正文
三企業正式遞交收購歐寶方案
zt
北汽控股陪太子讀書讀到最後一刻。
7月15日是提交歐寶汽車正式收購方案的最後一天。據通用汽車歐洲總部表示，有三家公司在此期限之前遞交了他們的正式收購方案。這三家有意收購歐寶汽車的公司是，奧地利-加拿大汽車配件企業麥格納，中國的北京汽車控股和美國投資商RHJ(Ripplewood)。
明天，德國聯邦政府和擁有歐寶汽車廠的四個聯邦州政府都將收到這些方案。此後，通用汽車必須表態支持哪一個收購方案，並且和德國政府進行商討。本月底，負責歐寶托管的機構將最後決定，哪家公司將獲得歐寶收購權。德國聯邦政府和相關聯邦州都有相應的決定權。
據稱，麥格納在其最後遞交的方案中又做了進一步的修改，麥格納把收購後投資歐寶的資金提高到了5億歐元，並保證將在俄羅斯等重要市場生產和銷售歐寶汽車。此外，麥格納還將自己在新歐寶中的控股比例提高到了27.5%，其餘的27.5%由麥格納的商業夥伴俄羅斯銀行Sberbank收購。
據稱，北汽控股的機會最小，因通用汽車對其收購動機表示擔心，認為可能造成歐寶技術的流失。
文章評論:
wang124578 2009-07-22 04:18:06
無標題
注資德國企業實在是很蠢，一般都是無底洞，之前明基收購西門子手機部門就是，而且有必要的話，德國政府就算修改法律也要搞死外國投資者
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jerryde 2009-07-21 19:40:31
歐寶沒啥吸引力
歐寶就是一個投錢的無底洞，誰收購誰倒黴，最後虧死，有那麽多資金，還不如自己好好開發一下新能源汽車
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政府專家懷疑北汽收購歐寶動機
zt
比利時投資商修改報價重新加入收購戰。
《圖片報》報道，德國聯邦政府聘請的專家稱，北汽競標收購歐寶，其收購方案顯然是希望獲取歐寶的技術，因此可能造成歐寶的未來取決於中國政府的利益。綜合考慮，盡管北汽的收購方案對德國政府來說，短期內可能意味著少投入政府擔保，就業職位不流失，但長期利益的損失更大。
此前，歐寶所在的三個聯邦州也都直接或間接表示反對北汽收購。歐寶工會也沒有表示出對北汽的支持。
但幾乎在同時，又傳出比利時投資商RHJ突然提出修改其報價，重新加入歐寶收購戰。由此，原本似乎是十拿九穩的麥格納不得不推遲和歐寶簽約的時間。
文章評論:
無作者 2009-07-14 19:18:22
無標題
當今中國人以不允許喊抵製日貨的口號了，連抗日遊行都可能是違法行為。------------ 都是靠全球的專業配套廠研發....主車廠毫無先進技術，隻是組裝和匹配? Kann man nicht so ein Montage-Werk selber in China mit Marke LEPO er鰂fnen? Wozu wirbt man mit soviel Gelde daf黵? Sind Chinesen, Magna u. RHJ verr點kt?
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無作者 2009-07-14 13:18:39
無標題
下麵那個說“有本事別賣一輛歐寶到中國去”......中國人那麽有骨氣，有本事一輛歐寶都別買呀！鄭天就知道叫囂！正事都不做一件！要不然日本人會瞧不起中國人？！惡劣的民族！
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無作者 2009-07-14 13:11:31
無標題
德國害怕，這是應該的！中國人很明白什麽叫做競爭！德國怕中國的競爭，這也是可以理解的！沒看出德國怎樣狹隘來！中國也有自己的產業保護呀！每個國家，每個人都這樣的！一旦自己的利益受到侵犯，就會警覺，自動有自我保護的！
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無作者 2009-07-14 13:08:55
無標題
好，有本事別賣一輛歐寶到中國去
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無作者 2009-07-14 00:44:35
無標題
麵對德國的害怕和嫉妒，我們更加痛快地大步向前，把他們甩在後麵。。。
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無作者 2009-07-14 00:15:56
無標題
什麽先進技術，說白了就是歧視和害怕中國的崛起。我就是在德國做汽車技術的。像歐寶，大眾這樣的整車廠其實根本不存在什麽先進技術，它們的研發主要集中在配套廠。如電子電器方麵博世，西門子等，發動機，變速器等都是靠全球的專業配套廠研發。可以說主車廠毫無先進技術，隻是組裝和匹配。在德國工作多年，發現德國人越來越當心被中國超過，盡管他們明知這是必然，但是還是會不失時機的延遲或是給中國的崛起製造障礙。
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無作者 2009-07-13 23:03:16
無標題
在好的技術，公司都沒了。還有個屁用，還不是扔在那慢慢被淘汰。有技術沒市場，在好的技術都是一坨屎。
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北汽控股陪太子讀書讀到最後一刻。
