開啟手機時代的摩托羅拉

第一節　問題重重迎刃而解

　　這隻是一個理解與盡力的問題，要觀察與摸清主要細節。

　　——保羅·高爾文

　　汽車收音機越來越暢銷，但引發的問題也日益增多。於是，美國的很多地方展開了是否該從法律上禁止在汽車內使用收音機的辯論。一部分人認為汽車收音機會分散司機注意力，導致行車危險性的增加。在警官對汽車肇事原因的調查中，必然提出一個問題——事故發生時，收音機是否處於工作狀態？

　　雖然美國各州始終未通過禁止在汽車內使用收音機的法律，但有許多人想盡辦法促成這種法案的通過。最積極爭取這種立法的活動出現在密蘇裏州的聖路易斯市，理由是汽車收音機“招來災禍”。

　　收音機廠家協會同這種立法進行了長期鬥爭。保羅·高爾文也不得不參與這次鬥爭，他親自來到聖路易斯，出席市議會的聽證會，並在拉爾夫·莫裏森的幫助下，發言反對這一提議。他列舉了權威的統計數字，以證明事故率在安裝汽車收音機的前後，事實上是相同的。

　　另一個讓高爾文製造公司棘手的問題是汽車收音機的安裝問題。雖然隨後建立的一係列安裝中心大大改善了之前因安裝不良導致收音機播放效果不好的狀況，但是經過嚴格訓練而投入現場作業的人數一直未能跟得上市場的需求，導致許多隻想迅速贏利而不顧後果的自學成才者，僅僅手拿著螺絲刀和鉗子，就進入作業現場。未受過專業訓練的人來做這一技術要求較高的工作，使得個別顧客對公司的怨言和不滿增加了。

　　為了解決這一問題，保羅及其團隊成員全力以赴地編寫了一本服務手冊。《摩托羅拉汽車收音機服務手冊》於1930年末出版，印刷精良，共28頁，有8個草圖。書中一再強調：“摩托羅拉汽車收音機的安裝是比較簡便的。”

　　手冊還以和緩的語氣說：“這隻是一個理解與盡力的問題，要觀察與摸清主要細節。”它繼而以恰當的、巧妙的、委婉的語調來喚起購買者的自豪：“摩托羅拉的設計可以更有效地幫助客戶進行簡易的安裝，因而在解決各種所遇到的問題時，我們給能工巧匠以廣闊的發揮機會，並使安裝工作成為有趣的、給人帶來快樂的活動。”

　　《摩托羅拉汽車收音機服務手冊》於1931年再版，1932年擴充至35頁。為了便於攜帶，公司還以薄紙、小字印刷成袖珍本，裏麵配有許多精細準確的插圖。

　　後來設計並出售的55型汽車收音機讓高爾文製造公司遭遇了小小的挫折。這台被稱作“不光彩的55型”在服務問題上甚至影響到了同一年推出的其他型號的收音機的銷售。

　　韋弗林說：“所有運到現場的55型收音機——這中看不中用的東西——都引起麻煩。電力供應設計得不合規格，雖然這個型號的收音機能在汽車內正常地運轉，但我們卻犯了致命的錯誤，將電線同蓄電池直接連接起來而未使用保險絲。之所以這樣做，是因為保險絲產生強烈的電源交流聲，這會影響到車載收音機的播放效果。由於這一型號收音機的功率不足，振動器相互緊貼，一旦出現意外，變電器就會自燃，然後是電線，最後是汽車。”這種可怕的火災常給顧客帶來無妄之災。愛荷華州蘇城的一位代理人有一台55型收音機安裝在他車庫中的一輛汽車內，這個車庫與其他房屋相連。汽車著火導致車庫也被燒著，最終整排房子被燒掉一半。還有一台安裝在靈車中的55型收音機使這輛靈車著火了，就連靈車中載著的屍體也被燒成灰燼，結果使本想土葬逝者的親戚和友人懊惱不已。

　　最後，越來越多的怨言、憤怒和指責從市場傳來，保羅決定收回已裝運的幾千台55型收音機，然後把這些收音機銷毀，約瑟夫用一把長柄大錘完成了這一工作。

　　保羅並未被這些負麵的事情弄得萎靡不振。他是從艱苦與不景氣歲月中奮鬥出來的，所有的往事都清楚地證明他有能力對此作出正確的處理，而不是消極地應對。

　　保羅·高爾文說：“砸碎這些收音機，給我們所有的人一個出氣的機會。我們需要解放，因為正是這些東西捆住了我們的手腳。當這些收音機召回時，我們又一次栽了跟頭。我們不要栽跟頭，我們要的是吸取教訓。我們已跌倒很多次了，但我知道我們能重新站立起來。”

　　在這期間，保羅於星期天抽空同伯利·海倫和麗蓮的親戚迪恩和達根兩家一起回哈佛鎮探望親友。從童年時期的情景、從能喚起的對寂靜城鎮的回憶中，他得到了感情上的安慰。當然，他也充分享受了家人團聚的歡樂。

　　他的嬸母羅斯·迪恩，為她深情地稱作“城市兒童們”的保羅一行人擺了一桌子酒菜。叔父喬治·達根是善於講故事的人，他一遍又一遍地講述他喜愛的那些愛爾蘭故事。這些故事都是保羅·高爾文愛聽的，因為這些故事給了他向前衝的勇氣和信心。

　　保羅·高爾文還常將他在周遊全國的旅途中收集的故事講出來，同叔叔達根進行故事競賽。保羅也是一個很會講故事的人，他對如何讓故事獲得最佳的效果有很好的認識和把握。節日的時間常被高爾文和喬治叔叔的故事填滿了，他倆都富於幽默感，在古老燦爛的愛爾蘭藝術領域裏，他們不分伯仲。然後在星期一的早晨，保羅又以煥然一新的精神風貌回到公司，回到他的業務中。