除了奧迪之外，寶馬首次入圍政府采購名單 成為中國"官車"，zt (圖)

除了奧迪之外，寶馬首次入圍政府采購名單 成為中國官車，是對德國人的特別照顧？zt

寶馬首次入圍政府采購名單 成為中國官車(圖)

中廣網

核心提示：日前，寶馬汽車首次入圍中央國家機關汽車協議供貨商名單，這意味著，世界頂級品牌寶馬成為中國官車。奧迪在中國政府采購高檔車市場上一枝獨秀的格局將被打破。

中廣網北京6月12日報道 據中國之聲《央廣新聞》8時07分報道，日前，寶馬汽車首次入圍中央國家機關汽車協議供貨商名單，這意味著，國務院、中央各部委、國務院直屬部門和中直機關今後將開始招標采購寶馬汽車作為政府公務用車，世界頂級品牌寶馬成為中國官車。



相關情況中國之聲連線中央台記者申玉彪：

中國之聲：寶馬給人的印象都是富豪用車，這次為何會納入國家公務用車的視野，公務用寶馬車的標準是什麽?

記者：這次入圍政府公務用車供應商的是華晨寶馬，進入政府采購的也是在全國區域內展開的，寶馬其實在05年就有這個提法，但是的確寶馬給人的感覺是富豪的用車，寶馬轎車、寶馬用車都是體現出車主的身份，這次華晨寶馬納入國家公務用車的視野，我也采訪了一些專家，主要四個原因，首先寶馬的品質和口碑是一方麵，政府看中寶馬在滿足公務用處特別方麵的能力，比如警務用車，寶馬有和全球警務機構50多年合作的經驗，其中就包括警察等安全部門，隨著我們國家經濟快速發展，警務包括特殊用車也日益得到重視，寶馬恰恰能滿足這樣的要求，這是一個方麵，另外，除了良好的性能之外，公務用車要求節能環保，符合節能減排的需要，寶馬很低的油耗、低排放，這與政府的要求也是符合的，另外一個是價格的因素，我們剛才提到寶馬在消費市場上有一個高貴的形象，很多人在討論寶馬是不是超標，政府部門采購寶馬是不是不符合政府采購的規定，按照咱們國家的規定，政府采購並不是政府部門隨心所欲購買東西，按照采購的要求，從中央具體到汽車采購的規定，部長級和省長級幹部配備排氣量是3.0包括3.0升以下的，價格在45萬塊錢以內的轎車，副部長和副省長級幹部采用的是3.0，價格在35萬以內的轎車，黨政機關的其他公務用車，一般排氣量是在2.0以下，價格在25萬元以內，所以這需要看寶馬具體的車況和服務的對象確定價格，還有一個是從2008年5.12地震以後，寶馬一直設立了一個慈善基金，寶馬愛心基金，一直支持教育和環保，這也是政府選擇寶馬的理由之一。

中國之聲：對於很多普通老百姓來講，大家可能還在關心這樣一個問題，就是在寶馬車成為公用車以後，會不會給乘用車市場帶來什麽影響?

記者：寶馬如果成為公用車的話，奧迪在中國政府采購高檔車市場上一枝獨秀的格局就被打破了，作為政府采購的大宗貨物之一，汽車采購規模要占全部政府采購大約四分之一的比例，比如2008年汽車采購規模是在800億，在醫療係統、教育係統、黨政機關每年都需要大量的公務用車，所以寶馬成為公務用車後，肯定要占領一定的市場份額，除了巨大的市場規模以外，政府采購汽車對私人消費市場也有巨大的示範帶動作用，豪華車尤其如此，這種風向標的作用也會帶動一定的私人汽車消費市場。