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在我入學半年的時候,新交的加拿大朋友D君就要畢業答辯了,他才讀了兩年半啊!於是我笑他有個好導師,言下之意為“導師要求不高”。他笑答我,“再好的導師,學生也得有論文啊!”他的意思是你這個做學生的得過論文這一關:一是要把博士論文寫出來;二是論文要寫得像樣,能讓導師和論文評審委員會的教授們認可和通過。由於我提前在美國找到了工作,因而沒法在[閱讀全文]
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在國外很多朋友都抱怨自己的老板太嚴格。出國十幾年了,換了一次工作,各種各樣的老板就換了六七個了。老板有好的,也有不好的。我總是努力與他們鬥智鬥勇,盡量讓事態向有利於自己的方向發展。記得剛到加拿大不久,老板讓我做離心模型實驗。實驗是在100個重力加速度的環境下做(100g)。在這種條件下做實驗是做什麽都會很困難的。當時,我的實驗要用到吸力。在1[閱讀全文]
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當初出國隻是想在國外拿個學位,然後回國或在香港找份差事,工資高點,更能有出人頭地的機會,並沒有在加拿大或美國呆下去的打算。因為正值北美經濟危機,來加拿大的這一年半裏,經常聽到華人學生說找工作是如何如何的難,特別是土木,化學,數學及物理等專業的學生幾乎就沒有任何工作機會。很多這些專業的學生一到畢業就失業,於是在畢業前早早的就開始找工[閱讀全文]
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在加拿大和美國讀博士,除了要上夠導師指導的幾門課外,在大約到校一年至一年半的時候有一個綜合考試。這種考試一般都是口試,考試分兩部分進行:第一部分是考基礎課,由導師指定四門課,原則上考試委員會的教授們所問的內容都應該在這指定的四門課內;第二部分是所謂的專業考試,其實就是考查你的研究計劃和方案,同時也考察所需要的實驗設備和計算軟件能不[閱讀全文]
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在加拿大我生活了兩年多一點,看過窮人過的日子,體會過窮人的感受,也經曆過窮人的生活。“加拿大是窮人的天堂”真是一點也不假,這裏記錄幾個小故事,供大家參考。(注:以下一和二選自嶽父遊記《加拿大之行》)一.概述加拿大地大物博,不僅森林、礦產、漁業資源豐富,工農業生產也很發達。人們過著和平幸福和安康的生活。他們的福利待遇是非常好的,一個人[閱讀全文]
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雖然說“華人在加拿大考車牌比登天還難”有點過分,可在加拿大考駕照的確不是一件容易的事!我就考過四次,考到我幾乎要放棄的時候才把駕照考到手。我的一個做化學博士後的朋友考了五次都沒有通過,最終選擇了放棄。因為天氣寒冷,到加拿大一個月後我就花了四千多加元買了個3年新的二手車。由於在國內也開過車,所以自認為考車牌應該是小菜一碟,一點問題也沒[閱讀全文]
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(2011-08-16 22:03:56)
小女如今17歲半,開車也有2年的曆史了,總的說來,我對她開車的態度和車技還是比較滿意的。不過在美國開車,再怎麽小心,也會有“人有失手,馬有失蹄”的時候。這不,上個月21號晚上9點47分(7月),在她下班回家的路上,在離家不到300米遠的地方,被守株待兔的警察攔住了。究其原因是該開前燈的時候沒有開,警察二話沒說就給了她一個罰單。回到家,小女相當生氣[閱讀全文]
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P教授雖然是個有名的大教授,可他做事總是直來直去;心裏有什麽,臉上就會表現出什麽,嘴裏也就跟著說出來;不管你喜不喜歡,也不管你愛不愛聽。他是個典型的性情中人。在美國或加拿大的大學裏讀博士,導師一般每星期都要花上2小時左右和你單獨討論,一是想了解了解你一個星期來的研究進展情況,二是看看你下一周有什麽研究計劃。通過這樣的交流,你和導師就能[閱讀全文]
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我的博士研究的一部分是在100個重力加速度(100g)的環境下做離心模型實驗。在這種條件下是做什麽都相當困難,不但耗時,耗物,耗錢,而且還耗費相當的人力。整個實驗分兩個部分:第一部分是粘土樣的室內固結準備,就是把粘土泥漿放滿在一個直徑為1米,高1.1米的大鋼桶;然後在泥漿上部加上一個外力的同時也加上一定的水壓力,從而產生一個綜合有效壓力。這個綜合[閱讀全文]
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當我還在國內的時候就感受到P教授特熱情,並深信P教授應該是一個平易近人的好教授,這是通過四點感受而得出的:一是他應我的要求很快就將老婆孩子的邀請函發過來了;二是他寫電子郵件給我在香港理工大學的朋友JH教授,要他勸我接受P教授的錄取;三是他給加拿大使館寫信,告訴他們他提供的財經資助剛剛夠我們全家在加拿大生活,不過他準備在我抵達學校後會再給我[閱讀全文]
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