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林彪座機墜毀前後的空軍指揮所(多圖) (圖)

(2005-06-08 01:21:49) 下一個


1971年5月1日晚,毛澤東並不理會林彪不辭而別的態度,依然興趣很濃地邊吸煙邊看焰火

1971年5月1日晚,林彪匆匆而來,沒有與毛澤東打招呼,又不辭而別。周恩來神情嚴肅地注視著林彪留下的空座位,再無心觀看五顏六色的禮花


  周恩來宣布緊急休會 

  1971年9月12日晚,與往常一樣,周恩來帶上厚厚的文件包,去了人民大會堂。會議20時開始,地點在福建廳,參加會議的是部分政治局委員和有關的部長,內容是討論四屆人大的《政府工作報告》。 

  那時,四屆人大已經被提上議事日程,黨中央正在準備四屆人大的文件。22時40分,秘書突然進來請主持會議的周恩來接電話。周恩來壓低聲音問:一定要我去?秘書點點頭。本來福建廳有電話,但電話沒有加密,周恩來明白事情緊急,站起身,做了一個表示歉意的手勢,走出門,討論停了下來。 

  電話是張耀祠(中央警衛局局長兼中央警衛團團長)打來的,說張宏(中央警衛團副團長)從北戴河打來電話:林彪的女兒林豆豆來部隊報告,葉群和林立果要“挾持”林彪出逃,先去廣州,再去香港,20時已調來了專機。 

  周恩來緊皺眉頭,什麽?葉群、林立果要帶林彪逃跑?周恩來深知林家矛盾重重,是不是又鬧什麽矛盾呢?情況可靠嗎?張耀祠說可靠。周恩來讓張耀祠告訴張宏,派人密切注意動向,及時報告,不要魯莽行動。又問張耀祠在什麽地方(實際上是問毛澤東在什麽地方,因為張耀祠專門負責毛澤東警衛工作),張耀祠說他在中南海遊泳池。 

  接完張耀祠的電話,周恩來首先與吳法憲、李作鵬通了電話,證實山海關確實有一架專機後,他決定約上汪東興,一起去毛澤東那裏。因為林豆豆報告說林立果要轟炸中南海,所以,周恩來向毛澤東報告完情況後,建議毛澤東立即轉移到人民大會堂118號廳(這是毛澤東召開會議、會見外賓和休息的老地方)。 

  據張耀祠回憶,256號三叉戟飛機還沒有起飛時,毛澤東就到了人民大會堂118廳。 

  周恩來回到人民大會堂福建廳後,宣布今天的會議結束,政治局的同誌留下,其他人員請回(實際上是把總參謀長黃永勝控製在身邊)。 

  2 

  李德生坐鎮空軍指揮所 

  周恩來查問三叉戟飛機後,吳法憲主動向周恩來提出到西郊機場看一下,周恩來同意了。 

  空軍指揮所是白雲(空軍司令部副參謀長)值班,他看問題重大,打電話把梁璞(空軍司令部參謀長)從天安門遊行排練現場叫了回來。這時,王輝球(空軍政委)、鄺任農(空軍副司令員)、薛少卿(空軍副司令員)等相繼來到指揮所。大家都表情嚴肅,也有些不知所措。 

  13日零時剛過,周恩來把李德生叫到電話間,說林彪要乘飛機逃跑,要他立即趕到空軍指揮所,24小時不要離開。同時,周恩來派楊德中(中央警衛團政委)去“陪”已經到西郊機場去的吳法憲。 

  零時40分,在256號三叉戟飛機從山海關機場起飛8分鍾後,空軍指揮所接到周恩來辦公室的電話通知:中央決定,派總政主任李德生同誌立即到空軍指揮所,代替總理全權指揮。其時,李德生已經是北京軍區司令員了…… 

  據白雲回憶:當時我叫參謀長梁璞來,一起分析一下情況,要不要打下來?當時也不知道飛機上都有誰?也沒辦法查。我們全蒙在鼓裏,隻有李德生心中有數,但他不說,請示總理也不讓攔截。過了一個多小時,技偵八團報告,聽到蒙古人通話,溫都爾汗有一架大型飛機失火掉下來了,這是最早得到的飛機爆炸的消息。技偵八團因此被記功。李德生問,有沒有可能失火掉下來?我說不可能,可能撞山。李德生說,給大使館打電話,到現場看看。 