7月15日是提交歐寶汽車正式收購方案的最後一天。據通用汽車歐洲總部表示，有三家公司在此期限之前遞交了他們的正式收購方案。這三家有意收購歐寶汽車的公司是，奧地利-加拿大汽車配件企業麥格納，中國的北京汽車控股和美國投資商RHJ(Ripplewood)。
明天，德國聯邦政府和擁有歐寶汽車廠的四個聯邦州政府都將收到這些方案。此後，通用汽車必須表態支持哪一個收購方案，並且和德國政府進行商討。本月底，負責歐寶托管的機構將最後決定，哪家公司將獲得歐寶收購權。德國聯邦政府和相關聯邦州都有相應的決定權。
據稱，麥格納在其最後遞交的方案中又做了進一步的修改，麥格納把收購後投資歐寶的資金提高到了5億歐元，並保證將在俄羅斯等重要市場生產和銷售歐寶汽車。此外，麥格納還將自己在新歐寶中的控股比例提高到了27.5%，其餘的27.5%由麥格納的商業夥伴俄羅斯銀行Sberbank收購。
據稱，北汽控股的機會最小，因通用汽車對其收購動機表示擔心，認為可能造成歐寶技術的流失。
文章評論:
wang124578 2009-07-22 04:18:06
無標題
注資德國企業實在是很蠢，一般都是無底洞，之前明基收購西門子手機部門就是，而且有必要的話，德國政府就算修改法律也要搞死外國投資者
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jerryde 2009-07-21 19:40:31
歐寶沒啥吸引力
歐寶就是一個投錢的無底洞，誰收購誰倒黴，最後虧死，有那麽多資金，還不如自己好好開發一下新能源汽車
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政府專家懷疑北汽收購歐寶動機
zt
比利時投資商修改報價重新加入收購戰。
《圖片報》報道，德國聯邦政府聘請的專家稱，北汽競標收購歐寶，其收購方案顯然是希望獲取歐寶的技術，因此可能造成歐寶的未來取決於中國政府的利益。綜合考慮，盡管北汽的收購方案對德國政府來說，短期內可能意味著少投入政府擔保，就業職位不流失，但長期利益的損失更大。
此前，歐寶所在的三個聯邦州也都直接或間接表示反對北汽收購。歐寶工會也沒有表示出對北汽的支持。
但幾乎在同時，又傳出比利時投資商RHJ突然提出修改其報價，重新加入歐寶收購戰。由此，原本似乎是十拿九穩的麥格納不得不推遲和歐寶簽約的時間。
文章評論:
無作者 2009-07-14 19:18:22
無標題
當今中國人以不允許喊抵製日貨的口號了，連抗日遊行都可能是違法行為。------------ 都是靠全球的專業配套廠研發....主車廠毫無先進技術，隻是組裝和匹配? Kann man nicht so ein Montage-Werk selber in China mit Marke LEPO er鰂fnen? Wozu wirbt man mit soviel Gelde daf黵? Sind Chinesen, Magna u. RHJ verr點kt?
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無作者 2009-07-14 13:18:39
無標題
下麵那個說“有本事別賣一輛歐寶到中國去”......中國人那麽有骨氣，有本事一輛歐寶都別買呀！鄭天就知道叫囂！正事都不做一件！要不然日本人會瞧不起中國人？！惡劣的民族！
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無作者 2009-07-14 13:11:31
無標題
德國害怕，這是應該的！中國人很明白什麽叫做競爭！德國怕中國的競爭，這也是可以理解的！沒看出德國怎樣狹隘來！中國也有自己的產業保護呀！每個國家，每個人都這樣的！一旦自己的利益受到侵犯，就會警覺，自動有自我保護的！
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無作者 2009-07-14 13:08:55
無標題
好，有本事別賣一輛歐寶到中國去
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無作者 2009-07-14 00:44:35
無標題
麵對德國的害怕和嫉妒，我們更加痛快地大步向前，把他們甩在後麵。。。
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無作者 2009-07-14 00:15:56
無標題
什麽先進技術，說白了就是歧視和害怕中國的崛起。我就是在德國做汽車技術的。像歐寶，大眾這樣的整車廠其實根本不存在什麽先進技術，它們的研發主要集中在配套廠。如電子電器方麵博世，西門子等，發動機，變速器等都是靠全球的專業配套廠研發。可以說主車廠毫無先進技術，隻是組裝和匹配。在德國工作多年，發現德國人越來越當心被中國超過，盡管他們明知這是必然，但是還是會不失時機的延遲或是給中國的崛起製造障礙。
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無作者 2009-07-13 23:03:16
無標題
在好的技術，公司都沒了。還有個屁用，還不是扔在那慢慢被淘汰。有技術沒市場，在好的技術都是一坨屎。
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