財經觀察之664 --- 日本經常項目盈餘繼續收窄

日本財務省１３日宣布，因油價上漲和內需大增導致進口增加，８月份日本的經
常項目盈餘與去年同期相比縮小了１５．６％，為１．２２萬億日元（約合１００億
美元）。這是該國經常項目盈餘第二個月縮減。此前布隆伯格對２６位經濟學家的調
查平均值為縮減幅度１９％，至１．１６萬億日元。

　　受上述數據影響，當天中午１２時零９分在東京外匯市場上，日元對美元匯率從
前一天紐約市場收盤時的１１４．３８比１下降至１１４．７９比１，為去年５月以
來的最低水平。

　　分析家認為，進口油價的上漲使日本石油公司和其他石油精煉企業將價格壓力轉
嫁給日本消費者和企業。而像馬自達汽車公司這樣的製造商正在提高產量，又增加了
對鐵礦石和其他用於汽車生產的原材料的需求。

　　“油價上漲正在增加日本進口，而隨著經濟複蘇推動內需恢複，進口也在不斷增
長”，法國巴黎銀行證券公司駐日本的經濟學家ＡｚｕｓａＫａｔｏ表示。他預計日
本的經濟擴張將繼續刺激進出口需求，且進口需求的上升幅度將更大，“這將阻止盈
餘擴大”。財務省的數據顯示，８月份日本進口上升到創紀錄的４．７萬億日元，出
口則上升了８．８％，為去年１１月以來的最大增幅，總額達到４．９７萬億日元。
８月份的貿易收支差額（進出口商品價值差額）收縮了６９％，至２３３０億日元，
為連續第１０個月下降，大大低於此前經濟學家的預測值３６５０億日元。

　　“石油進口的增加意味著需要日本花更多的美元來購買石油”，日本東京三菱銀
行外匯和財政部門首席經濟學家ＯｓａｍｕＴａｋａｓｈｉｍａ如是說。亞洲煉油企
業的價格基準阿曼迪拜原油價格今年已上漲了５８％，為每桶５５．０９美元。在１
０月３日截止的一周內，日本的平均零售汽油價格已達到了近１５年來的最高水平。
根據日本貿易省提供的數據，日本９９％以上的原油依賴進口。

　　日本汽車製造商協會的數據顯示，馬自達和三菱汽車公司８月份均增加了產量。
這會創造更大的鋼鐵產品以及煉鋼所需原材料的需求。據統計，今年日本鋼鐵廠支付
的購買鐵礦石的資金已增加了７１．５％。

　　最近日本經濟顯示了越來越多的穩定複蘇跡象。根據上月布隆伯格對１７位經濟
學家的調查平均值，在明年３月底結束的本財政年度內，日本經濟將增長２．４％，
這將是日本經濟連續第四年擴張，也是自１９９７年以來持續時間最長的經濟複蘇。

　　人們對日本經濟增長前景更加樂觀推動了對日本證券的需求，今年第二季度日經
２２５平均股票價格上漲了１９．８％。１３日日本財務省公布的另一份報告顯示，
海外投資者加大了對日本股市的投資力度。繼８月份購買了價值２．１０萬億日元日
本股票之後，海外投資者９月份又購買了１．６７萬億日元股票

 

來源：金時網·金融時報