IIHS 2011-2014年實際車禍死亡率

要論汽車安全性，是要以駕駛人的安全為最終目的，不是嗎？下麵這個帖子說的非常好：

 

IIHS 有詳細的實際車禍死亡率統計數字，我把最新的2011-2014年統計都看了一遍，結論是與安全性最相關的應該是司機是否采取安全駕駛的方式，同樣是大型車也有車禍死亡率非常高的，高於大多數小型車，比如 Dodge Challenger 大型車。

 

從數據看，除了要避免超小型車（mini-size cars）外，實際死亡率跟車的大中小關聯性也不強。

 

實際數據最不支持的就是所謂日車安全性較差的偏見。實際上，TOYOTA/LEXUS的安全性名列前茅，在0死亡率的車型裏日車也占比較大比例。

 

實際死亡率統計表格如下：

 

 

 

超小型車要避免：

 

與安全性最相關的是司機的駕駛方式，大型車也有車禍死亡率非常高的，比如：