朝核危機的源頭是金家王朝在九十年代麵臨的兩個安全危機。一是在九十年代初,之前的靠山蘇聯破產,造成朝鮮國內經濟停擺,人民生活水平驟降,民怨帶來內部生存危機感;二是隨後美國一超獨大,在全球範圍內擠壓從前蘇聯的戰略空間,有拔掉朝鮮這顆釘子的企圖,特別是美軍炸中國大使館後,朝鮮覺得中國無力保護自己,遂產生極大的來自外部的生存危機感。
(有[
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有句流行語,“凡是錢能解決的事,都是小事(或都不是事兒)”。我借用一下,在貿易摩擦或貿易戰領域,匯率之外的事都是小事。
創普在競選時誇下海口,登基第二天就宣布中國為匯率操縱國,並給中國商品加45%(還是40%?)的關稅。當然,這些到目前為止,都沒有發生。
五一節前,美國高級貿易談判團在北京拉出了一份硬得不得了的條件單子,這要是放在古[
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中國高鐵與美國航空,哪個好?中國搞高鐵是不是錯了?美國應不應該也搞高鐵?
我的觀點是,中國搞高鐵做得對,美國不搞高鐵也做得對。
中國高鐵是建立在市內交通(包括公交,地鐵和出租)發達便宜的基礎上的。高鐵雖然投資大,但利益同樣大。高鐵完全改變了中國地理上距離的概念,早晨從東北,從上海,從武漢出發,當天中午就到北京了;早從成都,廣州出發[
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美洲在屠殺了原住民之後,土地集約化,適合搞大農業。
亞歐大陸幾千年的小農經濟,精耕細作,更適合搞生態農業,寓教於農,寓樂於農,寓健於農。把第一產業做出第三產業的利潤率來,這是未來,也是挑戰。
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據說美國貿易談判代表團有好幾隻大老鷹,去北京兜了一圈,要價極高,所得極少;禍禍中方談判代表們沒過好五一節,自己趕著周末前回DC了。
那位看官說了,鷹們提一大堆中國沒法接受的條件,何必跑這一趟呢?
其實就是想抓中方的口實,拿去和歐,日談。這一大堆條件可不是createdequal。那兩千億美元條款就是要氣死你,逼著你顧不上看下麵就喊CNM。我看鷹們真正想[
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是時間重溫一下當地時間2017年4月26日,王毅外長在德國發出的中國關於半島問題的最強音了,
“至於爆發戰爭有多少可能性,1%的可能性都不行,朝鮮半島不是中東。。。”
經過各方努力,整整一年後的當地時間2018年4月27日,金正恩和文在寅在板門店相逢一笑泯恩仇。至此這第二隻靴子落地了,朝鮮半島的戰爭風險被正式歸零。
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美國曆來是用槍炮捍衛石油美元的,現在由於相對實力的下降,當石油美元受到挑戰時,再粗暴地掄大棒子就有點力不從心了。
急於為自己找到一個曆史抓手的創普,就動了建立其它什麽美元的念頭。中國對信息產業的專利比較在意,印度對醫藥方麵的專利更在意。歐洲,日本知識產權方麵實力不俗,但會希望把自己的貨幣加進去。
和中國談知識產權就好比當年和沙特談[
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做為一個在美國工作生活的中國人,我希望兩國都好。在創普上任之初,我還給美國出主意:一,美國整合中,南美洲經濟,這裏要地有地,要人有人,要資源有資源,要貧困有貧困,發展起來即使比不了亞歐大陸,但足以割據一方。二,美國製造業需要的不是中國工人的工作,是德國,日本工人的工作,吃奶的勁要使對地方。
從創普上台後這一年來看,此人嘴尖,皮厚,腹[
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根據2016年世界銀行數據,前50中的香港由羅馬尼亞(51)替補,世行排名中沒有台灣。政府首腦任期根據Wikipedia,錯誤難免,歡迎指正。
每屆任期/任期限製
21國無任期限製:
中國5年/無
日本4年/無
德國4年/無
英國無
印度5年/無
意大利無
加拿大無
西班牙無
澳大利亞無
荷蘭無
沙特阿拉伯無
瑞典無
比利時無
委內瑞拉6年/無
挪威無
阿[
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這次中共中央關於修改憲法部分內容的建議內容相當豐富,當然大多數人討論起來隻擇其一點,不及其餘。沒事,我這裏有全文,還用黑體字標出了修改部分http://bbs.wenxuecity.com/mychina/932521.html
國家大事,當然應該引起大家廣泛討論,但最好看一下全文,否則難免人雲亦雲,拾人牙慧。
1.看來胡錦濤任內沒有改動憲法,這次把他那屆的科學發展觀及和諧社會的概念增補進[
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