遙望山海關

以德服人,以理服人。
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中巴經濟走廊是以瓜達爾港為龍頭的。其實2007年新加坡的一家公司拿到了港口經營權,不知是由於隨後而來的金融危機,還是新加坡格局太小,玩兒不起來瓜港,到2012年8月,巴方把港口的控股權從新加坡方轉移給中方。2013年2月,中方正式拿到港口建設和管理權。這不過是四年半前的事。 2013年5月,中巴宣布決定建設中巴經濟走廊連接瓜達爾港和新疆。 2015年,巴方把瓜[閱讀全文]
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危險大家談了很多,印度軍事力量相當強而且在邊境苦心經營多年,不是62年那種小型戰爭可以解決的。一旦戰況膠著,美日在朝鮮半島,東海,台海,南海都有可能挑起事端,越南,菲律賓也可能同時發難,到時再加上西方主導的國際輿論的一邊倒砸中國,甚至可能的經濟製裁,乖乖龍滴東。。。 然而,對於中國這樣的超大型國家,危險與機遇一定是伴生的。其實敵人最[閱讀全文]
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(2017-07-18 04:05:19)
英美主導的史學裏,二戰開始於德國入侵波蘭,結束於日本投降。做為一個中國人,難免有點疑問:即使1931年日本入侵中國東北沒有引發中日全麵戰爭,無法算作二戰開始,到1937年中日戰爭已經全麵爆發,為什麽二戰還要再等兩年才能開始計時呢?如果說必須要最少三個國家打起來才能算“世界”大戰(暫時不管英法一開始隻是進行了靜坐“戰爭”),那1938年7月[閱讀全文]
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印度上層不好講,因為印度上層接受的是英式教育,所以才會有一個第三世界國家的身子配一個有大英帝國思路的腦袋的奇葩現象。 從地圖上看,洞朗地區是把雙刃劍,一方麵在大打的時候可以掐斷印度通往其東北部的要道,但另一方麵,在小打或中打的時候,我方進入洞朗的部隊有被掐斷後路的危險。所以如果要小打,應該找另一個對我方更為有利的地形。 中國近幾年[閱讀全文]
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(2017-06-03 10:03:24)
北京一帶一路峰會已經閉幕三周了。我做為一個工作生活在美國的中國人,心係祖國,也憧憬著亞歐大陸那片人類文明故土上將要打開的由一帶一路引導的和平發展新篇章。
新中國成立以來,經曆了風風雨雨,發展到今天產能過剩,也算有了小成。毛主席在悼念羅榮桓元帥的詩中寫道,“長征不是難堪日,戰錦方為大問題”,拋開可能的政治背景不談,我認為這兩[閱讀全文]
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批評她的主要集中在幾點:誇張自身經曆來突出中國的空氣汙染和美國空氣的潔淨;從空氣到學術環境到政治,揚美貶中;表情諂媚;把畢業典禮上的演講政治化。 支持她的主要是在講:中國從空氣到學術到政治,本來就有缺點,不能不讓人說;這麽多人批一個小姑娘,太過分了;你們這些個留在美國的反替中國說話,虛偽。 我對楊的演講的總體感覺是負麵的。她想討好[閱讀全文]
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這幾十年來,中國留美學生,平均來講,留學門檻低了,下飛機時兜裏的錢越來越多了,但腦子裏好像什麽東西越來越少了。 楊同學的演講,老實說讓我很失望。她們90後這代人,可以說正趕上好時候,祖國飛速發展,坐二望一;美國依然先進強大,守一保二。中國的留美學生,那TM的就是全世界的香餑餑,驕子啊,世界終究是泥們的。可是楊同學的演講,迎麵一股中學生作[閱讀全文]
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訪問沙特,不但拿到大單子,而且沙特召集幾十個伊斯蘭國家首腦覲見創普,可以說大嘴賺足了裏子和麵子。我覺得大嘴的禁穆令起了重要作用,在俄羅斯,歐洲,中國或無力,或無意保護中東的情況下,美國的保護對沙特等產油國至關重要。所以沙特才會不惜代價爭取美國的安全承諾。 有意思的是創普選擇訪問沙特和以色列,保持和伊朗的敵對;而一年前習總訪問沙特,[閱讀全文]
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近十來年,中國在大型,特大型項目上,往往給人一種舉重若輕的感覺,這是因為中國基本實現了工業現代化,乘以龐大的人口基數和強大的行政力,形成了人類曆史上規模空前的工業製造能力。 運10下馬,眾說紛紜,但從C919反觀37年前,那時中國製造能力恐怕還遠遠達不到讓飛機安全飛行上萬小時的要求,國內軍民市場都沒有,即使國家持續投入,運10也很難成功。鄧小平[閱讀全文]
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(2017-05-01 09:57:48)
•#跟帖#軍用無人機中的AK47。隻不過帶彈量小了點。而且不隱形。希望將來的彩虹係列能隱身,有1.1萬公裏的航程[網上談兵]-Twinlight(52bytes)2016-05-31 •#跟帖#金是專業研究這個的,有時間。我是業餘時間看看。即使這樣,能反駁他的反例也是到處都是。[網上談兵]-Twinlight(0bytes)2016-05-31 •#跟帖#感謝提供具體報道。一旦用在超高空無[閱讀全文]
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