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完整版"梟龍"媲美F-16將批量生產 看點揭密 zt

(2006-08-22 16:25:44) 下一個
  昨日,有關部門證實,“完整版”的梟龍04架首飛時間已定。首飛成功後,該戰機將進入批量生產階段。   據四川日報報道,有關梟龍的最新消息若隱若現,該報記者提前進入梟龍戰機的搖籃———成都飛機設計研究所和成飛公司生產車間,零距離接觸梟龍04戰機。   “完整版”梟龍麵世前,傳得沸沸揚揚的3大看點更顯其神秘,為了搜尋答案,記者此次來到成都飛機設計研究所,梟龍戰機04架的“3大看點”一一得到揭秘。   看點一:“視力”、“聽力”提高1倍多   全新的航電係統使梟龍的“視力”和“聽力”比第二代戰鬥機提高了1倍多,作戰能力大大加強。   比之於01、 03架裝備簡單的航電係統,“完整版”梟龍04架戰機配裝了由611所自行開發研製、具有世界先進水平的全新的綜合化航空電子與武器係統,具有目標搜索、探測與跟蹤,外掛物管理,武器發射和投放計算,導航計算,通訊與敵我識別,數據鏈通訊,導彈逼近告警,綜合電子戰,任務計劃和參數記錄等功能。   也就是說,前3架都不能打仗,04架才真正具有作戰效能。此外,根據用戶的不同要求,可以選配不同的航空電子係統組合方案。同時具有良好的人/機界麵和使用維護性能,飛行員負擔輕,飛機出勤率高。   看點二:繼F-35後第2架使用BUMP進氣道   新的梟龍戰機放棄了過去那種傳統的附麵層隔板/進氣道係統,采用全新的BUMP進氣道。所謂BUMP進氣道,就是在進氣口前方的機身上設計一個鼓包,通過這個鼓包對進入進氣道的空氣進行預壓縮,並且吹除附麵層。   梟龍是世界第2架使用該技術的戰機。這種設計最先為美國的聯合打擊戰鬥機F-35所采用,是航空氣動領域中較為領先的技術。BUMP進氣道可以明顯簡化結構、降低重量,並且能改善飛機的高速性能,其先進性不言而喻。   看點三:可多帶200公斤油   已經試飛的01、03號梟龍均采用麵積較小的邊條,而新模型上則采用類似美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”的大邊條設計。邊條主要可起到增升、產生邊條渦的作用,對於提高飛機的升力係數、增強大迎角飛行性能有較為明顯的好處。此外垂尾也有較大改變。   據悉,結構和係統的優化設計,讓戰機重量減輕200多公斤,可多帶200多公斤油,對作戰能力有直接影響。   中巴FC-1梟龍項目首席主管、巴基斯坦空軍拉提夫少將近日對媒體宣布,首批中巴聯合研製的FC-1戰機將於2006年內裝備巴基斯坦空軍。而首批FC-1梟龍戰機已組裝完畢。
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