  尚登峨(空軍航行局局長)與被三叉戟飛機丟下的第一副駕駛陳聯柄通過電話。陳聯柄和沒上飛機的機組人員也不知道飛機上都有誰。康庭梓(第二副駕駛)在三叉戟飛機起飛後,在山海關機場調度室反複問薑作壽(八三四一部隊的大隊長),飛機上都有誰?薑作壽不說。 

  山海關機場的警衛和葉群的司機小穆都看見林彪上了飛機,但警衛不知道是林彪,說是一個“禿老頭”,一個“胖女人”。現在看,隻有八三四一部隊在北戴河的領導張宏和薑作壽以及林豆豆、張清霖和林辦的工作人員知道林彪上了飛機。北京這邊,也隻有毛澤東、周恩來及張耀祠、汪東興等極少數人知道。9月14日,空軍領導才從李德生嘴裏得知林彪在飛機上。 

  3 

  尚登峨忽然想起周宇馳要過航圖 

  據尚登峨回憶:我被叫到指揮所時三叉戟飛機已經起飛了。9月12日下午,胡萍(空軍副參謀長兼專機師黨委書記)向我交代,林彪飛機要到山海關,林彪要動一動,階級鬥爭很複雜,還要派一些飛機,你要掌握一下。 

  23時多,我處理完西郊機場申請去廣州的航線,剛回到家,值班的領航參謀傅本理打電話問,司令員來電話,問山海關的飛機是什麽飛機?誰飛的?我打電話請示胡萍,胡萍說你別管了。 

  既然不讓我管,我就睡覺了。突然,電話鈴響:山海關的飛機強行起飛。就潘景寅(專機師副政委)一個人。再重複一遍! 

  這時三叉戟飛機起飛還不到5分鍾,我嚇了一大跳,趕快起床。平時到指揮所要10分鍾,這次我五六分鍾就跑到了,馬上給山海關方麵打電話。副駕駛陳聯柄沮喪地說,潘景寅一個人把飛機飛走了。什麽?一個人?我們機組有5個人沒上去。你慢點說,飛機上還有什麽人?除了潘景寅,還有3個機械師。 

  不可能?我不相信,反複問了好幾遍。我是飛行員出身,吃飛行這碗飯20多年,軍用運輸機必須兩個飛行員,隻有一名飛行員就飛上天,還從來沒有先例。我嚇壞了,這是林彪的專機呀,怎麽一個人就飛了? 

  機組都有誰?你現在身邊還有誰?陳聯柄說,潘景寅把機械師叫起來加油,等調度室老李叫我們起床時,飛機已經滑出,沒來得及加油,也沒有到調度室辦手續,就起飛了。 

  這時,參謀長梁璞上來了,我讓陳聯柄直接向他報告。梁璞叫我下去向李德生報告。李德生仔細詢問了潘景寅的情況,什麽時候入伍?什麽時候入黨?“文革”以來的表現怎樣……有些我能回答,有些我也答不了,我就問西郊機場。我一邊回答李德生的問題,一邊死死地盯著標圖。雖然還搞不清楚往哪裏飛,但越看越不對勁,腦子裏熱乎乎的,像燒開了一鍋水。問號很多,當然不敢說。我嘀咕最大的是潘景寅怎麽一個人就飛了?飛機上還有誰?根本沒想到林彪在上邊,一點也沒想到。 

  誰搞鬼呢?原來申請的航線是廣州、重慶、東北,現在既不是廣州,也不是重慶,怎麽往蒙古方向飛?那一段國境線上除赤峰有個機場,再沒有可降落之地呀!我忽然想到,周宇馳前幾天要過航圖,經副參謀長王飛同意,我給了他,並按照他的要求用紅筆劃出山海關到伊爾庫茨克的航線。哎喲,是不是劫機?一股不祥的預感頓時彌漫全身,我馬上向參謀長梁璞報告。梁璞讓我再畫出一張同樣的航圖,交給李德生。 

  據朱秉秀回憶:那時指揮所裏很有意思,你注意觀察,副參謀長白雲代理梁璞在指揮所,沒事人一樣,特別輕鬆;梁璞來得晚一些,也“趾高氣揚”,大聲說話。王飛來得更晚,跟在李德生後麵進的指揮所。看樣子他心裏有鬼,話都說不出來,手直哆嗦。 

  我雖然不知道三叉戟飛機上有誰,心裏還是有點數,當然不敢往林彪身上想。9月14日下午,總理叫李德生去人民大會堂開會。21時,李德生回來,笑著對大家宣布,這是件大好事,飛機爆炸了,但空軍指揮所的一般工作人員依然不知道三叉戟飛機上都有誰。9月28日,李德生正式傳達時才知道。 

