計劃得以進行。設計中似乎特別強調了聲呐係統的性能和安靜性。首艇於2002年下水，從開工到下水用了8年。該型艇的推進係統與VIII型相同，采用兩座壓水型反應堆，單軸推進。現在該型艇有2艘在建，據說還要再建造3艘。
韓國KDX-II驅逐艦文武大王號建成[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
日本海上自衛隊村雨級DD104霧雨號和高波級DD110高波號導彈驅逐艦同泊
在常規潛艇方麵，中國還從俄羅斯購買了基洛級潛艇，最初4艘是較老的877型，進入21世紀後購買的是5艘新型的636型。基洛級潛艇似乎是國產宋級潛艇(039／039G型)和元級潛艇(041型)的補充，宋級自1999年至2006年服役了10艘，還有3艘正在生產；元級已經有1艘服役，還有1艘正在建造。”
在水麵艦艇方麵，該文認為：“中國長期使用在蘇聯海軍科特林級基礎上改進的旅大級驅逐艦。該級驅逐艦滿載排水量3670噸，自1971年至1991年建造了16艘。這級艦的小型化設計是江湖級護衛艦，排水量1702～1924噸，自1977年至1996年共建造了3l艘。
蘇聯解體後，中國通過幾年時間的談判，於1996年購買了蘇聯開工後被擱置的2艘現代級驅逐艦，2艘艦於1999年和2001年先後駛抵中國。新建造的2艘也將於2005年和2006年服役。中國還與俄羅斯就再建造2艘艦達成了一致。
1994年和1996年，各有1艘旅滬級(052型)驅逐艦服役，這是中國脫離科特林風格的開始。這型艦排水量4800噸，帶有中國仿製的法國“海響尾蛇”防空導彈，由上海的江南造船廠建造。該造船廠此後又建造了2艘旅洋級驅逐艦和2艘旅洋II級驅逐艦。其中，旅洋II級驅逐艦裝備有遠程的HHQ一9型防空導彈，以艦隊防空為主要任務。作為現在傳說中正在進行的航母計劃的護航艦，可以說是最為急需的艦型。HHQ一9型導彈采用艦載導彈中少見的轉輪式發射裝置，為了使用這種導彈，還研製了相控陣雷達，安裝於艦橋建築垂直麵的四個方向。隻是，旅洋II級艦不象是為了裝備其所用的武器係統而設計的，倒象是用已有的艦體試用新型武器係統。整體而言，這級艦有著濃厚的試驗艦色彩。也可以認為，正是為了防止這級艦研製失敗，才建造了裝有俄製武器的旅洲級驅逐艦。
與江南造船廠建造052型艦相對應，大連造船廠建造了051係列的051B旅海級驅逐艦和051C旅洲級驅逐艦。旅洲級驅逐艦是目前中國海軍最先進的驅逐艦。艦上裝備有俄製SA-N-20防空導彈，射程100千米，采用8聯裝回轉式發射裝置，艦體前部裝載2部，後部裝載4部。在擁有國產的HHQ-9防空導彈的同時還引進俄製導彈，也許證明中國對自己的防空導彈研製能力並不是完全信任。目前尚不清楚該級艦的電子設備，但估計很大一部分是從俄羅斯引進的。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
1999年服役的旅海級以後的中國驅逐艦，排水量不斷增大，裝備現代化、艦體隱身化的傾向愈發明顯。主機也由以前的蒸汽輪機，向燃氣輪機變化。隻是旅滬級1號艦用的是美國的LM2500主機，其它艦用的是烏克蘭製的燃氣輪機而已。
與驅逐艦的變化相同步，護衛艦也從江湖型向江衛級(053H2G／H3型)發展，江衛級排水量2250噸，自1991年至2005年共建造了14艘。2004年，更加大型化、隱身化的江凱級(054型)護衛艦出現。這級護衛艦排水量3900噸，已有2艘服役。
觀察這些2000年以後服役的新艦，能夠看到中國經濟自1980年以來飛速成長的影子。2003年以後快速上升的GDP給中國海軍裝備帶來了何種影響，是一個饒有興味的問題。”
該文認為，台海兩岸力量對比曾經是大陸的數量優勢對比台灣的質量優勢，雙方居於基本平衡地位。但隨著大陸軍事力量的現代化，對比越來越不利於台灣。
文章提到，“近年來，中國空軍正在快速現代化。俄羅斯製造的蘇一27戰鬥機以及其中國生產型J—11戰鬥機都已經進入實戰部署。中國還購買和部署了蘇-30MKK戰鬥機，並推進製造國產的J-10戰鬥機。海軍航空兵部隊開始引進強化反艦能力的蘇-30MKK2型戰鬥機，還配備了空中加油機，並著手研發早期預警指揮機。現在可以認為在兩岸空中力量對比中大陸處於優勢一方。特別是中國將俄羅斯製造的S一300防空導彈部署到了南方，其射程可以覆蓋台灣海峽上空，大大製約了台灣空軍的作戰能力。
為了加強防空能力，台灣海軍曾要求購買“宙斯盾”艦，但美國經過慎重考慮，隻出售了4艘已經退役的基德級驅逐艦。基德級戰鬥力不如“宙斯盾”艦，不過也裝備有“標準-2”導彈發射裝置。加上原有的8艘佩裏級護衛艦，台灣海軍算是擁有了防空能力較強的艦隻。但是，在製空權被中國奪取的情況下，這些艦隻可能連行動都很困難。[ 轉自鐵血社區 http://bbs.tiexue.net/ ]
中國空軍對台攻擊的主力可能是蘇一30MKK戰鬥機，能夠用於對台攻擊的還有DF一15和DF一11等布署在中國南方的幾百枚彈道導彈。台灣對此隻能用“愛國者一3”防空導彈加以防禦，但台灣並沒有用該型導彈進行導彈防禦的具體措施，而且由於預算問題，台灣還沒有遠程預警雷達和指揮係統，其對導彈防禦的能力幾乎處於空白狀態。”
此外，該文還分析了中國大陸可能發動的兩棲攻擊的情況，並著重指出應當注意傳說中中國正在研製的新型登陸艦艇
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