正文
新聞報道：
新華網北京1月22日電 野戰訓練、實兵對抗、實戰性演習，以及貫穿全程的電子、網絡對抗……新年伊始，大江南北的三軍演兵場就呈現出一派向信息化戰爭前沿衝鋒的火熱景觀。
“硬骨頭六連”：信息是支撐兩棲尖兵作戰的“硬骨頭”
記者梅世雄杭州報道：29歲的連長俞樹明把操縱杆輕輕一推，率領由9輛新型兩棲裝甲步兵車組成的突擊群跨塹壕、越斷壁、涉水道……悄悄向“藍軍”陣地縱深挺進。
新年剛過還不到一個月，這已是俞樹明率連隊第3次參加這樣的訓練了。在前2次對抗中，大名鼎鼎的“硬骨頭六連”都铩羽而歸。慘痛的經曆使當過師作訓參謀的俞樹明認識到，“藍軍”——那支由賀龍元帥親手創建的紅軍連，目前已是披著鋼鐵裝甲、擁有了信息化“大腦”的勁旅了。
“藍軍”的坦克群已在突擊群必經之路上隱藏布防！這一發現，令俞樹明警醒起來，他打開車載指揮控製係統，在電子地圖上重新標繪出進攻路線——正是因為仗著裝備比“藍軍”先進，忽視了對先進的車載指揮係統的利用，才導致了前兩次在正麵強攻中的先後失敗。
就在俞樹明重新標好進攻路線的同時，命令已同步顯示在了其餘8輛步兵戰車上。排長王勇敢率領的3輛步兵戰車迅速向“藍軍”側後方包抄，與正麵攻擊群配合，一舉端掉了“藍軍”的埋伏兵力。
突破阻擊，越過水庫，突擊群直指“藍軍”心腹要地……
誕生於抗戰烽火中的南京軍區某部六連，曾先後被國防部和中央軍委授予“硬骨頭六連”和“英雄硬六連”榮譽稱號。1998年，伴隨世界新軍事變革步伐，“硬骨頭六連”被改製為兩棲機械化步兵連。
六連在對抗中體現的對信息化偵察和指揮控製裝備的運用能力，讓團長邢國良十分滿意。他說：“今年，六連實戰化、對抗性訓練將是改製換裝後最多的一年。”
分析：
狗了一下，這個“硬骨頭六連”號稱“海軍陸戰第一連”。該連還是軍內唯一兩次奪得全軍最高榮譽的英雄連隊！ 一是1964年1月，以“戰備思想硬、戰鬥作風硬、軍事技術硬、軍政紀律硬”，被國防部授予“硬骨頭六連”榮譽稱號；1985年6月，在邊境自衛還擊作戰中作風勇猛、戰功卓著，被中央軍委授予“英雄硬六連”榮譽稱號。
這樣一支高端的連隊，所在的南京軍區又擔負著對台軍事鬥爭重任，若是配備最先進的兩棲戰車並不奇怪。看看文中的描述：
一、藍軍裝備的是坦克。除了水陸兩用坦克，還有啥兩棲戰車能跟坦克對抗？看看頂上的我軍最新兩棲高速戰車照片，可以清楚地看到該車裝備了中口徑火炮，而非其它兩棲車上的12.7毫米機槍或發射火箭彈的73毫米滑膛小炮。若說跟坦克對抗，它最有資格。
二、“他打開車載指揮控製係統，在電子地圖上重新標繪出進攻路線”——正是因為仗著裝備比“藍軍”先進，忽視了對先進的車載指揮係統的利用，才導致了前兩次在正麵強攻中的先後失敗。”
如果隻有指揮車上有，那其他車就沒辦法看見他所標示的電子地圖上的進攻路線，可能陸戰隊的戰車都安裝了信息數據鏈和數字地圖這些設備，車與車之間戰場態勢信息可以交匯然後實時動態顯示，[不然指揮員用什麽甄別各車所搜集的信息並製定或更改戰術？]，也有可能是每個戰車排裏都有一輛車安裝了數字化設備，一個排作為一個裝甲戰術單元。能有如此先進的車際信息係統的可能是以前那些用63裝甲輸送車和86老步戰改裝的兩棲車輛麽？顯然隻能是最新的“中國版AAAV”兩棲突擊車！