  4 

  吳法憲向周恩來建議攔截 

  空軍參謀長梁璞望著雷達熒光屏上的三叉戟飛機,說這架飛機飛行不一般,情況異常。李德生問,有什麽特點?梁璞說:第一,三叉戟飛機沒在航線上,就像火車沒在軌道上,飛的不是國際航線,國際航線要向華北,通過二連浩特;第二,方向朝北,馬上要出國境到蒙古了;第三,飛的是低空,飛行高度隻有3000米,耗油量比高空增加許多,但這也正是躲開夜航殲擊機的有效辦法。梁璞不知道飛機上都有什麽人,焦急地問怎麽辦?他建議打下來。梁璞和吳法憲通了幾次話,並多次請示李德生,是否對三叉戟飛機采取什麽措施?殲滅師有值班飛機,如果將其擊落還來得及,再拖延下去,附近機場的戰鬥機就追不上了。事不宜遲,李德生打電話請示周恩來,要不要派飛機攔截?周恩來說,在你之前,吳法憲也請示過。 

  9月13日1時12分,256號三叉戟飛機飛過赤峰附近,吳法憲打電話給周恩來,說飛機的方向不對頭,即將從張家口一帶飛向河北,進入內蒙古,要不要攔截?並提出了攔截方案(後來,吳法憲解釋,我說的攔截,不是打下來的意思,而是要截回來),周恩來說不忙不忙,這要請示主席。 

  據朱秉秀回憶:空軍指揮所一直很緊張,打不打?做備降準備,有好多事要做。剛有點閑,直升飛機又上去了,又開始緊張。這回堅決命令打,直升飛機速度低,打也困難。 

  據張耀祠回憶:256號三叉戟飛機強行起飛後,周恩來總理到主席住所作了簡要匯報,問怎麽辦?打不打?還在射程之內。主席說,這架飛機不能打,不能攔截。據汪東興回憶:當時是吳法憲打來電話請示要不要派殲擊機攔截,我報告了主席和總理。要攔截下來,可不得了,會在全國造成不好的影響。我們當時並不知道他要飛到哪裏去,做什麽事,攔截專機,我們怎麽向全國人民交代!把這架專機放過去,這是毛主席的意見。主席說,林彪還是我們黨中央的副主席呀!天要下雨,娘要嫁人,不要阻攔,讓他去吧。周恩來向吳法憲傳達了毛澤東不要阻攔的指示。 

  周恩來問吳法憲,飛機到什麽地方了?吳法憲回答,離中蒙邊境還有100多公裏,高度3000米……其它雷達都是短程,隻有傅英豪研製的541雷達能跟蹤出去,所以雷達掌握不連續。出境後,目標的高度下降,判斷三叉戟飛機想找地方迫降。據梁璞回憶:出境前,三叉戟飛機在邊境上空繞了一圈。 

  這有些讓人想不通,到了國境,要逃還不快逃,為什麽還要繞上一圈?張耀祠說,當時沒想到摔在溫都爾汗,猜測是飛行員不想飛過去,也可能是油不夠了。淩晨1時55分,256號三叉戟飛機終於從中蒙邊界414號界樁上空飛入蒙古境內,並逐漸降低高度。 

 

  周恩來代理“軍委主席” 

  三叉戟飛機在雷達光屏上消失後,毛澤東批準,周恩來代表他發布一係列調動軍隊的命令,直接控製全國的局勢。周恩來指定葉劍英處理善後問題及戰備事項,並讓他轉移到玉泉山9號樓待命,葉劍英連夜向秘書交代,準備軍用地圖和卡車,馬上搬家。周恩來說,如果林彪不摔下來,可能要到蘇聯發表廣播講話,所以空氣很緊張。另外,還要嚴格保密,那時街上還有祝林彪身體健康的大標語。周恩來不讓清理。 

  據軍委總機人員回憶,那段時間,周恩來要電話比以往都多,也特別急,大多是親自講話。9月12日晚,短短幾小時,他要了20多個電話,聲音都沙啞了。13日淩晨1時,軍委一號台值班話務員劉淑英按周恩來的要求,幾分鍾內把休息和沒有休息的各大軍區司令員都叫到保密機前,交代說不要離開,總理隨時要和你們講話。 

