正文
中國梟龍戰機續航能力飛行高度遜於美F-16
2007年08月27日 國際先驅導報
國際先驅導報記者趙嘉麟發自莫斯科 “感覺不錯，一些主要功能和F-16相差不多！”傑森·克萊門茨興致勃勃地在“梟龍”模擬器上操作了5分鍾後，對《國際先驅導報》這樣說道。這位美國空軍F-16戰鬥機飛行員操縱自如的表現引來不少參觀者圍觀。
俄羅斯第八屆國際航空航天展覽會8月21日開幕當天，中國航空工業第一集團公司展區中的“梟龍”戰鬥機訓練模擬器成為了參觀者眼中的“明星”。
數字化功能令人印象深刻
《國際先驅導報》記者在展會現場看到，“梟龍”訓練模擬器的正前方牆上懸掛三塊大型彩色液晶屏，模擬座艙內的視野。它們上方還掛著兩塊稍小的彩屏，分別顯示飛機的空中姿態和地麵的情況。
訓練模擬器本身，無論從外觀大小，還是內部設置，都是模擬真實飛機座艙而建，隻不過沒有艙蓋。成都飛機設計研究所工程師賀衛東告訴《國際先驅導報》：“此次展出的是中國惟一一台，也是最基礎的‘梟龍’訓練模擬器，生產方可根據客戶需求加裝必要設備。建造一台普通‘梟龍’訓練模擬器的花費在數千萬元人民幣。該模擬器可演練航空、作戰等多項任務，能夠幫助飛行員熟悉不同飛行高度、距離和方位，以及感知態勢。”
親身體驗了“梟龍”的傑森在談起它與美軍F-16戰機的區別時，也特別提到了前者座艙內操作麵板上的三塊多功能顯示屏，並大加讚賞。他認為，此外，“兩者在操縱杆和其他儀器布局方麵也有所不同”。他微笑著告訴記者：“因為時間太短，沒有熟悉‘梟龍’全部功能，因此我沒辦法完全比較兩種戰機的性能。不過，你們這款戰鬥機的數字化功能令我印象深刻。”
中國一航副總經理胡問鳴對《國際先驅導報》表示，“梟龍”在火控係統和操縱靈活性等方麵表現不俗，但在續航能力和高度方麵與F-16還有差距。
機動性能強
賀衛東向記者指出，熟練的飛行員在空中完成從發現目標到將其擊中的一係列動作隻有幾十秒，“反應的速度要像打乒乓球那樣快”。“為了抓住稍縱即逝的戰機，戰鬥機研製單位大都通過提高飛機機動性來爭取更多一點的時間，‘梟龍’也不例外。”
在得到參展單位許可後，《國際先驅導報》記者也進入“梟龍”戰鬥機訓練模擬器，並在工作人員指導下“試飛”。原來，駕駛“梟龍”真是名副其實的全身運動：雙腳要控製地麵滑行時的方向，以及完成著陸後的製動；左手負責加減速度，右手通過操縱杆控製飛行高度和姿態，以及武器發射等。當然，這隻不過是最基本的內容。實際飛行時，飛行員還要承受戰機完成各種動作時對身體產生的各種影響。
記者順利從“跑道”起飛升空，並在工作人員幫助下在空中完成了一個筋鬥動作。不過，降落時，卻遇到了不小的麻煩。即便在工作人員幫助下不斷調整姿態，記者“著陸”時，最終還是滑出了“跑道”。
價格遠低於F-16
“梟龍”由中國和巴基斯坦聯合研製，中方稱FC-1，巴方則稱JF-17“雷電”戰鬥機。對於中方來說，這是第一種完全基於市場需要而研製的戰機。
此前有報道稱，由於俄羅斯官員不允許中國將裝有俄製RD-93型發動機的“梟龍”出售給巴基斯坦，因此，外界對於這款戰鬥機的命運一度頗多猜測。而俄羅斯《生意人報》今年4月報道稱，俄方已同中方達成了用RD-93型發動機共同組裝“梟龍”戰機並向第三國出口的協議，而且得益於普京總統親自拍板。《國際先驅導報》記者向胡問鳴求證了上述說法，他說：“昨天剛拿到了許可的文件，現在俄方已同意‘梟龍’可以出口到包括巴基斯坦在內的10個國家”。
據業內人士分析，“梟龍”在國際市場其他潛在客戶還包括孟加拉國、伊朗、埃及、尼日利亞以及其它亞非國家，甚至一些拉美國家也有可能購買。胡問鳴說，目前已有兩架“梟龍”交付巴基斯坦，今年還將繼續交付六架。
此前，巴基斯坦防務專家塔拉特·馬蘇德中將在北京接受《國際先驅導報》采訪時表示，一架全新的F-16的售價大約為3000萬美元，而巴方訂購的“梟龍”戰機價格約為每架800萬美元。考慮到巴基斯坦投資參與了此前的研製工作，所以“梟龍”麵向其他國家的售價估計在1000萬到1500萬美元之間。即便如此，仍然遠低於F-16。
2007年08月27日 國際先驅導報