新華網北京1月22日電 野戰訓練、實兵對抗、實戰性演習，以及貫穿全程的電子、網絡對抗……新年伊始，大江南北的三軍演兵場就呈現出一派向信息化戰爭前沿衝鋒的火熱景觀。
“硬骨頭六連”：信息是支撐兩棲尖兵作戰的“硬骨頭”
記者梅世雄杭州報道：29歲的連長俞樹明把操縱杆輕輕一推，率領由9輛新型兩棲裝甲步兵車組成的突擊群跨塹壕、越斷壁、涉水道……悄悄向“藍軍”陣地縱深挺進。
新年剛過還不到一個月，這已是俞樹明率連隊第3次參加這樣的訓練了。在前2次對抗中，大名鼎鼎的“硬骨頭六連”都铩羽而歸。慘痛的經曆使當過師作訓參謀的俞樹明認識到，“藍軍”——那支由賀龍元帥親手創建的紅軍連，目前已是披著鋼鐵裝甲、擁有了信息化“大腦”的勁旅了。
“藍軍”的坦克群已在突擊群必經之路上隱藏布防！這一發現，令俞樹明警醒起來，他打開車載指揮控製係統，在電子地圖上重新標繪出進攻路線——正是因為仗著裝備比“藍軍”先進，忽視了對先進的車載指揮係統的利用，才導致了前兩次在正麵強攻中的先後失敗。
就在俞樹明重新標好進攻路線的同時，命令已同步顯示在了其餘8輛步兵戰車上。排長王勇敢率領的3輛步兵戰車迅速向“藍軍”側後方包抄，與正麵攻擊群配合，一舉端掉了“藍軍”的埋伏兵力。
突破阻擊，越過水庫，突擊群直指“藍軍”心腹要地……
誕生於抗戰烽火中的南京軍區某部六連，曾先後被國防部和中央軍委授予“硬骨頭六連”和“英雄硬六連”榮譽稱號。1998年，伴隨世界新軍事變革步伐，“硬骨頭六連”被改製為兩棲機械化步兵連。
六連在對抗中體現的對信息化偵察和指揮控製裝備的運用能力，讓團長邢國良十分滿意。他說：“今年，六連實戰化、對抗性訓練將是改製換裝後最多的一年。”
分析：
狗了一下，這個“硬骨頭六連”號稱“海軍陸戰第一連”。該連還是軍內唯一兩次奪得全軍最高榮譽的英雄連隊！ 一是1964年1月，以“戰備思想硬、戰鬥作風硬、軍事技術硬、軍政紀律硬”，被國防部授予“硬骨頭六連”榮譽稱號；1985年6月，在邊境自衛還擊作戰中作風勇猛、戰功卓著，被中央軍委授予“英雄硬六連”榮譽稱號。
這樣一支高端的連隊，所在的南京軍區又擔負著對台軍事鬥爭重任，若是配備最先進的兩棲戰車並不奇怪。看看文中的描述：
一、藍軍裝備的是坦克。除了水陸兩用坦克，還有啥兩棲戰車能跟坦克對抗？看看頂上的我軍最新兩棲高速戰車照片，可以清楚地看到該車裝備了中口徑火炮，而非其它兩棲車上的12.7毫米機槍或發射火箭彈的73毫米滑膛小炮。若說跟坦克對抗，它最有資格。
二、“他打開車載指揮控製係統，在電子地圖上重新標繪出進攻路線”——正是因為仗著裝備比“藍軍”先進，忽視了對先進的車載指揮係統的利用，才導致了前兩次在正麵強攻中的先後失敗。”
如果隻有指揮車上有，那其他車就沒辦法看見他所標示的電子地圖上的進攻路線，可能陸戰隊的戰車都安裝了信息數據鏈和數字地圖這些設備，車與車之間戰場態勢信息可以交匯然後實時動態顯示，[不然指揮員用什麽甄別各車所搜集的信息並製定或更改戰術？]，也有可能是每個戰車排裏都有一輛車安裝了數字化設備，一個排作為一個裝甲戰術單元。能有如此先進的車際信息係統的可能是以前那些用63裝甲輸送車和86老步戰改裝的兩棲車輛麽？顯然隻能是最新的“中國版AAAV”兩棲突擊車！
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