  9月13日淩晨至下午,周恩來親自向11個大軍區和29個省、市、自治區主要負責人通話,從現在起,部隊立即進入一級戰備,各地空軍一律聽從大軍區司令員的指揮,關閉全國所有的機場,避免再有飛機外逃,或有人調動飛機來北京危害中央。總之,要應付一切可能發生的情況。 

  曾思玉(武漢軍區司令員)說,他剛入睡不久,電話就急促地響起來,是總理的聲音。你是曾思玉同誌嗎?報告總理,我是曾思玉。廬山上第一個講話的那個人……你聽清楚了嗎?報告總理,我聽清楚了。你們立即進入指揮所,緊急備戰,你們少數同誌知道就行了,封閉所有機場,你聽懂了嗎?我聽懂了,堅決照辦。 

  曾思玉馬上通知劉豐(武漢軍區政委)、李化民(武漢軍區副司令員)和唐皎(武漢軍區管作戰的副參謀長)。十多分鍾後,曾思玉到達指揮所,通知蕭前(武漢軍區空軍政委)關閉所有的機場,實行禁空,把拖拉機、汽車停在所有機場的跑道上。 

  張國華(成都軍區政委)接到周恩來同樣的電話,他弄不清是誰跑了,又不敢核實,猜是吳法憲。打電話問曾思玉。曾思玉說,不是那個“胖子”(吳法憲),是那個“瘦子”(林彪)。張國華大吃一驚。 

  周恩來給各大軍區司令員布置完任務後,根據毛澤東的指示,和葉劍英共同擬定了向全軍發出緊急戰備的指示:9月13日4時至5時,毛澤東在人民大會堂召開在京中央政治局委員緊急會議,宣布林彪叛逃事件。研究部署應付各種情況的措施。上午9時,周恩來吃過飯,約軍委和總參作戰部的同誌到人民大會堂東大廳開會。作戰部參謀鋪開地圖,周恩來和大家共同分析由於林彪外逃可能發生的情況,重點是應付國外勢力的入侵,並研究部署各種應變措施,調整部隊部署。 

  9月13日22時15分,空軍司令部送來報告:18時04分,蒙古雷達團團長向所屬各連發報說,淩晨2時30分有一架不明飛機在溫都爾汗地區起火墜落,因此,從18時起進入一級戒備。周恩來立刻將情況報告給毛澤東,並就緊急戰備部署給毛澤東寫了一封信,附上空軍司令部的報告。周恩來在信中說,現呈上政治局與總參共同擬定的緊急戰備指示,參加者有春橋、文元、永勝、法憲、登奎(德生去空司指揮)及張才千、閻仲川、王新亭、彭紹輝、陳繼德五位副總長和我,請主席審批。附上兩張情報,值得一閱。也許三叉戟飛機逃出去真燒死了,也許是敵人迷惑我們。今(13日)淩晨6時30分迫降的直五飛機,被壞人打死一,自殺二,活著二,文件材料甚多。 

  衛士勸周恩來休息一下,他答應了,坐在北小廳的沙發上閉上了眼睛。10多分鍾後,周恩來叫衛士進去,說睡不著,繼續翻閱文件,不時接到各方麵的電話,但卻一直沒有林彪專機的消息。9月14日11時,連續工作了40多個小時的周恩來在衛士的一再勸說下,才服了安眠藥,很快睡著了。 

  9月14日午夜,周恩來開始分批向中央機關、國務院各部委和軍隊係統的主要領導通報林彪外逃事件,比較詳細地講述了事件的經過。囑咐各單位的領導要把握住本單位,緊緊地團結在毛主席周圍,製定防範措施,以應付可能發生的情況。 

  6 

  當時我們沒有條件打下三叉戟飛機 

  “九•一三”事件時,空軍有兩架飛機外逃,一架三叉戟飛機,一架直升飛機,黨中央對這兩架飛機的處理截然相反。對於9月13日3時多起飛的直升飛機,毛澤東果斷命令打。而為什麽對256號三叉戟飛機“大撒手”呢?為什麽不用殲擊機使三叉戟飛機迫降,怎麽也不能讓它“暢通無阻”地飛到國外去呀? 