國際先驅導報記者趙嘉麟發自莫斯科 “感覺不錯，一些主要功能和F-16相差不多！”傑森·克萊門茨興致勃勃地在“梟龍”模擬器上操作了5分鍾後，對《國際先驅導報》這樣說道。這位美國空軍F-16戰鬥機飛行員操縱自如的表現引來不少參觀者圍觀。
俄羅斯第八屆國際航空航天展覽會8月21日開幕當天，中國航空工業第一集團公司展區中的“梟龍”戰鬥機訓練模擬器成為了參觀者眼中的“明星”。
數字化功能令人印象深刻
《國際先驅導報》記者在展會現場看到，“梟龍”訓練模擬器的正前方牆上懸掛三塊大型彩色液晶屏，模擬座艙內的視野。它們上方還掛著兩塊稍小的彩屏，分別顯示飛機的空中姿態和地麵的情況。
訓練模擬器本身，無論從外觀大小，還是內部設置，都是模擬真實飛機座艙而建，隻不過沒有艙蓋。成都飛機設計研究所工程師賀衛東告訴《國際先驅導報》：“此次展出的是中國惟一一台，也是最基礎的‘梟龍’訓練模擬器，生產方可根據客戶需求加裝必要設備。建造一台普通‘梟龍’訓練模擬器的花費在數千萬元人民幣。該模擬器可演練航空、作戰等多項任務，能夠幫助飛行員熟悉不同飛行高度、距離和方位，以及感知態勢。”
親身體驗了“梟龍”的傑森在談起它與美軍F-16戰機的區別時，也特別提到了前者座艙內操作麵板上的三塊多功能顯示屏，並大加讚賞。他認為，此外，“兩者在操縱杆和其他儀器布局方麵也有所不同”。他微笑著告訴記者：“因為時間太短，沒有熟悉‘梟龍’全部功能，因此我沒辦法完全比較兩種戰機的性能。不過，你們這款戰鬥機的數字化功能令我印象深刻。”
中國一航副總經理胡問鳴對《國際先驅導報》表示，“梟龍”在火控係統和操縱靈活性等方麵表現不俗，但在續航能力和高度方麵與F-16還有差距。
機動性能強
賀衛東向記者指出，熟練的飛行員在空中完成從發現目標到將其擊中的一係列動作隻有幾十秒，“反應的速度要像打乒乓球那樣快”。“為了抓住稍縱即逝的戰機，戰鬥機研製單位大都通過提高飛機機動性來爭取更多一點的時間，‘梟龍’也不例外。”
在得到參展單位許可後，《國際先驅導報》記者也進入“梟龍”戰鬥機訓練模擬器，並在工作人員指導下“試飛”。原來，駕駛“梟龍”真是名副其實的全身運動：雙腳要控製地麵滑行時的方向，以及完成著陸後的製動；左手負責加減速度，右手通過操縱杆控製飛行高度和姿態，以及武器發射等。當然，這隻不過是最基本的內容。實際飛行時，飛行員還要承受戰機完成各種動作時對身體產生的各種影響。
記者順利從“跑道”起飛升空，並在工作人員幫助下在空中完成了一個筋鬥動作。不過，降落時，卻遇到了不小的麻煩。即便在工作人員幫助下不斷調整姿態，記者“著陸”時，最終還是滑出了“跑道”。
價格遠低於F-16
“梟龍”由中國和巴基斯坦聯合研製，中方稱FC-1，巴方則稱JF-17“雷電”戰鬥機。對於中方來說，這是第一種完全基於市場需要而研製的戰機。
此前有報道稱，由於俄羅斯官員不允許中國將裝有俄製RD-93型發動機的“梟龍”出售給巴基斯坦，因此，外界對於這款戰鬥機的命運一度頗多猜測。而俄羅斯《生意人報》今年4月報道稱，俄方已同中方達成了用RD-93型發動機共同組裝“梟龍”戰機並向第三國出口的協議，而且得益於普京總統親自拍板。《國際先驅導報》記者向胡問鳴求證了上述說法，他說：“昨天剛拿到了許可的文件，現在俄方已同意‘梟龍’可以出口到包括巴基斯坦在內的10個國家”。
據業內人士分析，“梟龍”在國際市場其他潛在客戶還包括孟加拉國、伊朗、埃及、尼日利亞以及其它亞非國家，甚至一些拉美國家也有可能購買。胡問鳴說，目前已有兩架“梟龍”交付巴基斯坦，今年還將繼續交付六架。
此前，巴基斯坦防務專家塔拉特·馬蘇德中將在北京接受《國際先驅導報》采訪時表示，一架全新的F-16的售價大約為3000萬美元，而巴方訂購的“梟龍”戰機價格約為每架800萬美元。考慮到巴基斯坦投資參與了此前的研製工作，所以“梟龍”麵向其他國家的售價估計在1000萬到1500萬美元之間。即便如此，仍然遠低於F-16。
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