  據當時在空軍指揮所的目擊者回憶:周恩來在人民大會堂已經下令讓附近機場的航空兵部隊和導彈部隊進入一級戰備,準備隨時擊落256號三叉戟飛機,但始終沒有下打的命令。吳德曾問過周恩來,怎麽不打下來?周恩來說,不能打,打下來問題就說不清楚了。 

  雖然吳法憲和梁璞都提出來攔截,但真正落實到打,怎麽打?吳法憲說攔截是一種政治表態,專機叛逃,空軍司令員的責任非同小可。如果上邊說打,我先組織力量,打得了打不了再說。 

  據朱秉秀回憶:吳法憲弄不懂,對付直升飛機我們有手段,打三叉戟飛機,從技術角度看當時沒有手段,我們作戰參謀沒有提出來打。真正落實打,技術上不好解決。當時夜航大隊的飛機都是殲五、殲六,沒有裝備空空導彈。配有空空導彈的飛機不在引導範圍。而且殲擊機起飛不那麽簡單,要有準備的時間。三叉戟飛機的速度並不比殲擊機慢,攔截也不大可能。地空導彈可以守株待兔,但那時中國的地空導彈主要是打台灣的美製U-2高空偵察機,都是2萬米的高度。而三叉戟飛機高度太低,無線電跟蹤不到,導彈無法製導。看樣子,林立果一夥事先仔細研究過航線,考慮過如何躲過地空導彈和空中殲擊機的打擊。三叉戟飛機自己建立的那條航線,沿途基本上沒有機場,也沒有地空導彈部隊,又是茫茫黑夜,根本不可能攔截到。 

  有人懷疑是不是我們在邊境打下來的?甚至越境打下來的?吳德說,我們沒有打,飛機出境後,我們的雷達很快丟了目標。飛機進到蒙古縱深,邊界都看不見了,肯定不是我們打的。 

  那麽是不是蒙古或蘇聯打的呢? 

  蒙古專家分析,飛機是因緊急著陸而失事。吳德說,最大的問題是飛機上的“聯絡員”沒帶上,沒有“聯絡員”,通信聯絡不上,飛機到了溫都爾汗找不到烏蘭巴托了,可能還有油不夠的原因,溫都爾汗是一個草原,飛機就迫降了。就算蒙古沒打,蘇聯駐軍呢?蘇聯不說,我們隻能和蘇聯人一樣沉默。 

  7 

  衛戍區“軍管”了北京的所有機場 

  據吳德回憶,9月13日淩晨2時多,我被電話驚醒了,總理叫我到人民大會堂。我到人民大會堂時,總理正在給各大軍區司令員打電話。 

  總理說廬山會議第一次全體會議上第一個講話的那個人,帶著老婆、兒子坐飛機逃向蒙古方向去了。有的不明白,總理就著急,你們還不懂嗎?我立刻就明白了。總理打完電話,對我說林彪外逃了。雷達跟蹤到蒙古境內200多公裏後,飛機不見了。我說,怎麽不打下來?總理說,打下來就說不清楚了,北京軍區要緊急備戰,另外有一架直升飛機從沙河機場起飛了。方向也是蒙古,準備迫降它,你們要把北京市郊區、各縣民兵緊急動員起來,監視飛機的降落地點,要讓衛戍區派部隊控製北京郊區的幾個機場,防止再有飛機外逃。我提出,戰備問題隻跟我一個人談不行,是否讓北京軍區和衛戍區的負責人來一起談。總理同意,我馬上通知陳先瑞(北京軍區政委)和吳忠(北京衛戍區司令員)。 

  吳忠的秘書接到通知,周總理要緊急召集北京市和北京衛戍區主要負責人開會,不到10分鍾,剛從夢中驚醒的吳忠就坐車到了人民大會堂。 

  周恩來說,這是我們黨和國家曆史上從未發生過的嚴重事件,國內外會有什麽反應?會出現什麽樣後果,現在還無法預料,毛主席已經作好了應付最壞情況發生的準備。現在我宣布,毛主席、黨中央決定,首都立即進人緊急戰備狀態,指定吳德、吳忠負責,對林彪外逃事件要嚴格保密,你們要對毛主席、黨中央負責,絕對保證毛主席、黨中央和首都的安全,衛戍區要派部隊控製北京郊區的幾個機場。要嚴格保密,沒有中央命令,任何飛機不準起飛和降落,防止再有飛機外逃。周恩來最後說,現在是非常時期,你們必須時刻保持清醒的頭腦。從現在起,你們隻對我負責,向我直接報告,在發生突然情況時,可以臨時處置,先斬後奏。 

  當時強調保密,下邊不知道情況,執行任務時老有人問,很不好辦。最後經周恩來同意,9月4日召開衛戍區師以上幹部會議,空軍司令部也在空軍大院召集師以上幹部會議,捅破了窗戶紙,與會者都大吃一驚,林彪是副統帥啊,怎麽說跑就跑了呢?□摘自《黨史博覽》 

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